Home » Luchtvaart » Heinrich Kubis, de eerste stewardess ter wereld, begon in 1912 als ober op een zeppelin te werken. Hij was ook aan boord van de Hindenburg maar overleefde de ramp.
Hendrik Kubis

Heinrich Kubis, de eerste stewardess ter wereld, begon in 1912 als ober op een zeppelin te werken. Hij was ook aan boord van de Hindenburg maar overleefde de ramp.

Het meest voorkomende stereotype in de luchtvaart is dat piloten alleen voor mannen zijn, terwijl stewardessen alleen voor vrouwen zijn. Maar wist je dat de eerste stewardess ter wereld een man was? 

Heinrich Kubis, 's werelds eerste stewardess, begon in 1912 als ober op een zeppelin te werken, was aan boord tijdens de ramp met Hindenburg en overleefde.

's Werelds eerste stewardess

Heinrich Kubis begon zijn carrière als stewardess 18 jaar voordat Ellen Church van United Airlines 's werelds eerste stewardess werd en voordat een vliegtuig met vaste vleugels groot genoeg was om een ​​steward te vervoeren.

Kubis werkte voor de Duitse luchtvaartmaatschappij DELAG en begon in maart 1912 de passagiers op de zeppelin Schwaben te verzorgen. Hij was de hoofdsteward op alle latere Duitse passagierszeppelins, waaronder de Bodensee, die in 1919 lijnvluchten maakte binnen Duitsland, de Graf Zeppelin, die bood regelmatig geplande transatlantische dienst van 1931 tot 1937, en de beruchte Hindenburg.

Kubis werkte alleen aan de vroege zeppelins, maar hij had een assistent-steward en kookte aan boord van de 20-passagier Graf Zeppelin. Uiteindelijk leidde hij een team van 10-15 stewards en koks aan boord van de Hindenburg, die 70 passagiers vervoerde. (Bron: De Atlanta Journal-grondwet)

Heinrich Kubis en het vuur op de Hindenburg

Op 6 mei 1937 was Kubis in de eetzaal van de Hindenburg toen het schip vlam vatte in Lakehurst, New Jersey. Toen de Hindenburg dicht genoeg bij de grond kwam voor passagiers en bemanning om uit de ramen te springen, sprong Kubis zelf in veiligheid.

Kubis landde veilig en raakte niet gewond bij de crash. Hij getuigde tijdens het onderzoek naar de ramp in Hindenburg voordat hij terugkeerde naar Duitsland, waar hij in de jaren zeventig stierf. (Bron: De Atlanta Journal-grondwet)

Wie was 's werelds eerste stewardess?

Ellen Church, de eerste vrouwelijke stewardess in de geschiedenis, schreef geschiedenis op 15 mei 1930, toen ze aan boord ging van een Boeing Air Transport-vlucht van Oakland naar Chicago voor een vlucht van 20 uur.

Volgens het National Air and Space Museum was Church een verpleegster in Iowa. Ze was een gediplomeerde piloot die hoopte ingehuurd te worden door een grote luchtvaartmaatschappij, wat destijds een vergezocht idee was.

Aan de andere kant benaderde Church Steve Simpson, de manager van het Boeing Air Transport-kantoor in San Francisco, met het destijds radicale idee om vrouwelijke verpleegsters te vliegen.

Church had ernaar gestreefd piloot te worden, maar besefte op dat moment dat ze geen kans had. In plaats daarvan overtuigde ze Simpson en Boeing Air Transport, dat later werd omgedoopt tot United Airlines, dat het hebben van vrouwelijke werknemers zou helpen de vliegangst van het publiek te verminderen.

De kerk creëerde de functiebeschrijving en het trainingsprogramma voor de oorspronkelijke acht, de eerste klas van acht stewardessen. Church en de andere zeven meisjes werkten hard om de door mannen gedomineerde luchtvaartindustrie te bewijzen dat een vrouw het werk kon doen. Ze verleenden kritieke bijstand aan passagiers die bang of ziek waren. De stewardessen namen passagierstickets en serveerden de lunch.

Church maakte 13 stops voor 14 passagiers op haar eerste vlucht als vrouwelijke stewardess. Ze had pas achttien maanden gediend toen ze betrokken was bij een auto-ongeluk.

Na haar herstel keerde ze terug naar de verpleging en haar tijd als stewardess was voorbij. Haar idee veranderde echter de luchtvaartindustrie. In 1965 kwam ze om het leven bij een paardrijongeval. (Bron: De Atlanta Journal-grondwet)

Afbeelding van Luchtvaartstem

Laat een bericht achter