Accueil » Voyage » Voyage en avion » Les pilotes au départ de l'aéroport John Wayne de Californie sont tenus par la loi de couper leurs moteurs et de piquer du nez peu de temps après le décollage sur environ 6 milles afin de réduire le bruit dans la zone résidentielle ci-dessous.

Les pilotes au départ de l'aéroport John Wayne de Californie sont tenus par la loi de couper leurs moteurs et de piquer du nez peu de temps après le décollage sur environ 6 milles afin de réduire le bruit dans la zone résidentielle ci-dessous.

Que se passe-t-il avec les décollages des montagnes russes du comté d'Orange?

Profil de départ unique du comté d'Orange

Si vous avez déjà eu le plaisir (ou peut-être la terreur) de décoller dans un avion commercial de l'aéroport John Wayne du comté d'Orange, vous saurez que c'est un décollage pas comme les autres. Quelques secondes après le décollage, vous sentirez votre estomac tomber alors que l'avion effectue une poussée très brusque. Ce pushover, semblable à ce que vous pourriez ressentir sur une montagne russe ou peut-être sur une route vallonnée de l'arrière-pays, vous rendra léger dans votre siège. Vous pourriez même vous sentir retenu par votre ceinture de sécurité.

La prochaine chose que vous remarquerez est que les sons dans la cabine changeront. Plus précisément, ils deviendront beaucoup plus silencieux. Le rugissement des moteurs qui accompagne tous les décollages diminuera considérablement. Vous allez ... Continuer la lecture


La source: https://www.avgeekery.com/whats-rollercoaster-takeoffs-orange-county/