L'Autorité portuaire de la mer Rouge égyptienne a esquivé ses responsabilités dans le cas choquant de Mohammad Aisha et du MV Aman battant pavillon bahreïni. Selon les représentants de la fédération syndicale représentant le marin bloqué, ils ont une obligation morale d'agir maintenant, quels que soient les droits et les torts juridiques. Mais saviez-vous combien de temps le marin a dû rester à bord du navire ?

Un marin a été bloqué seul sur un cargo près du canal de Suez pendant près de quatre ans en 2017. Parce que le propriétaire du navire était en difficulté financière et que le capitaine était parti à terre, le tribunal local a nommé le marin comme tuteur légal.

Seul à bord du MV Aman

Aisha est maintenant dans sa quatrième année dans sa prison flottante. Sa santé physique et mentale se détériore chaque jour. Il manque à la fois d'électricité et de lumière. Il nage jusqu'au rivage pour des nécessités comme la nourriture et l'eau, mettant sa vie en danger à chaque fois. Selon la décision des tribunaux, le MV Aman est devenu son problème et son problème uniquement. Selon la loi, tant qu'il n'appartient pas à quelqu'un d'autre, Aisha doit rester à bord du navire.

En mars de l'année dernière, le navire s'est échoué à cause du mauvais temps. Depuis, personne ne me fournit d'eau douce, de provisions ou de diesel. J'ai dû nager jusqu'au rivage tous les quelques jours pour obtenir de la nourriture et de l'eau et recharger mon téléphone. De nos jours, atteindre le rivage met ma vie en danger à cause du froid et de ma mauvaise santé. J'ai failli me noyer plusieurs fois.

Mohammed Aisha, Marin à bord du MV Aman

Le marin est une crise humanitaire d'une seule personne, piégée dans une situation semblable à une prison par les circonstances. C'est, à bien des égards, pire que la prison. Seule une action des autorités portuaires égyptiennes peut le libérer. 

Ils disposent de plusieurs options pratiques pour rapatrier Aisha en Syrie, mais aucune n'a été poursuivie. Au lieu de cela, les autorités portuaires égyptiennes ne répondent pas aux courriels urgents de la Fédération internationale des travailleurs du transport (ITF) décrivant la condition douloureuse et détériorée de l'homme.

Le silence des responsables égyptiens suggère qu'ils se contentent de laisser indéfiniment Aisha pourrir sur le MV Aman. L'ITF a également demandé l'intervention du pavillon bahreïni, sous lequel le navire est enregistré, pour aider à organiser le rapatriement urgent du marin. (Source : Marine Sight)

Santé déclinante d'Aisha

Aisha est seule depuis lors, effectivement en isolement cellulaire. Un médecin qui l'a examinée a découvert qu'elle présentait tous les symptômes d'une personne emprisonnée dans des conditions déplorables. Elle est sous‑alimentée, anémique et souffre de douleurs aux jambes. Elle montre également des signes de dommages psychologiques à la suite de son traitement.

J'ai demandé la rapatriation de nombreuses fois, mais les autorités portuaires refusent de me laisser partir.

Mohammed Aisha, marin à bord du MV Aman

Finalement, l'ITF a dû intervenir.

Les autorités égyptiennes ont le devoir humanitaire d'agir face à la terrible situation de Mohammad Aisha. Je ne veux pas dicter comment elles devraient résoudre le problème, mais il existe plusieurs mécanismes possibles. La situation devient désespérée. Elles doivent agir immédiatement.

Mohamed Arrachedi, coordinateur du réseau Monde arabe et Iran de l'ITF

En plus de fournir à Aisha un traitement médical, l'ITF a proposé de payer les hôtels et les vols afin que le marin épuisé puisse rentrer chez lui. Cependant, les autorités égyptiennes ont confisqué son passeport et refusé de coopérer pour changer sa situation. Pour aggraver les choses.

Aisha a finalement été libérée et a pu rentrer chez elle le 22 avril 2021. (Source : Marine Sight)

Image de BBC