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A equipe de construção que trabalhava na ponte Golden Gate foi forçada a usar seus equipamentos de segurança sob ameaça de demissão.

A Golden Gate Bridge é uma ponte pênsil que atravessa o Golden Gate, um estreito de uma milha de largura que conecta a Baía de São Francisco e o Oceano Pacífico. A estrutura conecta São Francisco, Califórnia, a ponta norte da Península de São Francisco, ao Condado de Marin, transportando os Estados Unidos. O estreito é cruzado pela Rota 101 e pela Rota 1 do estado da Califórnia. Mas você sabia que a equipe que construiu a ponte foi forçada a usar equipamento de segurança?

Sob ameaça de demissão, as equipes de construção da Ponte Golden Gate foram forçadas a usar seus equipamentos de segurança. Eles também usaram outros equipamentos e procedimentos de segurança para reduzir as mortes no local de trabalho pela primeira vez na história.

As precauções de segurança tomadas na ponte Golden Gate

Na década de 1930, era prática comum em projetos de construção de pontes de aço alto esperar uma fatalidade para cada $ 1 milhão gasto. Por esses padrões, o recorde de segurança na construção da Golden Gate Bridge, de US$ 35 milhões, foi impressionante: apenas 11 trabalhadores da construção morreram. Por outro lado, 28 trabalhadores morreram durante a construção da vizinha San Francisco-Oakland Bay Bridge, inaugurada seis meses antes.

No difícil projeto, Joseph Strauss priorizou a segurança. O engenheiro-chefe tornou o canteiro de obras o primeiro na América a exigir capacetes e gastou US$ 130,000 em uma rede de segurança inovadora suspensa sob o tabuleiro da ponte. A rede salvou a vida de 19 trabalhadores conhecidos como A meio caminho do Clube do Inferno, dez dos quais morreram em um único acidente em 17 de fevereiro de 1937, quando uma plataforma de trabalho de 5 toneladas se desprendeu da ponte e caiu na rede de segurança. (Fonte: História)

A comunidade está toda a favor do Golden Gate

A ponte foi construída com pouca ajuda dos governos federal ou estadual. A Ponte Golden Gate e o Distrito Rodoviário venderam a maior parte dos títulos que forneciam a maior parte do financiamento. Embora os seis condados do distrito estivessem nas garras da Grande Depressão, os eleitores em 1930 aprovaram uma emissão de títulos de $ 35 milhões que exigia que eles colocassem suas casas, fazendas e negócios como garantia. A aprovação esmagadora por uma margem de três para um refletiu a confiança dos cidadãos locais nos benefícios econômicos de longo prazo do projeto. Em 1971, os títulos de construção foram retirados. (Fonte: História)

A localização não tão dourada

Três meses após a inauguração da ponte Golden Gate em agosto de 1937, HB Wobber caminhou por ela com um turista que conhecera em um ônibus. É aqui que eu desço, Wobber disse abruptamente ao seu companheiro. eu vou pular, Wobber declarou, ignorando a tentativa do turista de detê-lo.

Ele atingiu a superfície da baía de São Francisco a 75 milhas por hora quatro segundos depois, tornando-se o primeiro de mais de 1,500 pessoas a cometer suicídio pulando da ponte Golden Gate. Isso equivale a uma pessoa a cada três semanas, em média. Mais de 30 saltadores de pontes sobreviveram às tentativas de autodestruição. Existem 11 telefones de aconselhamento de crise na ponte que se conectam a conselheiros de prevenção de suicídio treinados, e planos estão sendo considerados para construir uma rede sob o vão como um impedimento de suicídio. (Fonte: História)

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