В то время как в большинстве городов существует заурядный протокол взлета, в аэропорту имени Джона Уэйна в округе Ориндж все происходит совсем по-другому. Но почему этот конкретный штат имеет уникальный профиль отправления?
Пилоты, вылетающие из аэропорта имени Джона Уэйна в округе Ориндж, штат Калифорния, должны выключить двигатели и опустить нос вскоре после взлета. Это необходимо для снижения уровня шума в жилых помещениях.
Уникальный профиль отправления округа Ориндж: волнующий или ужасный?
Если вы когда-либо испытывали радость или страх от взлета на коммерческом самолете из аэропорта имени Джона Уэйна в округе Ориндж, вы знаете, что такое событие бывает раз в жизни. Через несколько секунд после взлета вы почувствуете, как у вас перевернется живот, поскольку самолет делает очень резкий толчок. Этот толчок заставит вас чувствовать себя легко на своем месте, подобно тому, что вы можете чувствовать на американских горках или холмистой проселочной дороге. Ваш ремень безопасности может даже чувствовать, что он сжимает вас.
Следующее, что вы заметите, это изменение звуков в салоне. В частности, они станут намного тише. Рев двигателей, сопровождающий все взлеты, будет значительно снижен. Вы заметите, что нос самолета значительно опустился. Наклон, или угол палубы, уменьшится с обычно крутого угла, используемого для большинства взлетов, до угла, который едва отличим от горизонтального полета. И все это будет происходить слишком близко к земле.
Вы можете ощутить назойливый стук в груди. Не беспокойтесь; это просто твое сердце колотится. Вы можете подумать, что это конец игры, и задаться вопросом, есть ли у вас достаточно времени, чтобы отправить последнее текстовое сообщение своим близким, прежде чем погрузиться в Тихий океан. Но не волнуйся, ты в безопасности. Вы не погибнете. То, что вы только что наблюдали, называется взлетом для снижения шума. Они происходят сотни раз в неделю в John Wayne и являются маневрами, одобренными FAA и санкционированными правительством. Если пилоты и авиакомпании не будут выполнять этот тип взлета, они будут оштрафованы. (Источник: АВ Гиккери)
В чем причина такого уникального протокола отправления?
Вам может быть интересно, почему вы подвергаетесь опыту, который, скорее всего, должен быть представлен в близлежащем тематическом парке Диснея? На самом деле это довольно просто; политика и, конечно же, шум. Аэропорт Джона Уэйна — единственный аэропорт, который требует такого радикального профиля шумоподавления. По слухам, сам герцог, тезка аэропорта, сыграл роль во введении этих ограничений.
Траектория полета из аэропорта Джона Уэйна проходит почти прямо над Ньюпорт-Бич. Ньюпорт-Бич, как вы, наверное, знаете, очень богатый город. Состоятельные люди умеют доводить дело до конца. Начиная с появления первых турбовинтовых и реактивных самолетов в 1970-х годах, быстро последовала общественная активность. В конце концов были поданы иски, и были введены ограничения. (Источник: АВ Гиккери)