Hay gente con un carácter divertido y definido. necesario para la velocidad. Jessi Combs también lo tenía, pero su necesidad de velocidad era otra cosa. Peines necesite se definió como 522 millas por hora. ¿Cómo lo hizo? Aprendamos más sobre la llamada mujer más rápida sobre cuatro ruedas.
Jessi Combs estableció el récord de velocidad en tierra para mujeres en 2013. Luego rompió su récord en 2016, ganando su título, La mujer más rápida sobre cuatro ruedas. En 2019, hizo una carrera de +522 MPH, batiendo el récord mundial Guinness.
¿Quién es Jessi Combs?
Jessi Combs nació en Black Hills de Dakota del Sur, cerca de Rapid City. Combs desarrolló un amor por la velocidad que la llevó a su sueño de convertirse en piloto de carreras. Con la ambición de toda su vida de ser piloto de carreras, esta atrevida joven desarrolló un interés temprano por la velocidad y sus máquinas. (Fuente: Jessi peines)
Su familia fue alentadora, apoyando su profunda pasión por el todoterreno y otros tipos de carreras. Junto con su interés en la automoción, Jessi es un poco artista, y dedica la mayor cantidad de tiempo posible a crear cosas con sus propias manos. Es experta en metales, artesanía en cuero y fotografía y es capaz de crear casi cualquier cosa.
Después de rechazar una beca completa para una destacada escuela de diseño de interiores, viajó por América del Norte antes de establecerse en Denver, Colorado, para seguir una carrera en el snowboard. Esto resultó ser más agotador físicamente de lo que esperaba, y decidió seguir una carrera que fusionó su pasión por los vehículos rápidos. (Fuente: Jessi peines)
Viajó a Laramie, Wyoming, para asistir a WyoTech, donde se especializó en Colisión / Reacabado, Fabricación de chasis, Fabricación de varillas de calle y Recortes / Tapicería. Peines se graduó con un título en Fabricación Automotriz a Medida.
Si bien su trayectoria profesional prevista no incluía estar en la televisión, apareció como fabricadora invitada en Overhaulin '. Rápidamente fue contratada como copresentadora de Xtreme 4 × 4, haciendo 90 episodios en 4 años. Construyeron todo, desde camiones de carreras hasta camiones de calle, camiones de senderos y remolques para una audiencia global.
Combs compitió con King of the Hammers de Ultra4 en 2010, 2012 y 2013, ganando la clase de especificaciones en 2014 como la primera mujer en ubicarse en un evento Ultra4; continuó compitiendo y ganó el Campeonato Nacional para coronar la temporada. Aunque completar la Baja 1000 es ganar, llevarse a casa un podio de clase 10 en 2011 es un verdadero punto culminante de su carrera en las carreras.
Jessi fue agregada al equipo North American Eagle Supersonic Speed Challenger para el intento de 2013 de romper el récord mundial de velocidad terrestre femenino de 1976 de Kitty O'neil de 512 mph. Hasta la fecha, Jessi es la mujer más rápida sobre cuatro ruedas, con un récord de 398 mph con una velocidad máxima de 440 mph.
Combs compitió en el Rallye Aicha des Gazelles en 2015, una competencia de rally femenina de nueve días que se basa únicamente en mapas dibujados a mano de 1960 y una brújula; terminaron décimo en la general y primeros en la categoría de Primera Participación. La Carrera de los Caballeros, organizada por el venerable club automovilístico Oilers, invitó a Jessi a competir en su evento de carnaval como la primera competidora femenina.
Desafortunadamente, Combs murió el 27 de agosto de 2019, luego de un accidente automovilístico en Oregon. (Fuente: Jessi peines)
El infame accidente automovilístico de 2019
El 27 de agosto de 2019, Combs y su equipo se propusieron batir el récord de velocidad en tierra en el desierto de Alvord en Oregon.
Combs pilotó el North American Eagle, un vehículo similar a un jet de 56 pies de largo con una velocidad máxima de más de 45,500 mph. Su automóvil a reacción estableció un nuevo récord de velocidad de 522.783 mph. Combs fue el primero en romper el Libro Guinness de los récords mundiales desde que se estableció hace más de cuarenta años.
Según la evidencia recopilada y examinada en el lugar del accidente y la evidencia recuperada por el North American Race Team, parece que hubo un problema mecánico en la rueda delantera, probablemente debido al contacto con un objeto en el desierto. La falla de la rueda delantera resultó en el colapso del conjunto de la rueda delantera. (Fuente: USA Today)