Fédération Aéronautique Internationale (FAI) — это мировая управляющая организация воздушных видов спорта и отвечает за определения, касающиеся полетов человека в космос. Но вы знали, что эта же организация также определила линию Кармана?
Линия Кармана, воображаемая граница в 100 километров над средней высотой моря, является общепринятым определением космоса. Как только эта линия в 100 км пересечена, атмосфера становится слишком тонкой, чтобы обеспечить достаточную подъемную силу для обычных самолетов.
Что такое линия Кармана?
Эксперты считают, что граница между Землей и космосом варьируется от 18,5 миль над поверхностью до более чем миллиона миль. Однако более полувека большинство людей, включая регулирующие органы, принимали определение линии Кармана, близкое к нашему текущему.
Линия Кармана основана на физических принципах, поскольку она примерно отмечает высоту, на которой традиционные самолёты больше не могут эффективно летать. Всё, что перемещается выше линии Кармана, требует системы propulsion, не зависящей от подъемной силы, генерируемой атмосферой Земли, воздух на этой высоте слишком разрежен. Другими словами, линия Кармана — это точка, в которой меняются физические законы, определяющие способность аппарата летать.
Линия Кармана, однако, также является точкой, где человеческие законы, регулирующие самолёты и космические аппараты, расходятся. Национальные границы не простираются в космос; вместо этого он контролируется более похожим образом, как международные воды. Поэтому определение границы космоса — это гораздо больше, чем вопрос о том, кто может назвать себя астронавтом. (Источник: Astronomy)
Кто открыл линию Кармана?
Теодор фон Карман, родившийся в Венгрии пионер аэрокосмической отрасли, вдохновил создание линии Кармана. В годы, предшествующие Первой мировой войне, инженер и физик работал над ранними проектами вертолётов и другими задачами.
Затем, в 1930 году, фон Карман переехал в Соединённые Штаты и стал ведущим экспертом по ракетам и сверхзвуковому полёту во время Второй мировой войны, в конечном итоге основав в 1944 году лабораторию реактивного движения (Jet Propulsion Laboratory) вместе со своими коллегами, ныне являющуюся ведущей лабораторией NASA.
Помимо границы космоса, имя фон Кармана’ связано с несколькими инженерными уравнениями, законами, константами и аэрокосмическими проектами, а также множеством отраслевых наград. Но его самое известное достижение — линия Кармана, которую он получил, будучи одним из первых, кто вычислил высоту, выше которой аэродинамическая подъемная сила уже не может удерживать самолёт в полёте. (Источник: Astronomy)
В чём разница между космическими кораблями и летательными аппаратами?
Подъёмная сила в основном создаётся крыльями самолёта, когда он летит сквозь воздух, образуя силу, противоположную весу самолёта и удерживающую его в воздухе. Однако этот принцип не работает в космосе. Без достаточного количества воздуха нет подъёмной силы, поэтому космические корабли не похожи на летательные аппараты. Космический шаттл и SpaceShipTwo от Virgin Galactic выглядят как самолёты, потому что они были спроектированы для планёрного возвращения на Землю после выхода в космос.
Вон Карман предложил, что наиболее логичной границей космоса будет точка, где орбитальные силы превышают аэродинамические. Он выбрал 100 километров в качестве удобной границы, потому что хотел получить красивую круглую высоту.
Тем не менее, несмотря на то, что его имя связано с границей космоса, сам Вон Карман никогда не публиковал эту концепцию. (Источник: Astronomy)
Изображение из Metro.Uk
