Die ägyptische Hafenbehörde des Roten Meeres hat sich in dem schockierenden Fall von Mohammad Aisha und dem bahrainisch‑registrierten MV Aman der Verantwortung entzogen. Laut Vertretern des Gewerkschaftsbundes, der den gestrandeten Seemann vertritt, haben sie jetzt eine moralische Verpflichtung zu handeln, ungeachtet rechtlicher Fragen von Richtig und Falsch. Aber wussten Sie, wie lange der Seemann an Bord des Schiffes bleiben musste?
Ein Seemann wurde 2017 fast vier Jahre lang allein auf einem Frachtschiff in der Nähe des Suezkanals gestrandet. Da der Eigentümer des Schiffes finanziell in Schwierigkeiten war und der Kapitän an Land gegangen war, setzte das örtliche Gericht den Seemann als gesetzlichen Vormund ein.
Allein an Bord der MV Aman
Aisha befindet sich jetzt im vierten Jahr seiner schwimmenden Gefängnis. Seine körperliche und geistige Gesundheit verschlechtert sich täglich. Er hat weder Strom noch Licht. Er schwimmt ans Ufer, um Grundbedürfnisse wie Nahrung und Wasser zu beschaffen, und setzt dabei jedes Mal sein Leben in Gefahr. Wie von den Gerichten entschieden, wurde die MV Aman zu seinem Problem und ausschließlich zu seinem Problem. Nach dem Gesetz muss Aisha, solange das Schiff niemand anderem gehört, an Bord des Schiffes bleiben.
Im März letzten Jahres lief das Schiff wegen rauer Wetterbedingungen auf Grund. Seitdem versorgt mich niemand mehr mit frischem Wasser, Proviant oder Dieselöl. Ich muss alle paar Tage ans Ufer schwimmen, um Nahrung und Wasser zu bekommen und mein Telefon aufzuladen. Heutzutage gefährdet das Erreichen des Ufers mein Leben wegen der Kälte und meiner schlechten Gesundheit. Ich bin mehrmals fast ertrunken.
Mohammed Aisha, Seemann an Bord der MV Aman
Der Seemann ist eine Ein‑Personen‑Humanitäre‑Krise, die durch die Umstände in einer gefängnisähnlichen Situation gefangen ist. Es ist in vielerlei Hinsicht schlimmer als ein Gefängnis. Nur ein Eingreifen der ägyptischen Hafenbehörden kann ihn befreien.
Sie haben mehrere praktische Möglichkeiten, Aisha nach Syrien zurückzubringen, aber keine wurde verfolgt. Stattdessen reagieren die ägyptischen Hafenbehörden nicht auf die dringenden E‑Mails der International Transport Workers’ Federation’s (ITF), die den sich verschlechternden, schmerzhaften Zustand des Mannes beschreiben.
Das Schweigen der ägyptischen Beamten lässt vermuten, dass sie damit einverstanden sind, Aisha auf unbestimmte Zeit auf der MV Aman verrotten zu lassen. Die ITF hat zudem die Intervention der bahrainischen Flagge, unter der das Schiff registriert ist, angefordert, um bei der dringenden Rückführung des Seemanns zu helfen. (Quelle: Marine Sight)
Aishas sich verschlechternde Gesundheit
Aisha ist seitdem allein, praktisch in Einzelhaft. Ein Arzt, der ihn untersuchte, stellte fest, dass er alle Symptome einer Person aufwies, die unter erbärmlichen Bedingungen eingesperrt ist. Er ist unterernährt, anämisch und hat Beinschmerzen. Außerdem zeigt er Anzeichen psychischer Schäden infolge seiner Behandlung.
Ich habe mehrmals um Rückführung gebeten, aber die Hafenbehörden verweigern mir die Erlaubnis zu gehen.
Mohammed Aisha, Matrose an Bord der MV Aman
Schließlich musste die ITF eingreifen.
Die ägyptischen Behörden haben die humanitäre Pflicht, etwas gegen die schreckliche Lage von Mohammad Aisha zu unternehmen. Ich möchte nicht vorschreiben, wie sie das Problem lösen sollen, aber es gibt mehrere mögliche Mechanismen. Die Situation wird immer verzweifelter. Sie müssen sofort handeln.
Mohamed Arrachedi, Koordinator des ITF‑Netzwerks für die arabische Welt und Iran
Zusätzlich zur Bereitstellung einer medizinischen Behandlung hat die ITF angeboten, die Kosten für Hotels und Flüge zu übernehmen, damit der erschöpfte Seemann nach Hause zurückkehren kann. Die ägyptischen Behörden haben jedoch seinen Reisepass beschlagnahmt und sich geweigert, bei der Verbesserung seiner Situation mitzuwirken. Um die Lage noch zu verschlimmern.
Aisha wurde schließlich befreit und konnte am 22. April 2021 nach Hause zurückkehren. (Quelle: Marine Sight)
Bild von BBC
