Aeroflot is de nationale vlagdrager en grootste luchtvaartmaatschappij van Rusland. Ze hebben ook een relatief hoog aantal dodelijke crashes, en staan op de tweede plaats direct naast de Verenigde Staten. Tegenwoordig, met de nieuwe veiligheidsprotocollen en technologie, zijn ze net zo veilig als elke andere luchtvaartmaatschappij. Maar wist je waarom Aeroflot vlucht 6502 neerstortte?
Een Russische commerciële piloot maakte een weddenschap met de eerste officier dat hij het vliegtuig blind kon laten landen, met gordijnen over de ramen van de cockpit. Helaas verloor hij de weddenschap en stortte het vliegtuig neer, waarbij 70 mensen aan boord omkwamen.
De Aeroflot Vlucht 6502
De Aeroflot Flighty 6502 was een Russische binnenlandse passagiersvlucht uitgevoerd door een Tupolev Tu-134A van Jekaterinenburg naar Grozny. Het vliegtuig werd vervaardigd op 28 juni 1979, en werd bestuurd door de gezagvoerder, Alexander Kliuyev, samen met co‑piloot Gennady Zhirnov en navigatieofficier Ivan Mokhonko. (Bron: Aviation Safety Network)
De crash van de Aeroflot Vlucht 6502
De Aeroflot Flight 6502 stortte neer op 20 oktober 1986. Zeventig van de 94 passagiers en bemanningsleden aan boord werden gedood. Tijdens de cruise over de Oeralgebergte had de co‑piloot, Zhirnov, een briljant idee om de vaardigheden van de gezagvoerder op de proef te stellen. De voorwaarden van de weddenschap waren vrij eenvoudig. De gezagvoerder, Kliuyev, moest het vliegtuig, beladen met onschuldige passagiers, laten landen, uitsluitend met de beschikbare vluchtinstrumenten. Hij mocht niet zien waar hij naartoe ging. De gordijnen van de cockpitramen waren gesloten.
Volgens onderzoek begon de weddenschap om 15:49 uur, slechts twee minuten voordat het vliegtuig zou landen. Kliuyev was behoorlijk zelfverzekerd over zijn vaardigheden en gaf de vluchtengineer opdracht de gordijnen naar beneden te trekken om de genoemde blind landing te proberen.
Naarmate het vliegtuig dichter bij de grond kwam, begonnen alarmen af te gaan om Kliuyev te waarschuwen. De opnames toonden aan dat de luchtverkeersleiders suggereerden een niet‑precisie nadering te proberen die geen verticale begeleiding vereiste. Hoe dichter het vliegtuig bij de grond kwam, hoe meer de controllers Kliuyev opdroegen terug te trekken en zijn landing zorgvuldig te herpositioneren. Maar de moedige Kliuyev weigerde naar het advies van de grondleiding te luisteren en zette de nadering van de landingsbaan voort.
Uiteindelijk verloor hij de controle over het vliegtuig. Kliuyev berekende de snelheid en hoogte van de daling verkeerd. Door deze fout begonnen beide piloten in paniek te raken en haalden de gordijnen omhoog om te zien hoe de situatie te corrigeren, maar het was al te laat. Het vliegtuig stortte neer met een snelheid van 280 kilometer per uur, waardoor het omklemde en in brand vloog. (Bron: History of Yesterday)
Wat gebeurde er na de crash?
Ironisch overleefden beide gokkers, Kliuyev en Zhirnov, de eerste impact van de crash. Helaas stierf Zhirnov aan een hartaanval onderweg naar het ziekenhuis. Kliuyev daarentegen leefde en stond voor de rechter vanwege zijn roekeloosheid. Hij werd veroordeeld tot vijftien jaar gevangenisstraf. De rechtbank vond dat de crash volledig te voorkomen was en dat de mensen aan boord stierven door Kliuyev’s arrogantie. Door de impact van Aeroflot Vlucht 6502 hielden de Russische autoriteiten destijds beelden van de crash achter. (Bron: Geschiedenis van Gisteren)
