O RMS Olympic, assim como o Titanic, foi projetado por Thomas Andrews e construído ao lado do Titanic nos gigantescos pórticos dos estaleiros da Harland & Wolff. O Olympic foi concluído e lançado em 20 de setembro de 1910, quase doze meses antes de seu infame navio irmão, e ela teve uma viagem inaugural bem-sucedida em 14 de junho de 1911. Mas você sabe o que aconteceu com o RMS Olympic?
Durante a Primeira Guerra Mundial, o Olympic, navio irmão do Titanic, foi pressionado para o serviço da Marinha como transportador de tropas. O Olympic avistou um submarino alemão em maio de 1918 e o abalroou, forçando a tripulação do submarino a abandonar o navio. Pelo ataque, seu capitão recebeu a Ordem de Serviços Distintos.
O Titanic e o Olímpico
O Olympic foi projetado para uma clientela diferente do Titanic e não tinha a atenção pródiga aos detalhes, artesanato e luxo que o Titanic mais tarde forneceria. O Olympic foi um grande navio para sua época, com muitos recursos de ponta que o elevaram acima de seus pares.
Em sua viagem inaugural, Bruce Ismay notou que o espaço aberto do convés B era muito grande e que poucos passageiros o utilizavam. Ele rapidamente corrigiu a situação ordenando que os planos do RMS Titanic fossem alterados para adicionar mais cabines ao convés do passeio para criar mais espaço para os passageiros.
Após o desastre do Titanic, o Olympic retornou à doca seca de Harland and Wolff para várias melhorias de segurança, incluindo botes salva-vidas a bordo. O Olympic retornou a Belfast em outubro de 1912 para instalar uma capa impermeável interna.
O Olympic foi o primeiro de três irmãos e foi originalmente equipado com os mesmos estilos e graça do Titanic, exceto pelos decks Promenade, que tinham apenas metade do comprimento.
A maioria dos interiores olímpicos foram extensivamente fotografados. Na verdade, como o Titanic não estava em serviço por tempo suficiente para a imprensa ter acesso a ele, a maioria dos livros sobre o assunto contém imagens das Olimpíadas em vez do Titanic.
De muitas maneiras, a morte do Olympic marcou o fim da vida tangível do Titanic. Colecionadores experientes compraram muitos itens dela que agora são muito procurados.
O Olympic foi desfeito dois anos após sua última viagem em 12 de abril de 1935, que foi o aniversário da viagem inaugural do Titanic duas décadas antes. (Fonte: Titânico Final)
A colisão com o Hawke
O primeiro grande acidente do Olympic ocorreu em sua quinta viagem em 20 de setembro de 1911, quando colidiu com um navio de guerra britânico, HMS Hawke, na Ilha de Wight. A colisão ocorreu quando Olympic e Hawke correram paralelos um ao outro pelo Solent. Quando o Olympic virou para estibordo, o amplo raio de sua curva pegou o comandante do Hawke de surpresa, e ele foi incapaz de evitar uma boa ação. A proa do Hawke, que havia sido projetada para afundar navios abalroando-os, colidiu com o lado estibordo do Olympic perto da popa, rasgando dois grandes buracos no casco do Olympic.
Acima da linha d'água, estava causando inundações em dois de seus compartimentos estanques e um eixo de hélice torcido. O HMS Hawke sofreu graves danos na proa e quase virou. Apesar disso, Olympic pode retornar a Southampton por conta própria, sem ferimentos graves ou mortes. (Fonte: Titânico Final)