Lorsque Marvin Heemeyer de Granby, Colorado, a atteint une impasse avec la commission locale d'urbanisme, l'étape logique suivante aurait été de les solliciter à nouveau et d'attendre une réponse. Après tout, Marvin Heemeyer était connu comme un homme logique, il était donc naturel qu'il adopte une approche logique. Mais pourquoi Heemeyer a-t-il créé le Killdozer en premier lieu ?
Après plusieurs désaccords avec sa ville, Marvin Heemeyer a construit le « Killdozer », un bulldozer blindé de béton/acier, pour détruire ceux qui s'étaient opposés à lui. Sa saccage a détruit 13 bâtiments et était inarrêtable par la police et le SWAT jusqu'à ce que le bulldozer tombe en panne. Il s'est suicidé et a été la seule victime.
Le tristement célèbre Killdozer
Heemeyer tenait un petit atelier de soudure en ville dans les années 1990, où il réparait des silencieux pour gagner sa vie. En 1992, il a acheté le terrain sur lequel son atelier était construit. Au fil des ans, il avait accepté de vendre le terrain à une entreprise de béton pour y construire une usine. Les négociations avaient été difficiles, et il avait du mal à parvenir à un accord avec l'entreprise sur un prix raisonnable.
La ville a approuvé la construction d'une usine de béton en 2001, en zonant le terrain adjacent à celui de Heemeyer pour cet usage. Heemeyer était furieux car il utilisait ce terrain comme raccourci entre sa maison et son atelier depuis neuf ans.
Il a demandé à la ville de reclasser la propriété afin d'empêcher la construction de l'usine, mais il a été refusé à plusieurs reprises.
Marvin Heemeyer a décidé que cela suffisait début 2003. Il avait acheté un bulldozer quelques années auparavant, avec l'intention de l'utiliser pour créer un itinéraire alternatif vers son atelier de silencieux. Il allait maintenant servir à un nouveau but comme arme de destruction : le Killdozer. (Source : All That’s Interesting)
Déchaîner le Killdozer
Marvin Heemeyer a passé environ un an et demi à personnaliser son bulldozer Komatsu D355A pour sa saccage. Il a ajouté des plaques blindées qui couvraient la majeure partie de la cabine, du moteur et des chenilles. Il avait fabriqué lui‑même l'armure à partir d'un mélange de béton coulé entre des feuilles d'acier.
Comme l'armure recouvrait une grande partie de la cabine, une caméra vidéo avec un plastique pare‑balle de trois pouces a été montée à l'extérieur pour la visibilité. Heemeyer pouvait suivre sa propre chute sur deux moniteurs à l'intérieur du cockpit de fortune. Des ventilateurs et un climatiseur étaient également présents pour le garder au frais.
Enfin, il a créé trois ouvertures pour armes et les a équipées d'un fusil de calibre .50, d'un fusil semi‑automatique .308 et d'un fusil .22 longue. Les autorités pensent qu'une fois qu'il s'est enfermé dans le cockpit, il ne pouvait plus s'échapper — et ils ne croient pas qu'il ait jamais voulu le faire.
Il s’est préparé à son attaque après avoir terminé son Killdozer. Le 4 juin 2004, il s’est enfermé dans son cockpit et a décollé pour Granby.
Il a conduit la machine à travers le mur de son atelier, puis à travers la mairie, les locaux d’un journal, la maison de la veuve d’un ancien juge, une quincaillerie et d’autres maisons. Les autorités ont ensuite découvert que chaque bâtiment démoli avait un lien avec Heemeyer et sa longue bataille contre le comité d’urbanisme.
Malgré plusieurs tentatives des autorités pour détruire le véhicule, le Killdozer s’est avéré imperméable aux tirs d’armes légères et aux explosifs. Les balles tirées sur le tracteur pendant la frénésie n’ont eu aucun effet négatif.
Marvin Heemeyer et son Killdozer ont dévalé la ville pendant deux heures et sept minutes, endommageant 13 bâtiments et coupant l’alimentation en gaz de la mairie. Le gouverneur a envisagé d’autoriser la Garde nationale à lancer une attaque de missiles antichars avec des hélicoptères Apache. Les attaques étaient planifiées, et si Heemeyer n’avait pas été piégé dans le sous‑sol d’un magasin, elles auraient été exécutées. (Source : All That’s Interesting)
