Alors que la plupart des villes ont un protocole de décollage ordinaire, l'aéroport John Wayne du comté d'Orange fait les choses très différemment. Mais pourquoi cet État particulier a-t-il un profil de départ unique ?
Les pilotes qui décollent de l'aéroport John Wayne dans le comté d'Orange en Californie doivent couper leurs moteurs et piquer du nez peu de temps après le décollage. Il s'agit de réduire la quantité de bruit dans les zones résidentielles.
Profil de départ unique du comté d'Orange : exaltant ou épouvantable ?
Si vous avez déjà ressenti la joie ou la peur de décoller dans un avion commercial de l'aéroport John Wayne dans le comté d'Orange, vous savez que c'est un événement unique dans une vie. Vous sentirez votre estomac se nouer quelques secondes seulement après le décollage alors que l'avion effectue un pushover très brusque. Ce pushover vous fera vous sentir léger dans votre siège, semblable à ce que vous pourriez ressentir sur des montagnes russes ou une route vallonnée dans l'arrière-pays. Votre ceinture de sécurité peut même avoir l'impression de vous serrer.
La prochaine chose que vous remarquerez est un changement dans les sons dans la cabine. Ils deviendront notamment beaucoup plus silencieux. Le rugissement des moteurs qui accompagnent tous les décollages sera considérablement réduit. Vous remarquerez que le nez de l'avion a considérablement baissé. L'inclinaison, ou angle de pont, aura diminué de l'angle généralement raide utilisé pour la plupart des décollages à un angle qui se distingue à peine du vol en palier. Et tout semblera se passer beaucoup trop près du sol.
Vous pouvez prendre conscience d'un battement gênant dans votre poitrine. Ne vous inquiétez pas; c'est juste ton cœur qui bat. Vous pouvez croire que c'est la fin du jeu et vous demander si vous avez suffisamment de temps pour envoyer un dernier SMS à vos proches avant de plonger dans l'océan Pacifique. Mais ne vous inquiétez pas, vous êtes en sécurité. Vous ne périrez pas. Ce dont vous venez d'être témoin s'appelle un décollage à réduction de bruit. Ils se produisent des centaines de fois par semaine à John Wayne et sont des manœuvres approuvées par la FAA et mandatées par le gouvernement. Si les pilotes et les compagnies aériennes n'effectuent pas ce type de décollage, ils seront verbalisés. (La source: AV Geekerie)
Quelle est la raison d'un tel protocole de départ unique ?
Vous vous demandez peut-être pourquoi vous êtes soumis à une expérience qui devrait très probablement être présentée dans le parc à thème Disney à proximité ? C'est en fait assez simple; la politique et, bien sûr, le bruit. L'aéroport John Wayne est le seul qui nécessite un profil de réduction du bruit aussi drastique. Selon la rumeur, le duc lui-même, l'homonyme de l'aéroport, aurait joué un rôle dans la mise en place de ces restrictions.
La trajectoire de vol depuis l'aéroport John Wayne passe presque directement au-dessus de Newport Beach. Newport Beach, comme vous le savez peut-être, est une communauté très riche. Les gens riches sont doués pour faire avancer les choses. Dès l'arrivée des premiers turbopropulseurs et jets dans les années 1970, l'activisme communautaire a rapidement suivi. Des poursuites ont finalement été intentées et des restrictions ont été imposées. (La source: AV Geekerie)