Главная » Бизнес и промышленность » Строительство и обслуживание » Строительная бригада, работавшая на мосту Золотые Ворота, была вынуждена носить защитное снаряжение под угрозой увольнения.

Строительная бригада, работавшая на мосту Золотые Ворота, была вынуждена носить защитное снаряжение под угрозой увольнения.

Мост Золотые Ворота — это подвесной мост, который пересекает Золотые Ворота, пролив шириной в одну милю, соединяющий залив Сан-Франциско и Тихий океан. Сооружение соединяет Сан-Франциско, штат Калифорния, северную оконечность полуострова Сан-Франциско, с округом Марин, по которому проходят как США. Пролив пересекают шоссе 101 и шоссе штата Калифорния 1. Но знаете ли вы, что бригада, строившая мост, была вынуждена носить защитное снаряжение?

Под угрозой увольнения строители на мосту «Золотые ворота» были вынуждены носить защитное снаряжение. Они также использовали другое защитное оборудование и процедуры, чтобы впервые в истории снизить количество смертельных случаев на рабочем месте.

Меры предосторожности на мосту Золотые Ворота

В 1930-х годах в проектах строительства мостов из высокопрочной стали было обычной практикой ожидать одного смертельного исхода на каждый потраченный миллион долларов. По тем меркам показатели безопасности строительства моста Золотые Ворота стоимостью 1 миллионов долларов были впечатляющими: погибло всего 35 строителей. Напротив, 11 рабочих погибли при строительстве близлежащего моста Сан-Франциско-Окленд через залив, который открылся шестью месяцами ранее.

В этом сложном проекте Йозеф Штраус уделял первостепенное внимание безопасности. Главный инженер сделал строительную площадку первой в Америке, на которой потребовались каски, и он потратил 130,000 19 долларов на инновационную защитную сетку, подвешенную под настилом моста. Сеть спасла жизни XNUMX рабочих, известных как На полпути к адскому клубу, десять из которых погибли в единственной аварии 17 февраля 1937 года, когда 5-тонная рабочая платформа сорвалась с моста и провалилась через страховочную сетку. (Источник: История)

Сообщество все готово к Золотым Воротам

Мост был построен с небольшой помощью со стороны федерального правительства или правительства штата. Мост Золотые Ворота и Район шоссе продали большую часть облигаций, которые обеспечили большую часть финансирования. Несмотря на то, что шесть округов округа были в тисках Великой депрессии, избиратели в 1930 году одобрили выпуск облигаций на сумму 35 миллионов долларов, по которому они должны были предоставить свои дома, фермы и предприятия в качестве залога. Подавляющее одобрение с перевесом три к одному отражало уверенность местных жителей в долгосрочных экономических выгодах проекта. В 1971 году строительные облигации были погашены. (Источник: История)

Не очень-то золотое место

Через три месяца после открытия моста Золотые Ворота в августе 1937 года Х. Б. Воббер шел по пролету с туристом, которого он встретил в автобусе. Здесь я сойду, — резко сказал Воббер своему спутнику. я собираюсь прыгнуть— заявил Воббер, не обращая внимания на попытку туриста остановить его.

Через четыре секунды он ударился о поверхность залива Сан-Франциско со скоростью 75 миль в час, став первым из более чем 1,500 человек, совершивших самоубийство, прыгнув с моста Золотые Ворота. Это соответствует в среднем одному человеку каждые три недели. Более 30 прыгунов с моста пережили попытки самоуничтожения. На мосту есть 11 телефонов для консультирования в кризисных ситуациях, которые подключаются к обученным консультантам по предотвращению самоубийств, и рассматриваются планы по установке сети под пролетом в качестве средства предотвращения самоубийств. (Источник: История)

Оставьте комментарий