أُجبر طاقم البناء الذي يعمل على جسر البوابة الذهبية على ارتداء معدات السلامة الخاصة بهم تحت تهديد الفصل.

جسر البوابة الذهبية هو جسر معلق يمتد على البوابة الذهبية ، وهو مضيق يبلغ عرضه ميلاً واحداً يربط خليج سان فرانسيسكو والمحيط الهادئ. يربط الهيكل سان فرانسيسكو ، كاليفورنيا ، الطرف الشمالي لشبه جزيرة سان فرانسيسكو ، بمقاطعة مارين ، التي تحمل كلا من الولايات المتحدة.يقطع المضيق طريق 101 وطريق ولاية كاليفورنيا رقم 1. لكن هل تعلم أن طاقم بناء الجسر اضطر إلى ذلك ارتداء معدات السلامة؟

تحت التهديد بالفصل ، اضطرت أطقم البناء على جسر البوابة الذهبية إلى ارتداء معدات السلامة الخاصة بهم. كما استخدموا معدات وإجراءات سلامة أخرى لتقليل الوفيات في مكان العمل لأول مرة في التاريخ.

احتياطات السلامة المتخذة على جسر البوابة الذهبية

في الثلاثينيات من القرن الماضي ، كان من الممارسات الشائعة في مشاريع بناء الجسور الفولاذية العالية توقع وفاة واحدة مقابل كل مليون دولار يتم إنفاقها. وفقًا لهذه المعايير ، كان سجل سلامة البناء في Golden Gate Bridge الذي تبلغ قيمته 1930 مليون دولار أمرًا مثيرًا للإعجاب: توفي 1 عاملاً فقط. على النقيض من ذلك ، توفي 35 عاملاً أثناء بناء جسر سان فرانسيسكو-أوكلاند باي القريب ، والذي تم افتتاحه قبل ستة أشهر.

في المشروع الصعب ، أعطى جوزيف شتراوس الأولوية للسلامة. جعل كبير المهندسين موقع البناء هو الأول في أمريكا الذي يتطلب قبعات صلبة ، وأنفق 130,000 ألف دولار على شبكة أمان مبتكرة معلقة أسفل سطح الجسر. أنقذت الشبكة حياة 19 عاملاً معروفين باسم في منتصف الطريق إلى نادي الجحيم، توفي عشرة منهم في حادث واحد في 17 فبراير 1937 ، عندما انفصلت منصة عمل بوزن 5 أطنان عن الجسر وسقطت عبر شبكة الأمان. (مصدر: تاريخنا)

المجتمع هو كل شيء من أجل Golden Gate

تم بناء الجسر بمساعدة قليلة من الحكومة الفيدرالية أو حكومات الولايات. باع جسر البوابة الذهبية ومنطقة الطريق السريع معظم السندات التي قدمت معظم التمويل. على الرغم من أن المقاطعات الست في المنطقة كانت في قبضة الكساد الكبير ، وافق الناخبون في عام 1930 على إصدار سندات بقيمة 35 مليون دولار تطلب منهم تقديم منازلهم ومزارعهم وأعمالهم كضمان. عكست الموافقة الساحقة بهامش ثلاثة إلى واحد ثقة المواطنين المحليين في الفوائد الاقتصادية طويلة الأجل للمشروع. في عام 1971 ، تم سحب سندات البناء. (مصدر: تاريخنا)

الموقع غير الذهبي

بعد ثلاثة أشهر من افتتاح جسر البوابة الذهبية في أغسطس 1937 ، سار HB Wobber مع سائح التقى به في حافلة. هذا هو المكان الذي أنزل فيه ، قال ووبر فجأة لرفيقه. انا ذاهب للقفزأعلن ووبر متجاهلاً محاولة السائح منعه.

ضرب سطح خليج سان فرانسيسكو بسرعة 75 ميلاً في الساعة بعد أربع ثوانٍ ، ليصبح الأول من بين أكثر من 1,500 شخص ينتحر بالقفز من جسر البوابة الذهبية. هذا يعادل شخص واحد كل ثلاثة أسابيع في المتوسط. نجا أكثر من 30 من لاعبي الجسر من محاولاتهم لتدمير الذات. هناك 11 هاتفًا للاستشارات في الأزمات على الجسر يتصل بمستشارين مدربين للوقاية من الانتحار ، ويجري النظر في الخطط لبناء شبكة تحت النطاق كرادع للانتحار. (مصدر: تاريخنا)