الأسهم العملاقة، التي قد تصل إلى 70 قدمًا في الطول وتُعد بقايا منسية لعصر مضى، تُعد لغزًا في أمريكا. لكن لماذا قامت الحكومة الأمريكية ببناء هذه العلامات الضخمة كل عشرة أميال في جميع أنحاء البلاد؟
في عام 1924، دعمت الحكومة الفيدرالية بناء أسهم خرسانية ضخمة كل حوالي 10 أميال على طول طرق البريد الجوي المعتمدة لمساعدة الطيارين في تتبع مسارهم عبر أمريكا في الطقس السيء، خاصةً في الليل، عندما يكون الطيران أكثر كفاءة.
ما هي هذه الأسهم العملاقة الغامضة المنتشرة في جميع أنحاء الولايات المتحدة؟
هناك علامات خرسانية غريبة تم رؤيتها في جميع أنحاء أمريكا، مما يدفع المتنزهين والمسافرين إلى التساؤل عما قد تمثل وما الذي تشير إليه. ومع ذلك، هناك أساطير تقول إن الأسهم الضخمة، التي قد تصل إلى 70 قدمًا في الطول، هي بقايا منسية لعصر مضى.
كانت هذه الأسهم الضخمة، المنتشرة عبر الأراضي الشجيرية وبشكل يبدو عشوائيًا، في السابق علامات لرحلات البريد الجوي المبكرة عبر الولايات المتحدة، مكونةً أول نظام ملاحة أرضي في العالم.
تم تركيب الأسهم الخرسانية الصلبة عند قاعدة المنارات المضيئة قرب الممرات الجوية لتظهر للطيارين الاتجاه الذي يجب أن يسلكوه للوصول إلى المحطة التالية لنقل البريد. تم استخدام البريد الجوي لأول مرة في الولايات المتحدة عام 1911، حيث كانت الرحلة الرسمية الأولى من بيتالما، كاليفورنيا، إلى سانتا روزا، كاليفورنيا.
مع زيادة طول وتكرار الرحلات، أضيفت المنارات والأسهم لمساعدة الطيارين في الملاحة. بعد الحرب العالمية الأولى، بدأت خدمة البريد الأمريكية في استخدام طائرات فائضة لتوصيل البريد، حيث قاد بعضها طيارون سابقون في الجيش. (المصدر: Charismatic Planet)
عملية صنع هذه الأسهم العملاقة
في عام 1924، بدأت وضع الأسهم الضخمة عبر البلاد، على فواصل كل 10 أميال، بانتظام. علاوة على ذلك، كان القصد أن تكون العلامات، التي صُبغت باللون الأصفر الفاتح وتم وضعها بجانب منارة ذات ضوء غازي في القمة، مرئية حتى 10 أميال، مما يسمح للطيارين بتحديد مسارهم.
امتدت من وايومنغ إلى أوهايو في صيف 1924، وبحلول العام التالي، وصلت الأسهم إلى نيويورك. تمكنت الأسهم من توجيه الطائرات عبر أمريكا بأكملها بحلول عام 1929.
باتباع مسار الخرسانة الصفراء، امتد مسار الطيران الرئيسي من نيويورك إلى سان فرانسيسكو. استُخدمت الأسهم لضمان قدرة الطيارين على العثور على مسارهم حتى في سوء الطقس في الأيام التي سبقت وجود الراديو والاتصالات عبر الأقمار الصناعية.
على الرغم من أن السهام قد نُسيت منذ زمن طويل، وفُقد الكثير منها إلى الأبد، إلا أن هناك متابعين اكتشفوا سهماً أو اثنين في الريف ويعملون على رسم خريطة العلامات الخرسانية التي تُركت خلفهم.
برين وتشارلوت سميث، زوجان متقاعدان، تلقيا بريدًا إلكترونيًا جذب اهتمامهما ومنذ ذلك الحين يتابعان السهام. (المصدر: Charismatic Planet)
نهاية عصر: إرث السهام الضخمة
بحلول الحرب العالمية الثانية، أصبحت الراديو وسيلة الاتصال السائدة، مما جعل منارات الممر الجوي غير ضرورية. قامت الحكومة بهدم ناطحات السحاب وإعادة تدوير الخردة المعدنية لأغراض الحرب، وأخذت كل ما استطاعت الإمساك به. ليس من الواضح عدد منارات الممر الجوي الموجودة، لكن برنامج الحفظ المسمى «جواز السفر عبر الزمن» أنقذ ثلاثة مواقع منارات من الانحلال الكامل، بما في ذلك أكواخ المولد وكابينة قريبة تعود إلى ثلاثينيات القرن الماضي كانت تعمل كشقة لمراقب الحرائق. (المصدر: Charismatic Planet)
