جسر البوابة الذهبية هو جسر معلق يمتد عبر البوابة الذهبية، وهو مضيق بعرض ميل واحد يربط خليج سان فرانسيسكو بالمحيط الهادئ. يربط الهيكل سان فرانسيسكو، كاليفورنيا، الطرف الشمالي لشبه جزيرة سان فرانسيسكو، بمقاطعة مارين، ويحمل كل من US. يتم عبور المضيق عبر الطريق 101 وطريق ولاية كاليفورنيا 1. لكن هل تعلم أن طاقم بناء الجسر اضطر إلى ارتداء معدات السلامة؟
تحت تهديد الطرد، اضطر طواقم البناء على جسر البوابة الذهبية إلى ارتداء معدات السلامة الخاصة بهم. كما استخدموا معدات وإجراءات سلامة أخرى لتقليل الوفيات في مكان العمل للمرة الأولى في التاريخ.
إجراءات السلامة المتخذة على جسر البوابة الذهبية
في ثلاثينيات القرن الماضي، كان من الممارسات الشائعة في مشاريع بناء الجسور الفولاذية العالية توقع وفاة واحدة لكل مليون دولار يُنفق. وفقًا لتلك المعايير، كان سجل السلامة في بناء جسر البوابة الذهبية البالغ 35 مليون دولار مدهشًا: فقد فقط 11 عامل بناء. بالمقابل، توفي 28 عاملًا أثناء بناء جسر سان فرانسيسكو-أوكلاند القريب، الذي افتتح قبل ستة أشهر.
في هذا المشروع الصعب، أعطى جوزيف شتراوس الأولوية للسلامة. جعل المهندس الرئيسي موقع البناء أول موقع في أمريكا يفرض ارتداء الخوذ الصلبة، وأنفق 130,000 دولار على شبكة أمان مبتكرة معلقة تحت سطح الجسر. أنقذت الشبكة حياة 19 عاملًا عُرفوا بـ Halfway to Hell Club، توفي عشرة منهم في حادث واحد في 17 فبراير 1937، عندما انكسر منصة عمل وزنها 5 أطنان من الجسر وسقطت عبر شبكة الأمان. (المصدر: History)
المجتمع كله يدعم البوابة الذهبية
بُني الجسر بقليل من المساعدة من الحكومتين الفيدرالية أو الولائية. باعت منطقة جسر البوابة الذهبية والطرق السريعة معظم السندات التي وفرت معظم التمويل. على الرغم من أن ست مقاطعات المنطقة كانت في قبضة الكساد العظيم، صوّت الناخبون في عام 1930 على إصدار سند بقيمة 35 مليون دولار طلب منهم رهن منازلهم ومزارعهم وأعمالهم كضمان. عكس القبول الساحق بنسبة ثلاثة إلى واحد ثقة المواطنين المحليين في الفوائد الاقتصادية طويلة الأجل للمشروع. في عام 1971، تم سداد سندات البناء. (المصدر: History)
الموقع غير الذهبي تمامًا
بعد ثلاثة أشهر من افتتاح جسر البوابة الذهبية في أغسطس 1937، سار إتش. بي. ووبّر على الامتداد مع سائح التقى به في حافلة. هذا هو المكان الذي سأنزل فيه، قال ووبّر فجأة لرفيقه. سأقفز، أعلن ووبّر متجاهلاً محاولة السائح إيقافه.
اصطدم بسطح خليج سان فرانسيسكو بسرعة 75 ميلاً في الساعة بعد أربع ثوانٍ، ليصبح أول من بين أكثر من 1500 شخص ينتحرون بالقفز من جسر البوابة الذهبية. يعادل ذلك شخصًا واحدًا كل ثلاثة أسابيع في المتوسط. نجا أكثر من 30 قافزًا من الجسر من محاولاتهم للانتحار. يوجد 11 هاتفًا للاستشارة في الأزمات على الجسر يتصل بمستشارين مدربين لمنع الانتحار، وتُدرس خطط لبناء شبكة تحت الامتداد كوسيلة ردع للانتحار. (المصدر: تاريخ)
