Riesige Pfeile, die bis zu 70 Fuß lang werden können und ein vergessenes Relikt einer vergangenen Ära sind, sind ein Rätsel in Amerika. Aber warum ließ die US‑Regierung diese massiven Markierungen alle zehn Meilen im ganzen Land errichten?
Im Jahr 1924 unterstützte die Bundesregierung den Bau massiver Betonpfeile alle zehn Meilen oder so entlang etablierter Luftpoststrecken, um Piloten zu helfen, ihren Weg über Amerika bei schlechtem Wetter zu finden, insbesondere nachts, wenn das Fliegen effizienter war.
Was sind diese mysteriösen riesigen Pfeile, die über die USA verstreut sind?
Es gibt seltsame Betonmarkierungen, die überall in Amerika zu sehen sind und Wanderer sowie Reisende fragen lassen, was sie möglicherweise darstellen und wohin sie zeigen. Es gibt jedoch Legenden, dass riesige Pfeile, die bis zu 70 Fuß lang werden können, ein vergessenes Relikt einer vergangenen Ära sind.
Diese massiven Pfeile, die über Buschland verstreut und scheinbar an zufälligen Orten platziert sind, waren einst Markierungen für frühe Luftpostflüge durch die Vereinigten Staaten und bildeten das weltweit erste bodengestützte Navigationssystem.
Die soliden Betonpfeile wurden am Fuße beleuchteter Leuchttürme in der Nähe von Luftwegen installiert, um Piloten zu zeigen, in welche Richtung sie fliegen müssen, um zum nächsten Zwischenstopp für die Post zu gelangen. Luftpost wurde erstmals 1911 in den Vereinigten Staaten eingesetzt, wobei der erste offizielle Flug von Petaluma, Kalifornien, nach Santa Rosa, Kalifornien, ging.
Als die Flüge länger und häufiger wurden, wurden Leuchttürme und Pfeile hinzugefügt, um Piloten bei ihrer Navigation zu unterstützen. Nach dem Ersten Weltkrieg begann der US‑Postdienst, überschüssige Flugzeuge für die Postzustellung zu nutzen, wobei mehrere von ehemaligen Armee‑Piloten geflogen wurden. (Quelle: Charismatic Planet)
Der Prozess der Herstellung dieser riesigen Pfeile
Im Jahr 1924 begannen die massiven Pfeile, im ganzen Land in regelmäßigen Abständen von 10 Meilen platziert zu werden. Außerdem war die Absicht, dass die Markierungen, die leuchtend gelb gestrichen und neben einem Leuchtturm mit Gaslicht an der Spitze positioniert wurden, bis zu 10 Meilen weit sichtbar sein konnten, sodass Piloten ihre Route finden konnten.
Sie erstreckten sich im Sommer 1924 von Wyoming nach Ohio, und im folgenden Jahr hatten die Pfeile New York erreicht. Bis 1929 konnten die Pfeile Flugzeuge durch ganz Amerika leiten.
Entlang des gelben Betonpfades erstreckte sich die wichtige Flugroute von New York nach San Francisco. Die Pfeile wurden verwendet, um sicherzustellen, dass Piloten auch bei schlechtem Wetter in den Tagen vor Radio‑ und Satellitenverbindungen ihren Kurs finden konnten.
Obwohl die Pfeile schon lange vergessen sind, wobei viele für immer verloren gingen, gibt es Fans, die ein oder zwei Pfeile auf dem Land entdeckt haben und daran arbeiten, die hinterlassenen Betonmarkierungen zu kartieren.
Brian und Charlotte Smith, ein pensioniertes Ehepaar, erhielten eine E‑Mail, die ihr Interesse weckte, und verfolgen die Pfeile seitdem. (Quelle: Charismatic Planet)
Das Ende einer Ära: Das Erbe der riesigen Pfeile
Bis zum Zweiten Weltkrieg war das Radio zum dominierenden Kommunikationsmittel geworden, wodurch Luftweg‑Leuchtfeuer überflüssig wurden. Die Regierung riss die Türme ab und recycelte das Schrottmetall für die Kriegsanstrengungen, wobei sie alles mitnahm, was sie erhaschen konnten. Es ist unklar, wie viele Luftweg‑Leuchttürme noch existieren, aber ein Erhaltungsprogramm namens „Passport in Time“ hat drei Leuchtturmstandorte vor dem vollständigen Verfall bewahrt, einschließlich der Generatorhütten und einer nahegelegenen Hütte aus den 1930er‑Jahren, die als Wohnung des Feuerwächters diente. (Quelle: Charismatic Planet)
