横方向のランブルストリップス、またはバーのマーキングが道路に設置され、曲がり角、交差点、歩行者の多い場所など、前方の危険をドライバーに警告します。 しかし、いくつかのランブルストリップスが他の何かのために設計されていることを知っていましたか？

ニューメキシコのルート66の一部には、珍しいランブルストリップスのセットがあります。 時速45マイルでドライブすると、「アメリカ・ザ・ビューティフル」の曲のように聞こえるように設計されています。

ランブルストリップスとは何ですか？

ランブルストリップスは、舗装に取り付けられた溝またはくぼみです。 それは、彼らがそれを通過するときに車輪によって伝達される騒音と振動を通して不注意なドライバーに警告するように設計されています。

これらのストリップは道路のさまざまな部分にあり、それぞれが他とは異なるタスクを持っています。

• 路肩 –これらのストリップは、エッジラインの外側の縦方向のストリップです。 これは、ドライバーが車道を離れて路肩に入っていることをドライバーに警告するように設計されています。 その目標は、道路からの衝突事故を減らすことです。
• レーンエッジ –これらは走行ラインを路肩から分離するように設計されています。
• 中心線 –これらのストリップは、対向する交通または分割されていない高速道路を分離するために設置されます。 その目標は、正面および反対方向のサイドスワイプクラッシュを減らすことです。
• 車線の真ん中 –道路の状態の変化や危険に近づいていることをドライバーに警告するためにトラベルラインを横切って配置されるストリップ。その目標は、ドライバーに速度を落とさせることです。

ランブルストリップスが効果的であるためには、ランブルストリップスが車内に伝達されるノイズを生成できる必要があり、ノイズの増加は6〜15デシベルの範囲内である必要があります。 最近の研究では、ランブルストリップスが車線逸脱事故を大幅に減らすのに役立っています。 （ソース： ミネソタ州運輸局)

ニューメキシコミュージカルハイウェイ

2014年、ニューメキシコ州運輸局は、ユニークなプロジェクトのためにナショナルジオグラフィックチャンネルと提携しました。 パートナーシップは、ランブルストリップスを作成し、ドライバーが制限速度を順守することを奨励することでした。 ランブルストリップは、古いルート333システムの一部であるルート66に設置されました。 マイルマーカー4と5の間、出口170の近くにあります。（出典： アトラスオブスクラ)

ランブルストリップは普通のストリップではなかったので、プロジェクトは珍しいものでした。 彼らは歌のように聞こえるように設計されました アメリカ·ザ·ビューティフル。 ドライバーが時速45マイルでストリップを通過した場合にのみ曲が聞こえます。

San Bar Construction Corporationのエンジニアは、音と音符は空中で共鳴する振動であると推測しました。 ランブルストリップスの数と正確な間隔を計算して、ドライバーがストライプのグループを通過したときに聞こえる特定の音を作成する必要がありました。 各ストリップは、互いに正確に2.4インチの間隔があります。

たとえば、車でEノートを作成するには、ランブルストリップの配置をそれに応じて配置し、車が時速45マイルで走行した場合に正確に330ストリップに当たるようにします。 これにより、E-noteが生成されます。 次に、エンジニアは必要な音符ごとに曲を分解し、すべての音符を再生するようにストリップを設計して、曲を完成させました。 （ソース： かなりの)