لم تكن سفن كريستوفر كولومبوس الصغيرة تُسمى فعليًا «النينا» و«البينتا». كانت النينا تُدعى «سانتا كلارا»، بينما نُسِيَ الاسم الأصلي للبينتا.

قصة كريستوفر كولومبوس ورحلته التاريخية عبر المحيط تُدرّس في معظم المدارس. تطورت القصة لتصوّر الرحلة بصورة أكثر واقعية وعملية. كان الناس يعتقدون أن كولومبوس كان يظن أن الأرض مسطحة. لكن هناك جانبًا من القصة لا يركز عليه الكثيرون بما فيه الكفاية: السفن نفسها. هل تعلم أن سفينته الصغيرتين كان لهما أسماء مختلفة؟

السفنتان الصغيرتان لكريستوفر كولومبوس لم تُسمّيا بشكل صحيح نيا وبينتا. كان الاسم الحقيقي للنيا هو سانتا كلارا، لكنه أُطلق عليه لقبًا نسبةً لمالكه خوان نيو من موغوير. الاسم الأصلي للبينتا فقد، ولا يُعرف إلا بلقبه (المطلية).

قصة سفن كريستوفر كولومبوس

أبحر كولومبوس لأول مرة في أغسطس 1492. استولى على ثلاث سفن وطقم مكوّن من 86 بحارًا. على الرغم من أن التاج مول التمويل للرحلة، إلا أنه لابد أنه بدا مرهقًا للطقم الذي لم يسمع من قبل بأحد يقوم بما كانوا على وشك القيام به.

انطلق كولومبوس في ثلاث سفن. سُميت سانتا كلارا (نيا)، وبينتا، وسانتا جاليغا (سانتا ماريا). لم تكن هذه السفن الضخمة التي قد يتوقعها البعض. كل من نيا وبينتا كانتا صغيرتين نسبيًا. طول سطح بينتا كان 56 قدمًا فقط، وهو ما يُقارن بقارب يخت حديث. كان طول سطح نيا حوالي 50 قدمًا. كان سطح سانتا ماريا تقريبًا 58 قدمًا وكان الأكبر بين سفن الشحن الثلاث. لم تكن هذه السفن كبيرة على الإطلاق؛ إذ كان طولها من المقدمة إلى المؤخرة حوالي 70 قدمًا فقط.

كانت السفينة الرائدة سانتا ماريا عبارة عن كرك بحمولة تقارب 100 طن. كان لها سطح واحد وثلاث صواري. كانت نيا وبينتا تُعرفان بسفن الكارافيل. كل سفينة كانت تحمل إمدادات لطاقمها من طعام، وحيوانات، ومياه، وما إلى ذلك. لم تُضمّن مقصورات للنوم؛ فكان الطاقم ينام على السطح.

لم تُصمم أي من السفن الثلاث صراحةً للاستكشاف. من المحتمل أن كل واحدة كانت سفينة تجارية مستعملة، أفضل ما يمكن الحصول عليه لتكون سريعة بما يكفي وموثوقة للقيام بالمهمة.

كانت كلتا سفن الكارافيل خفيفتين وتبحران عاليتين في الماء. بالطبع، جزء من السبب هو قلة عدد الطاقم. كان لدى نيا 20 رجلًا، وبينتا 26 رجلًا. (المصدر: Boat Safe) 

أسماء سفن كولومبوس

قبل رحلة كولومبوس، كانت سانتا ماريا تُعرف باسم سانتا جاليغا أو لا جاليغا. لم يكتب كولومبوس اسم سانتا ماريا أبدًا، بل فقط أسماء السفن الأخرى. يعتقد البعض أنه حصل على جاليغا وغير اسمه بنفسه. يعتقد آخرون أن كلمة جاليغا، التي تعني "غاليقية"، تشير إلى أن السفينة بُنيت في مقاطعة غاليسيا الإسبانية.

https://fantasticfacts.net/?p=15777(يفتح في علامة تبويب جديدة)

من ناحية أخرى، كان سانتا كلارا هو الاسم الحقيقي لـ نينا. القديسة كلير من أسيزي، المعروفة أيضًا باسم سانتا كلارا، كانت شفيعة، من بين أمور أخرى، الطقس الجيد. كان نينا لقبًا لهذا النظام، وكان شائعًا بين السفن الإسبانية. اسم رسمي واحد، وهو اسم قديسة، واسم أكثر شيوعًا يتماشى مع لغة الطاقم. (المصدر: Boat Safe) 

الصورة من Commons.Wiki