O Concorde foi um avião supersônico construído na década de 1960 como uma joint venture entre o Reino Unido e a França. Foi a primeira aeronave de seu tipo. Apenas 14 dessas unidades entraram em serviço antes de ser finalmente aposentado em 2003. Com todos os avanços no design da aeronave, você pode estar se perguntando por que a fuselagem foi pintada de branco.

A fuselagem do Concorde expandia até doze polegadas devido ao intenso calor de voar a 1350 mph. Ela foi pintada de branco para ajudar na dissipação de calor.

A Ciência Por Trás do Design do Concorde

Os designers do Concorde estavam cientes do potencial de aquecimento da estrutura devido ao voo supersônico. Eles estabeleceram um limite máximo seguro para a temperatura da carcaça de alumínio ao longo da vida da aeronave em 127 °C, limitando a velocidade máxima da aeronave. A aeronave foi pintada com tinta branca altamente refletiva para evitar o superaquecimento.

Como parte de uma campanha publicitária da Pepsi, um Concorde da Air France recebeu um revestimento azul em 1996. Devido ao aquecimento aerodinâmico adicional da nova pintura, os pilotos foram aconselhados a limitar o tempo de voo a Mach 2 a no máximo 20 minutos.

A fuselagem do Concorde expandia até doze polegadas ao viajar em velocidades supersônicas, criando um espaço entre o console do engenheiro de voo e uma divisória. Um engenheiro colocou um chapéu na lacuna durante o último voo da aeronave, onde ele ficou permanentemente preso enquanto o avião esfriava pela última vez. (Fonte: Spark)

Você Sabia Que a Cor Branca Mantinha o Avião Mais Frio?

Quando dizemos que isso deixa o avião mais frio, referimo‑nos à quantidade de calor que ele absorve do sol. Considere isso em termos do seu guarda‑roupa e por que roupas mais claras predominam no verão.

O uso de tinta branca em uma aeronave ajuda a refletir a luz solar e reduz a quantidade de energia necessária para manter o avião confortável. Aviões modernos feitos de materiais compósitos precisam de ainda mais proteção solar, pois a radiação UV pode danificá‑los, por isso a tinta branca é utilizada. (Fonte: Worldwide Aviation)

Como a Tinta Branca Ajuda na Segurança e Manutenção?

É muito mais fácil para a equipe de manutenção identificar danos em uma aeronave pintada de branco. Pintar o avião de branco permite que vazamentos de óleo, rachaduras e outras falhas sejam detectados e reparados o mais rápido possível. 

Ele também previne colisões com aves ao permitir que patos e outras aves vejam o avião e evitem colidir com ele. Enquanto pintar o avião em cores mais escuras faria com que ele se misturasse ao solo, reduzindo a capacidade das aves de vê-lo. O mesmo vale para busca e resgate, pois um fuselagem branca ajuda os socorristas a localizar um local de acidente mais facilmente. (Fonte: Worldwide Aviation)

Como a pintura branca é econômica?

A pintura em um avião adiciona de 600 a 1.200 libras ao peso da aeronave. Esse peso adicional aumenta a quantidade de combustível que o avião consome e equivale a transportar até oito passageiros a mais. Ao remover esse peso excessivo, os voos se tornam menos caros.

A pintura também é cara para a aplicação inicial e retoques, pois a cor desbota. Foi demonstrado que a cor branca não desbota tão rapidamente quanto outras cores, o que implica que a aeronave precisará ser repintada com menos frequência.

Um trabalho de pintura típico de um Boeing 747 requer 120 galões, enquanto um 767 requer 90 galões. Pintar um avião comercial pode custar entre US$ 50.000 e US$ 200.000. (Fonte: Worldwide Aviation)