Mazda Motor Corporation — известный японский многонациональный автопроизводитель, основанный в январе 1920 года в Хиросиме Дзюдзиро Мацуда. С 1974 по 2015 год компания сотрудничала с Ford Motor Company. Хотя корпорация добилась поразительного успеха в отрасли, у нее также были некоторые проблемы с некоторыми моделями, из-за которых им приходилось отзывать их. Но слышали ли вы об их автомобилях, загорающихся из-за пауков?
Mazda была вынуждена отозвать как минимум два седана Mazda 6, потому что пауки могли вызвать возгорание их автомобилей.
Mazda 6
Mazda 6 оказалась популярной моделью: в конце февраля было продано миллион экземпляров. Это через четыре года и один месяц после того, как в феврале 2 года на заводе Mazda в Хофу № 2002 была выпущена первая Mazda6. Это также самый быстрый показатель пробега любого автомобиля Mazda.
Производство Mazda6, также известной в Японии как Atenza, началось в США в октябре 2002 года на совместном с Ford заводе в Мичигане. В январе 2006 года Mazda6 начала производство на новом сборочном заводе в провинции Джилиль, Китай.
Учитывая конкурентоспособность сегмента, в котором конкурирует Mazda6, и тот факт, что она делает это в глобальном масштабе с минимальными модификациями, становится ясно, что Mazda создала настоящую автомобиль мира которому в настоящее время завидуют многие автопроизводители. (Источник: Авто Блог)
Желтомешковые пауки
Желтомешочковых пауков можно найти на растительности, под опавшими листьями, камнями и досками, на конструкциях под подоконниками и сайдингом, а также на углах стен и потолков. Они несут ответственность за большее количество укусов пауков, чем любой другой паук, и медицинские работники часто ошибочно принимают их укусы за укусы коричневого отшельника.
Они активные охотники, что означает, что они отправляются на поиски добычи, а не ловят ее в сети. Пауки нападают на людей, когда они попадают между кожей человека и простынями, одеждой, обувью и другими предметами во время своих полуночных вылазок. (Источник: Университет штата Мичиган)
Бензинолюбивые пауки Mazda
Компания сообщила федеральным чиновникам, что 42,000 6 автомобилей MazdaXNUMX отзываются из-за риска возгорания, связанного с желтыми пауками.
Тремя годами ранее Mazda отозвала 52,000 6 автомобилей Mazda2010 в США из-за той же проблемы. В последний отзыв включены модели с 2012 по XNUMX годы.
По словам представителя Mazda Джереми Барнса, желтого мешковидного паука привлекают углеводороды в бензине, и он может попасть в шланг топливного бака. Там он может плести паутину, препятствующую потоку воздуха. Это может привести к поломке топливного бака и возгоранию. Mazda утверждает, что в результате проблемы не возникало пожаров.
Mazda создала уникальную пружину для защиты от пауков. Однако пауки нашли способ, поэтому компания сделала модификацию программного обеспечения, чтобы уменьшить давление на бензобак и предотвратить растрескивание. Пружина и программное обеспечение моделей 2009 и 2010 годов были отозваны в 2011 году.
По словам Барнса, автопроизводитель начал устанавливать пружины на новые автомобили, сходящие с конвейера, но не программное обеспечение. Mazda отозвала модели 2010–2012 годов для замены программного обеспечения после получения сообщений девяти клиентов о треснутых топливных баках.
Пружина и ПО были установлены на более современные автомобили Mazda 6. По мнению экспертов, желтомешковые пауки — одни из самых распространенных в США. (Источник: CNN)