ミクロネシア人またはマーシャル人は、何世紀も前に、アウトリガー カヌーとして知られる船を建造し、操縦と航行のシステムを開発することができました。 現代の地図作成や GPS が登場するずっと前から、ミクロネシアの人々は波の動きを感知する能力に頼ってナビゲーションを行っていました。 しかし、彼らは海のうねりも乗り越えていたことを知っていましたか?
ミクロネシア人は、さまざまな種類の海のうねりを認識して解釈することで太平洋を航行し、数百マイル離れた島の存在を特定するためにも使用しました. マーシャルの島民は、これらの海のうねりパターンのスティック マップも作成しました。
独自のナビゲーション技術
何千年もの間、マーシャル諸島の人々は、ココナツの中肋骨と貝殻で作られた海図を使った複雑な形のナビゲーションを使用していました。 チャートは、曲がった棒とまっすぐな棒で構成されていました。 まっすぐな棒は島の周りの流れと波を表し、曲がった棒は海のうねりを表しています。 貝殻は島々の位置を表しています。 海図は、カヌーで運ばなかったマーシャルの航海士によって暗記されました。 各チャートはユニークで、作成者のみが解釈できました。
マーシャル諸島は、29 のサンゴ環礁と XNUMX つの独立した島で構成されています。 島と環礁は、西部のラリック鎖と東部のラタック鎖に分かれています。 島々は非常に標高が低く、遠くからナビゲーターには見えませんでした。
マーシャル人は、波とうねりのパターンに加えて、星のパターンを使用して海をナビゲートしました。 彼らはまた、飛んでいる鳥の巣を見て、島がどこにあるのかを突き止めました。 ソングは、ナビゲーターが移動した距離を計算するために使用されました。
主要な海のうねりのパターンと、島々がそれらのパターンをどのように乱したかを示す棒グラフも作成されました。 フレームワークまたは XNUMX つ以上の棒の固縛された接合部に結び付けられたシェルは、島の場所を表しています。
考古学者は、マリアナ諸島に最初に定住した人々は、人類史上最長の途切れることのない大洋航海の後に到着したと考えています。 （ソース： 博物館の楽しみ)
技術はどのように受け継がれたのですか？
太平洋の島民は、海を航行するのに役立つように、葦とカウリーの殻でできた海上航行用棒グラフを使用しました。 貝殻は星座を表しています。
マーシャル諸島の航海技術は、父から息子へと受け継がれました。 2017 世紀後半、伝統的な航海技術は衰退し始めました。 XNUMX 世紀の間、マーシャルの航海術の専門家はほとんど残っていませんでした。 Korent Joel は XNUMX 年に亡くなり、最後の専門家の XNUMX 人でした。 貨物船の船長であるコレント・ジョエルは、マーシャル諸島のマジェルに本拠を置く組織ワーン・アエルまたはカヌーと協力しました。
カヌーの建造とセーリングを通じて、この組織はマーシャルの文化を保存するために活動しています。 ジョエル船長は、彼のパートナーシップを利用して、祖父から学んだ伝統的なナビゲーション技術をマーシャルの若者に教えました。
第二次世界大戦後、新しい電子技術によって航行が容易になり、島々の間をカヌーで移動することはあまり一般的ではなくなりました。 現在、マーシャルの棒グラフはお土産として販売されています。 この記事で取り上げたチャートは、約 XNUMX 世紀前に作成されたものです。 （ソース： 博物館の楽しみ)
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