Accueil » Entreprise et industriel » En 1972, Neil Armstrong a visité la ville de Langholm, en Écosse. Dans laquelle il a été lu une loi vieille de 400 ans déclarant que tout Armstrong pris dans la ville devrait être pendu

En 1972, Neil Armstrong a visité la ville de Langholm, en Écosse. Dans laquelle il a été lu une loi vieille de 400 ans déclarant que tout Armstrong pris dans la ville devrait être pendu

Neil Alden Armstrong (5 août 1930 - 25 août 2012) était un astronaute et ingénieur aéronautique américain qui a été la première personne à marcher sur la Lune.

Armstrong a rejoint le Corps des astronautes de la NASA dans le deuxième groupe, qui a été sélectionné en 1962.

Au cours de cette mission avec le pilote David Scott, il a effectué le premier amarrage de deux engins spatiaux; la mission a été abandonnée après qu'Armstrong ait utilisé une partie de son carburant de commande de rentrée pour supprimer une vrille dangereuse causée par un propulseur bloqué.

Pendant l'entraînement pour le deuxième et dernier vol spatial d'Armstrong en tant que commandant d'Apollo 11, il a dû s'éjecter du véhicule de recherche lunaire quelques instants avant un crash.

En juillet 1969, Buzz Aldrin, pilote du module lunaire Armstrong et Apollo 11, est devenu le premier peuple à atterrir sur la lune et a passé deux heures et demie à l'extérieur du vaisseau spatial tandis que Michael Collins restait en orbite lunaire dans le module de commande et de service.

Quand Armstrong a marché sur la surface lunaire, il a dit: «C'est un petit pas pour [un] homme, un pas de géant pour l'humanité.» Avec Collins et Aldrin, Armstrong a reçu la Médaille présidentielle de la liberté par le président Richard Nixon.

Son père a travaillé comme auditeur pour le gouvernement de l'état de l'Ohio, [4] et la famille a déménagé à plusieurs reprises dans l'état, vivant dans seize villes au cours des quatorze années suivantes. [5] L'amour d'Armstrong pour le vol a grandi pendant cette période, ayant commencé tôt lorsque son père a emmené son fils de deux ans aux courses aériennes de Cleveland.

Armstrong a assisté au lycée de Blume et a pris des leçons de pilotage à l'aérodrome herbeux de Wapakoneta. [1] Il a obtenu un certificat de vol étudiant le jour de son seizième anniversaire, puis a fait un solo en août, le tout avant d'avoir un permis de conduire. [8] Il était actif dans les Boy Scouts et a gagné le rang d'Eagle Scout. [9] En tant qu'adulte, il a été reconnu par les Boy Scouts of America avec son Distinguished Eagle Scout Award et Silver Buffalo Award. [10] [11] Le 18 juillet 1969, alors qu'il volait vers la Lune, Armstrong a salué les scouts. [12] Parmi les quelques objets personnels qu'il a emportés avec lui sur la Lune et retour, il y avait un insigne du scoutisme mondial. [13]

Les candidats retenus se sont engagés à deux ans d'études, suivis de deux ans de formation au pilotage et d'un an de service dans l'US Navy en tant qu'aviateur, puis l'achèvement des deux dernières années de leur licence. [14] Armstrong n'a pas suivi de cours de science navale, ni rejoint le Corps de formation des officiers de la Réserve navale à Purdue. [15]

L'appel d'Armstrong de la Marine arriva le 26 janvier 1949, l'obligeant à se présenter à la Naval Air Station Pensacola en Floride pour une formation en vol avec la classe 5-49.

En tout, Armstrong a effectué 78 missions au-dessus de la Corée pour un total de 121 heures dans les airs, dont un tiers en janvier 1952, avec la mission finale le 5 mars 1952.

Pilotant l'Aeronca à Wapakoneta en 1954, il l'a endommagé lors d'un atterrissage brutal dans le champ d'un fermier, et il a dû être ramené à Lafayette sur une remorque. [26] Il était un joueur de baryton dans la Fanfare All-American Purdue. [27] Dix ans plus tard, il a été nommé membre honoraire de la fraternité d'honneur du groupe national Kappa Kappa Psi. [28] Armstrong a obtenu un baccalauréat ès sciences en génie aéronautique en janvier 1955. [25] En 1970, il a terminé sa maîtrise ès sciences en génie aérospatial à l'Université de Californie du Sud (USC). [29] Il serait finalement décerné des doctorats honorifiques par plusieurs universités. [30]

Il a postulé à la station de vol à grande vitesse du Comité consultatif national pour l'aéronautique (NACA) à la base aérienne d'Edwards. [34] NACA n'avait pas de postes vacants et a transmis sa candidature au Lewis Flight Propulsion Laboratory à Cleveland, où Armstrong a effectué son premier vol d'essai le 1er mars 1955. [34] Le passage d'Armstrong à Cleveland n'a duré que quelques mois avant qu'un poste à la station de vol à grande vitesse ne devienne disponible et il s'est présenté pour y travailler le 11 juillet 1955. [35]

Armstrong, 26 ans, en tant que pilote d'essai à la station de vol à grande vitesse NACA à Edwards AFB, Californie

Au cours de son sixième vol X-15 le 20 avril 1962, alors qu'Armstrong testait le système de contrôle MH-96, il a volé à une hauteur de plus de 207,000 pieds (63 km) (la plus haute qu'il a volée avant Gemini 8).

Armstrong et X-15-1 après un vol de recherche en 1960

De nombreux pilotes d'essai chez Edwards ont loué la capacité d'ingénierie d'Armstrong.

Knight a dit que les pilotes-ingénieurs ont volé d'une manière qui était «plus mécanique que de vol», et a donné cela comme la raison pour laquelle certains pilotes-ingénieurs ont eu des ennuis: leurs compétences en vol ne sont pas venues naturellement. [45] Armstrong a effectué sept vols dans le X-15 entre le 30 novembre 1960 et le 26 juillet 1962. [46] Il a atteint une vitesse de pointe de Mach 5.74 (3,989 6,420 mph, 15 1 km / h) dans le X-2,400-47 et a quitté le centre de recherche en vol avec un total de XNUMX XNUMX heures de vol. [XNUMX]

Le 24 avril 1962, Armstrong a volé pour la seule fois avec Chuck Yeager.

Armstrong dans une première combinaison spatiale Gemini

En juin 1958, Armstrong a été sélectionné pour le programme Man In Space Soonest de l'US Air Force, mais l'Advanced Research Projects Agency (ARPA) a annulé son financement le 1er août 1958 et le 5 novembre 1958, il a été remplacé par Project Mercury, un projet civil géré par la NASA.

En tant que pilote d'essai civil de la NASA, Armstrong n'était pas éligible pour devenir l'un de ses astronautes à ce moment, car la sélection était limitée aux pilotes d'essai militaires. [50] [51] En novembre 1960, il est choisi comme membre du groupe de consultants pilotes pour le X-20 Dyna-Soar, un avion spatial militaire en cours de développement par Boeing pour l'US Air Force, et le 15 mars 1962, il est sélectionné par les États-Unis. Air Force comme l'un des sept pilotes-ingénieurs qui piloteraient le X-20 quand il descendrait du panneau de conception. [52] [53]

Cette fois, la sélection était ouverte aux pilotes d'essai civils qualifiés. [54] Armstrong a visité l'Exposition universelle de Seattle en mai 1962 et y a participé à une conférence sur l'exploration spatiale coparrainée par la NASA.

Sa demande est arrivée environ une semaine après la date limite du 1er juin 1962, mais Dick Day, un expert en simulateur de vol avec lequel Armstrong avait travaillé en étroite collaboration à Edwards, a vu l'arrivée tardive de l'application et l'a glissée dans la pile avant que quiconque ne s'en aperçoive. 55] À la base aérienne de Brooks, à la fin du mois de juin, Armstrong a subi un examen médical que de nombreux candidats ont décrit comme douloureux et parfois apparemment inutile. [56]

Le directeur des opérations de l'équipage de conduite de la NASA, Deke Slayton, a appelé Armstrong le 13 septembre 1962 et lui a demandé s'il serait intéressé à rejoindre le Corps des astronautes de la NASA dans le cadre de ce que la presse a surnommé «les Neuf Neuf»; sans hésitation, Armstrong a dit oui.

Les sélections ont été gardées secrètes jusqu'à trois jours plus tard, bien que des articles de journaux aient circulé depuis le début de l'année selon lesquels il serait choisi comme «premier astronaute civil». [57] Armstrong était l'un des deux pilotes civils sélectionnés pour ce groupe, [58] l'autre était Elliot See, un autre ancien aviateur naval. [59] La NASA a annoncé la sélection du deuxième groupe lors d'une conférence de presse le 17 septembre 1962.

Le 8 février 1965, Armstrong et Elliot See ont été annoncés en tant qu'équipage de secours pour Gemini 5, avec Armstrong comme commandant, soutenant l'équipage principal de Gordon Cooper et Pete Conrad. [61] Le but de la mission était de pratiquer les rendez-vous spatiaux et de développer des procédures et des équipements pour un vol de sept jours, qui seraient tous nécessaires pour une mission sur la Lune.

Il a finalement décollé le 21 août. [62] Armstrong et See ont regardé le lancement au cap Kennedy, puis ont volé au centre de vaisseau spatial habité à Houston. [63] La mission a été généralement réussie, malgré un problème avec les piles à combustible qui a empêché un rendez-vous.

Armstrong, 35 ans, prêt pour Gemini 8 en mars 1966

Désormais, chaque mission Gemini était commandée par un membre du groupe d'Armstrong, avec un membre du groupe de Scott comme pilote.

Gordon Jr. son pilote. [65] [66] Armstrong est devenu le premier civil américain dans l'espace.

(Valentina Terechkova de l'Union soviétique était devenue la première civile (et la première femme) près de trois ans plus tôt à bord du Vostok 6 lors de son lancement le 16 juin 1963. [68]) Armstrong serait également le dernier de son groupe à voler dans l'espace , comme See est mort dans un accident de T-38 le 28 février 1966, qui a également coûté la vie à son coéquipier Charles Bassett.

L'Agena a ensuite été réutilisée comme cible d'amarrage par Gemini 10. [79] Armstrong et Scott ont reçu la médaille de service exceptionnel de la NASA, [80] et l'armée de l'air a également décerné à Scott la Distinguished Flying Cross. [81] Scott a été promu lieutenant-colonel et Armstrong a reçu une augmentation de salaire de 678 $ à 21,653 167,206 $ par an (l'équivalent de 2018 78 $ en XNUMX), faisant de lui l'astronaute le mieux payé de la NASA. [XNUMX]

La mission finale d'Armstrong dans le programme Gemini était en tant que pilote de commande de secours pour Gemini 11, annoncé deux jours après l'atterrissage de Gemini 8.

S'étant entraîné pour deux vols, Armstrong connaissait bien les systèmes et a assumé un rôle d'enseignant pour le pilote de réserve recrue, William Anders. [82] Le lancement a eu lieu le 12 septembre 1966 [83] avec Conrad et Gordon à bord, qui ont réussi les objectifs de la mission, tandis qu'Armstrong a servi de communicateur de capsule (CAPCOM). [84]

Le 27 janvier 1967, jour de l'incendie d'Apollo 1, Armstrong était à Washington, DC avec Cooper, Gordon, Lovell et Scott Carpenter pour la signature du Traité sur l'espace extra-atmosphérique des Nations Unies.

Armstrong flotte au sol après s'être éjecté du véhicule de recherche 1 d'atterrissage lunaire

Le 5 avril 1967, le même jour où l'enquête Apollo 1 a publié son rapport final, Armstrong et 17 autres astronautes se sont réunis pour une réunion avec Slayton.

La première chose que Slayton a dit était: «Les gars qui vont voler les premières missions lunaires sont les gars dans cette pièce.» [88] Selon Cernan, seul Armstrong n'a montré aucune réaction à la déclaration.

Pour Armstrong, ce n'était pas une surprise: la salle était pleine de vétérans du Projet Gemini, les seules personnes qui pouvaient voler les missions lunaires.

Slayton a parlé des missions prévues et a nommé Armstrong à l'équipage de sauvegarde d'Apollo 9, qui à ce stade était prévu comme un test en orbite terrestre moyenne du module lunaire combiné et du module de commande et de service. [89]

L'affectation de l'équipage a été officiellement annoncée le 20 novembre 1967. [90] Pour les coéquipiers, Armstrong a été affecté à Lovell et Aldrin, de Gemini 12.

Basé sur la rotation normale de l'équipage, Armstrong commanderait Apollo 11, [89] avec un changement: Mike Collins sur l'équipage d'Apollo 8 a commencé à éprouver des problèmes avec ses jambes.

Le LLRV a été complètement détruit. [94] Même s'il a failli être tué, Armstrong a soutenu que sans le LLRV et le LLTV, les atterrissages lunaires n'auraient pas été couronnés de succès, car ils ont donné aux commandants une expérience essentielle dans le pilotage des engins de débarquement lunaire. [95]

Aldrin et Armstrong se sont entraînés pour une variété de scénarios qui pourraient se développer lors d'un véritable atterrissage lunaire. [96] Ils ont également reçu des informations de géologues de la NASA. [97] Lorsqu'ils ont fait une expédition géologique dans une zone lunaire dans les montagnes de l'ouest du Texas, la presse l'a découvert et a encombré la zone de voitures et d'un hélicoptère, ce qui a rendu difficile pour les astronautes d'entendre le géologue qui les accompagnait.

Après qu'Armstrong ait servi comme commandant suppléant pour Apollo 8, Slayton lui a offert le poste de commandant d'Apollo 11 le 23 décembre 1968, alors qu'Apollo 8 tournait autour de la Lune. [98] Lors d'une réunion qui n'a été rendue publique qu'à la publication de la biographie d'Armstrong en 2005, Slayton lui a dit que bien que l'équipage prévu était le commandant Armstrong, le pilote du module lunaire Buzz Aldrin et le pilote du module de commande Michael Collins, il offrait à Armstrong la chance de remplacer Aldrin avec Jim Lovell.

Remplacer Aldrin par Lovell aurait fait de Lovell le pilote du module lunaire, officieusement le membre le plus bas, et Armstrong ne pouvait pas justifier de placer Lovell, le commandant de Gemini 12, à la position numéro 3 de l'équipage. [99] L'équipage d'Apollo 11 a été officiellement annoncé le 9 janvier 1969, sous le nom d'Armstrong, Collins et Aldrin, avec Lovell, Anders et Fred Haise comme équipe de secours. [100]

Une fusée Saturn V a lancé Apollo 11 à partir du site du complexe de lancement 39 au Centre spatial Kennedy le 16 juillet 1969 à 13:32:00 UTC (09:32:00 heure locale HAE). [104] L'épouse d'Armstrong, Janet, et ses deux fils regardaient depuis un yacht amarré sur la rivière Banana. [105] Pendant le lancement, la fréquence cardiaque d'Armstrong a culminé à 110 battements par minute. [106] Il a trouvé la première scène la plus bruyante, beaucoup plus bruyante que le lancement de Gemini 8 Titan II.

Trois minutes après le début de la descente lunaire, Armstrong a noté que les cratères passaient environ deux secondes trop tôt, ce qui signifiait que le LM Eagle atterrirait probablement plusieurs miles au-delà de la zone d'atterrissage prévue. [108] Lorsque le radar d'atterrissage de l'Eagle a acquis la surface, plusieurs alarmes d'erreur informatique ont retenti.

Cela a pris plus de temps que prévu et plus longtemps que la plupart des simulations. [110] Pour cette raison, le contrôle de mission craignait que le LM soit à court de carburant. [111] À l'atterrissage, Aldrin et Armstrong croyaient qu'il leur restait 40 secondes de carburant, y compris les 20 secondes qui devaient être économisées en cas d'abandon. [112] Pendant l'entraînement, Armstrong avait, à plusieurs reprises, atterri sur le LLTV avec moins de 15 secondes de carburant; il était également convaincu que le LM pourrait survivre à une chute de 50 pieds (15 m).

L'atterrissage à la surface de la Lune s'est produit plusieurs secondes après 20 h 17 min 40 s UTC le 20 juillet 1969. [114] L'une des trois sondes de 67 cm (170 pouces) attachées à trois des quatre pattes du module lunaire est entrée en contact avec la surface, un panneau lumineux dans le LM s'est allumé et Aldrin a crié: «Lumière de contact». Armstrong a coupé le moteur et a dit: «Arrêtez». Alors que le LM se posait à la surface, Aldrin a dit: «D'accord, arrêtez le moteur»; puis ils ont tous deux appelé certains éléments de la liste de contrôle après l'atterrissage.

Après une pause de dix secondes, Duke a accusé réception de l'atterrissage en disant: «Nous vous copions, Eagle.» Armstrong a annoncé l'atterrissage à Mission Control et dans le monde avec les mots «Houston, Tranquility Base here.

Armstrong décrit la surface lunaire

Le plan de vol prévoyait une période de repos de l'équipage avant l'activité extravéhiculaire, mais Armstrong a demandé que l'EVA soit déplacé plus tôt dans la soirée, heure de Houston.

Armstrong a préparé lui-même sa célèbre épigramme. [122] Lors d'une conférence de presse après le vol, il a dit qu'il avait choisi les mots «juste avant de quitter le LM». [123] Dans une interview de 1983 dans Esquire Magazine, il a expliqué à George Plimpton: «J'ai toujours su qu'il y avait de bonnes chances de pouvoir revenir sur Terre, mais je pensais que les chances d'un atterrissage réussi à la surface de la Lune étaient à peu près égales - cinquante-cinquante ...

Il ne me semblait donc pas utile de penser à quelque chose à dire si nous devions interrompre l'atterrissage. »[122] En 2012, son frère Dean Armstrong a dit que Neil lui avait montré un brouillon de la ligne des mois auparavant. le lancement. [124] L'historien Andrew Chaikin, qui a interviewé Armstrong en 1988 pour son livre A Man on the Moon, a contesté qu'Armstrong prétendait avoir conçu la ligne pendant la mission. [125]

Armstrong sur la Lune

Environ 20 minutes après le premier pas d'Armstrong, Aldrin le rejoignit à la surface, devenant le deuxième humain à marcher sur la Lune.

Sa tâche finale était de rappeler à Aldrin de laisser un petit paquet d'objets commémoratifs aux cosmonautes soviétiques Youri Gagarine et Vladimir Komarov et aux astronautes d'Apollo 1 Grissom, White et Chaffee. [142] L'Apollo 11 EVA a duré deux heures et demie. [143] Chacun des cinq débarquements ultérieurs s'est vu attribuer une période d'EVA progressivement plus longue; l'équipage d'Apollo 17 a passé plus de 22 heures à explorer la surface lunaire. [143] Dans une interview de 2010, Armstrong a expliqué que la NASA a limité leur marche sur la Lune parce qu'ils ne savaient pas comment les combinaisons spatiales pourraient faire face à la température extrêmement élevée de la Lune. [144]

En se préparant pour le décollage de la surface lunaire, Armstrong et Aldrin ont découvert que, dans leurs combinaisons spatiales encombrantes, ils avaient cassé le contacteur d'allumage du moteur d'ascension; à l'aide d'une partie d'un stylo, ils ont enfoncé le disjoncteur pour activer la séquence de lancement. [145] L'Aigle a ensuite continué vers son rendez-vous en orbite lunaire, où il s'est amarré à Columbia, le module de commande et de service.

Après avoir été libéré d'une quarantaine de 18 jours pour s'assurer qu'ils n'avaient pas attrapé d'infections ou de maladies de la Lune, l'équipage a été fêté à travers les États-Unis et dans le monde dans le cadre d'une tournée de 38 jours «Giant Leap». [147] Armstrong a ensuite participé à l'émission USO de Bob Hope en 1969, principalement au Vietnam. [148] En mai 1970, Armstrong s'est rendu en Union soviétique pour présenter une conférence à la 13e conférence annuelle du Comité international de recherche spatiale; après son arrivée à Leningrad en provenance de Pologne, il s'est rendu à Moscou où il a rencontré le premier ministre Alexei Kosygin.

Peu de temps après Apollo 11, Armstrong a annoncé qu'il n'avait pas l'intention de voler à nouveau dans l'espace. [151] Il a été nommé administrateur associé adjoint pour l'aéronautique du Bureau de la recherche et de la technologie avancées de l'ARPA, a occupé ce poste pendant un an, puis a démissionné de celui-ci et de la NASA en 1971. [152] Il a accepté un poste d'enseignant au Département de génie aérospatial de l'Université de Cincinnati, [153] ayant choisi Cincinnati plutôt que d'autres universités, y compris son alma mater Purdue, parce que Cincinnati avait un petit département aérospatial, [154] et a dit qu'il espérait que la faculté il ne serait pas ennuyé qu'il soit entré directement dans un poste de professeur avec seulement une maîtrise de l'USC. [155] Il a commencé sa maîtrise alors qu'il était stationné à Edwards des années auparavant et l'a terminé après Apollo 11 en présentant un rapport sur divers aspects d'Apollo, au lieu d'une thèse sur la simulation du vol hypersonique. [156]

En 1970, après qu'une explosion à bord d'Apollo 13 ait interrompu son atterrissage lunaire, Armstrong a participé à l'enquête d'Edgar Cortright sur la mission.

Bush, Neil Armstrong et Buzz Aldrin lors des célébrations du 35e anniversaire du vol Apollo 11, le 21 juillet 2004

Paine, avec qui Armstrong avait travaillé pendant le programme Apollo.

Armstrong en 1999

C'était une personne humble, et c'est ainsi qu'il est resté après son vol lunaire, ainsi qu'avant. »[178] Certains anciens astronautes, dont Glenn et Harrison Schmitt, ont cherché des carrières politiques après avoir quitté la NASA; mais bien qu'Armstrong ait été approché par des groupes des deux partis politiques, il a décliné les offres.

Armstrong a subi un pontage le 7 août 2012 pour soulager les artères coronaires bloquées. [198] Même s'il se rétablissait bien, [199] il a développé des complications à l'hôpital et est décédé le 25 août à Cincinnati, Ohio, à l'âge de 82 ans. [200] [201] La Maison Blanche a publié une déclaration décrivant Armstrong comme «l'un des plus grands héros américains - pas seulement de son temps, mais de tous les temps». [202] [203] Il a poursuivi en disant qu'Armstrong avait porté les aspirations des citoyens des États-Unis et avait livré «un moment d'accomplissement humain qui ne sera jamais oublié». [204]

La famille d'Armstrong a publié une déclaration le décrivant comme un «héros américain réticent [qui avait] servi sa nation avec fierté, en tant que pilote de chasse de la marine, pilote d'essai et astronaute ...

Buzz Aldrin a qualifié Armstrong de «véritable héros américain et le meilleur pilote que j'aie jamais connu» et a déclaré qu'il était déçu de ne pas pouvoir célébrer ensemble le 50e anniversaire de l'atterrissage sur la Lune en 2019. [207] [208] Michael Collins a dit: «Il était le meilleur, et il me manquera terriblement.» [209] [210] L'administrateur de la NASA Charles Bolden a dit: «Tant qu'il y aura des livres d'histoire, Neil Armstrong y sera inclus, rappelé pour avoir pris le premier petit pas de l'humanité sur un monde au-delà du nôtre ». [211] [212]

Un hommage a été tenu pour Armstrong le 13 septembre à la cathédrale nationale de Washington, dont la fenêtre spatiale représente la mission Apollo 11 et tient un morceau de roche lunaire au milieu de ses panneaux de vitraux. [213] Étaient présents les coéquipiers d'Apollo 11 d'Armstrong, Collins et Aldrin; Gene Cernan, commandant de la mission Apollo 17 et dernier homme à marcher sur la Lune; et l'ancien sénateur et astronaute John Glenn, le premier Américain à orbiter autour de la Terre.

Goddard Memorial Trophy (1970); [219] le Sylvanus Thayer Award de la United States Military Academy (1971); [220] la Congressional Space Medal of Honor du Président Jimmy Carter (1978); [80] le Wright Brothers Memorial Trophy de la National Aeronautic Association (2001); [221] et une médaille d'or du Congrès (2011). [222] Armstrong et ses coéquipiers d'Apollo 11 ont été les récipiendaires 1999 de la médaille d'or de Langley de la Smithsonian Institution. [223] Le 18 avril 2006, il a reçu le prix Ambassador of Exploration de la NASA. [224] La Space Foundation a nommé Armstrong comme récipiendaire de son général James E.

Récompense de réalisation spatiale Hill Lifetime. [225] Armstrong a également été intronisé à l'Aérospatiale Walk of Honor, au National Aviation Hall of Fame et au United States Astronaut Hall of Fame. [226] [227] Il a reçu son insigne d'astronaute naval lors d'une cérémonie à bord du porte-avions USS Dwight D.

Le président Barack Obama pose avec l'équipage d'Apollo 11 à l'occasion du 40e anniversaire de l'atterrissage lunaire d'Apollo 11 le 20 juillet 2009; de gauche à droite, Buzz Aldrin, Michael Collins et Neil Armstrong

Le cratère lunaire Armstrong, à 31 km du site d'atterrissage d'Apollo 50, et l'astéroïde 11 Armstrong sont nommés en son honneur. [6469] Il y a plus d'une douzaine d'écoles élémentaires, intermédiaires et secondaires nommées pour Armstrong aux États-Unis, [229] et de nombreux endroits à travers le monde ont des rues, des bâtiments, des écoles et d'autres endroits nommés pour lui et / ou Apollo. [230] Le musée de l'air et de l'espace d'Armstrong, dans la ville natale d'Armstrong de Wapakoneta, [231] et l'aéroport de New Knoxville, Ohio où il a pris ses premières leçons de pilotage à 232 ans, portent son nom. [15] L'Université Purdue a annoncé en octobre 233 que son nouveau bâtiment d'ingénierie s'appellerait Neil Armstrong Hall of Engineering [2004]; le bâtiment a été consacré le 234 octobre 27 lors d'une cérémonie à laquelle Armstrong a été rejoint par quatorze autres astronautes Purdue. [2007] Le centre de recherche en vol de Dryden de la NASA a été renommé NASA Neil A.

Armstrong Flight Research Center en 2014. [236] En septembre 2012, la marine américaine a annoncé que le premier navire de classe Armstrong s'appellerait le RV Neil Armstrong.

Armstrong, a été publié en 2005.

Dans une lettre ouverte également signée par ses collègues vétérans d'Apollo, Lovell et Cernan, il a noté: «Pour les États-Unis, la principale nation spatiale depuis près d'un demi-siècle, sans transport en orbite terrestre basse et sans capacité d'exploration humaine. au-delà de l'orbite terrestre pour un temps indéterminé dans le futur, destine notre nation à devenir une de deuxième ou même troisième stature ». [245] Armstrong a également rappelé publiquement ses préoccupations initiales concernant la mission Apollo 11, alors qu'il croyait qu'il n'y avait que 50% de chances d'atterrir sur la Lune.

«J'étais ravi, extatique et extrêmement surpris que nous ayons réussi», a-t-il dit plus tard. [246] Le 18 novembre 2010, âgé de 80 ans, Armstrong a déclaré dans un discours lors du Sommet de la science et de la technologie à La Haye, aux Pays-Bas, qu'il offrirait ses services en tant que commandant en mission sur Mars si on le lui demandait. [247]


La source: Neil Armstrong