苏丹娜汽船悲剧

Sultana Steamboat 是一艘建于 1863 年的木船。Sultana 长 260 英尺，法定容量为 376 人。汽船经常通过密西西比河在圣路易斯和新奥尔良之间运送乘客和货物。

虽然停靠在维克斯堡以解决问题并进行必要的维修，但美国政府在内战后几天就与这艘船签订了合同。他们想利用这艘船将前联邦囚犯运送回该国北部。

Sultana 的船长 J. Cass Mason 接受了合同，但这意味着这艘船将不会接受该船急需的更广泛和更耗时的维修。梅森选择简单地修补船上泄漏的锅炉。与此同时，联合军上尉乔治·威廉姆斯急忙下令让这艘船起航。梅森担心其他军官收受贿赂，以便在其他船上运送囚犯。

该请求给船及其船员带来了问题。 2,000多名工会部队挤在船上，但船上只能载376名乘客。尽管其他官员表达了对超载的若干担忧，威廉姆斯坚持要求每个人都乘坐苏丹娜号。

苏丹娜号于 27 年 1865 月 1,400 日启航。由于严重超载和急流河流，新修补的锅炉发生爆炸。锅炉炸毁了船，引发了无法控制的火灾。船被烧毁，超过 XNUMX 人丧生。那些幸存下来并能够游泳上岸的人几天后因严重烧伤而死亡。苏丹娜事件是美国历史上最致命的海上事件。（资源：战场)

General Slocum 发生了什么？

苏丹娜事件发生在 1865 年，随后是 斯洛克姆将军 1904 年发生灾难。General Slocum 客运汽船建于 1891 年，在 Sultana 汽船沉没数年后。

15 年 1094 月 XNUMX 日，这艘汽船被当地的一个教会团体——圣马可福音派路德教会租用，进行一年一度的伊顿颈蝗虫林之旅。当船上的灯室着火时，灾难就开始了。报道提到，最有可能是一根丢弃的香烟引起了火灾。

几分钟后，船的不同部分开始起火。在几分钟内，大火造成约 955 名乘客死亡。研究人员发现，如果船员彻底检查并维护了消防设备，大火可能会被扑灭。由于维护不善，苏丹娜号和斯洛克姆将军号两艘船都沉没了。专家还发现，救生衣的软木塞里装满了 8 盎司的铁条。（资源：奇妙的事实)