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Por que a fuselagem do Concorde é pintada de branco?

O Concorde foi um avião supersônico que foi construído na década de 1960 como uma joint venture entre o Reino Unido e a França. Foi a primeira aeronave desse tipo. Apenas 14 desses planos entraram em serviço antes de serem aposentados em 2003. Com todos os avanços no design da aeronave, você deve estar se perguntando por que a fuselagem foi pintada de branco.

A fuselagem do Concorde se expandiria em até doze polegadas devido ao intenso calor de voar a 1350 mph. Foi pintado de branco para ajudar na dissipação de calor.

A ciência por trás do design do Concorde

Os projetistas do Concorde estavam cientes do potencial de aquecimento da fuselagem devido a viagens supersônicas. Eles estabeleceram um limite máximo de segurança para a temperatura do corpo de alumínio durante a vida útil da aeronave em 127°C, limitando a velocidade máxima da aeronave. A aeronave foi pintada com tinta branca altamente reflexiva para evitar superaquecimento.

Como parte de uma campanha publicitária da Pepsi, um Air France Concorde recebeu uma pintura azul em 1996. Devido ao aquecimento aerodinâmico adicional da nova pintura, os pilotos foram aconselhados a limitar seu tempo de voo Mach 2 a não mais de 20 minutos.

A fuselagem do Concorde se expandiria em até doze polegadas ao viajar em velocidades supersônicas, criando uma lacuna entre o console do engenheiro de vôo e uma antepara. Um engenheiro colocou um chapéu na abertura no último voo do avião, onde ficou permanentemente alojado quando o avião esfriou pela última vez. (Fonte: Faísca)

Você sabia que a cor branca manteve o avião mais frio?

Quando dizemos que deixa o avião mais frio, queremos dizer em termos da quantidade de calor que ele absorve do sol. Considere isso em termos de seu guarda-roupa e por que roupas mais leves dominam o que usamos no verão.

O uso de tinta branca em uma aeronave ajuda a refletir a luz do sol e reduz a quantidade de energia necessária para manter o avião confortável. Aviões modernos feitos de materiais compósitos precisam de ainda mais proteção solar porque a radiação UV pode danificá-los, então a tinta branca é usada.

(Fonte: Aviação Mundial)

Como a tinta branca ajuda na segurança e manutenção?

É muito mais fácil para a equipe de manutenção detectar danos em uma aeronave pintada de branco. Pintar o avião de branco permite que derramamentos/vazamentos de óleo, rachaduras e outras falhas sejam identificadas e reparadas o mais rápido possível. 

Também evita colisões com pássaros, permitindo que aves aquáticas e outros pássaros vejam o avião e evitem colidir com ele. Ao passo que pintar o avião em cores mais escuras faria com que ele se misturasse ao solo, reduzindo a capacidade dos pássaros de vê-lo. O mesmo pode ser dito para busca e salvamento, pois uma fuselagem branca ajuda os socorristas a identificar o local do acidente com mais facilidade. (Fonte: Aviação Mundial)

Como a tinta branca é econômica?

A pintura em um avião adiciona 600 a 1,200 libras ao peso da aeronave. Esse peso adicional aumenta a quantidade de combustível que um avião consome e equivale a transportar até mais oito passageiros. Ao retirar esse excesso de peso, os voos ficam mais baratos.

A pintura também é cara para a aplicação inicial e retoques à medida que a cor desbota. Foi demonstrado que a cor branca não desbota tão rapidamente quanto outras cores, o que implica que a aeronave precisará ser repintada com menos frequência.

Uma pintura típica de um Boeing 747 requer 120 galões, enquanto um 767 requer 90 galões. Pintar um avião comercial pode custar entre US$ 50,000 e US$ 200,000. (Fonte: Aviação Mundial)

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