تجنبت هيئة ميناء البحر الأحمر المصرية تحمل المسؤولية في القضية الصادمة لمحمود عائشة والسفينة البحرينية MV أمان. وفقًا لممثلي الاتحاد النقابي الذي يمثل البحار المحتجز، لديهم واجب أخلاقي للتصرف الآن، بغض النظر عن الحقوق والسلبيات القانونية. لكن هل تعلم كم من الوقت اضطر البحار للبقاء على متن السفينة؟
كان بحارٌ محاصرًا بمفرده على سفينة شحن قرب قناة السويس لمدة تقارب أربع سنوات في عام ٢٠١٧. بسبب أن مالك السفينة كان يواجه مشاكل مالية وأن القبطان نزل إلى البر، عيّنت المحكمة المحلية البحار كوصي قانوني.
وحيدًا على متن MV أمان
عائشة الآن في سنته الرابعة في سجنٍ عائم. صحته الجسدية والنفسية تتدهور يوميًا. يفتقر إلى الكهرباء والضوء. يسبح إلى الشاطئ للحصول على الضروريات مثل الطعام والماء، مما يعرض حياته للخطر في كل مرة. وفقًا لأحكام المحكمة، أصبحت سفينة MV أمان مشكلته ومشكلته وحده. وفقًا للقانون، حتى تنتمي إلى شخص آخر يجب على عائشة البقاء على متن السفينة.
في مارس من العام الماضي، اصطدمت السفينة بالشاطئ بسبب الطقس العاصف. منذ ذلك الحين، لا أحد يزودني بالمياه العذبة أو المؤن أو زيت الديزل. اضطررت للسباحة إلى الشاطئ كل بضعة أيام للحصول على الطعام والماء ولشحن هاتفي. في هذه الأيام، الوصول إلى الشاطئ يعرض حياتي للخطر بسبب البرد وسوء صحتي. كدت أغرق عدة مرات.
محمد عائشة، بحار على متن MV أمان
البحار هو أزمة إنسانية فردية محاصرة في وضع يشبه السجن بسبب الظروف. هو، في نواحٍ كثيرة، أسوأ من السجن. لا يمكن تحريره إلا من خلال إجراءات سلطات الميناء المصرية.
لديهم عدة خيارات عملية لإعادة عائشة إلى سوريا، لكن لم يتم متابعة أي منها. بدلاً من ذلك، تفشل سلطات الميناء المصرية في الرد على رسائل البريد الإلكتروني العاجلة للاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) التي تصف تدهور حالة الرجل المؤلمة.
صمت المسؤولين المصريين يشير إلى أنهم راضون بترك عائشة يتلف على متن MV أمان إلى أجل غير مسمى. كما طلب الاتحاد الدولي لعمال النقل (ITF) تدخل العلم البحريني، الذي سُجلت تحته السفينة، للمساعدة في ترتيب إرجاع البحار العاجل إلى وطنه. (المصدر: Marine Sight)
تدهور صحة عائشة
منذ ذلك الحين، كانت عائشة وحيدة، فعليًا في حجز انفرادي. اكتشف طبيب فحصها أن لديها جميع أعراض الشخص المحتجز في ظروف بائسة. هي تعاني من سوء التغذية، وفقر الدم، وألم في الساقين. كما تظهر عليها علامات ضرر نفسي نتيجة معاملةها.
لقد طلبت الإعادة إلى الوطن عدة مرات، لكن سلطات الميناء ترفض السماح لي بالمغادرة.
محمد عائشة، بحار على متن سفينة MV Aman
في النهاية، اضطر الاتحاد الدولي للنقابات العمالية (ITF) إلى التدخل.
لدى السلطات المصرية واجب إنساني للتصرف حيال مأساة محمد عائشة المروعة. لا أرغب في إملاء كيفية حلهم للمشكلة، لكن هناك عددًا من الآليات الممكنة. الأمور تزداد يأسًا. يحتاجون إلى اتخاذ إجراءات فورية.
محمد أراشدى، منسق شبكة العالم العربي وإيران في ITF
بالإضافة إلى توفير العلاج الطبي لعائشة، عرض الاتحاد الدولي للنقابات العمالية دفع تكاليف الفنادق والرحلات الجوية حتى يتمكن البحار المتعب من العودة إلى وطنه. ومع ذلك، صادرت السلطات المصرية جواز سفره ورفضت التعاون لتغيير وضعه. لجعل الأمور أسوأ.
تم تحرير عائشة في النهاية وتمكنت من العودة إلى وطنها في 22 أبريل 2021. (المصدر: Marine Sight)
صورة من BBC
