Transporte y Logística

Hay 2 mil millones de lugares de estacionamiento en los EE. UU. Para aproximadamente 200 millones de automóviles. El área de estacionamiento por automóvil en los Estados Unidos es, por lo tanto, más grande que el área de vivienda por persona.

Estacionamiento /

Los automóviles hacen su vida más cara, incluso si no tiene uno. En Gastown, uno de los barrios más caros y populares del centro de Vancouver, hay un estacionamiento de siete pisos que, según Janice Abbott, está vacío en dos terceras partes durante las tardes de los días laborables. Durante casi cuatro años, Abbott, directora ejecutiva de Atira Women's Resource Society, ha presionado para convertir el […]

Hay 2 mil millones de lugares de estacionamiento en los EE. UU. Para aproximadamente 200 millones de automóviles. El área de estacionamiento por automóvil en los Estados Unidos es, por lo tanto, más grande que el área de vivienda por persona. Leer más »

La razón por la que algunas puertas de semirremolques tienen patrones acolchados en sus puertas traseras es para reducir el deslumbramiento en los vehículos que las siguen.

Autos y Vehículos, Transporte de mercancías y camiones /

Esta es la razón por la que los remolques de camiones tienen puertas traseras acolchadas: una breve explicación Los semirremolques y sus remolques son nuestros amigos incondicionales en cualquier viaje por carretera. Quienes pasan mucho tiempo conduciendo pueden dar fe de que la carretera es el hábitat natural de estas enormes máquinas. Pero incluso si los vemos todo el tiempo,

La razón por la que algunas puertas de semirremolques tienen patrones acolchados en sus puertas traseras es para reducir el deslumbramiento en los vehículos que las siguen. Leer más »

Las primeras secciones de San Francisco se construyeron sobre barcos abandonados por buscadores durante la Fiebre del Oro de California. Muchos fueron encallados intencionalmente para convertirse en bares y hoteles. Ahora, cientos de barcos de madera yacen debajo de las calles de la ciudad y una parte de su metro pasa por el casco de uno.

Transporte y Logística /

Los cimientos de San Francisco están construidos sobre viejos barcos de mediados del siglo XIX. En 1800, los trabajadores de la construcción en el distrito financiero de San Francisco comenzaron a cavar para construir un nuevo túnel de tren ligero debajo de la ciudad cuando chocaron contra algo. Era un barco enorme llamado "la Roma". El barco era tan grande que la tripulación tuvo que atravesar un túnel.

Las primeras secciones de San Francisco se construyeron sobre barcos abandonados por buscadores durante la Fiebre del Oro de California. Muchos fueron encallados intencionalmente para convertirse en bares y hoteles. Ahora, cientos de barcos de madera yacen debajo de las calles de la ciudad y una parte de su metro pasa por el casco de uno. Leer más »

Con el fin de obtener mejoras en su seguridad laboral en medio del surgimiento de una línea de autobuses rival, los conductores de autobuses en Okayama, Japón, decidieron hacer una huelga de una manera única en 2018. Mientras estaban en huelga, apoyaron a la comunidad al continuar conduciendo sus rutas. , pero simplemente sin cobrar a los clientes.

Transporte y Logística /

Los autobuses de Okayama hacen huelga porque siguen funcionando y se niegan a aceptar el dinero de nadie. Los conductores de autobuses de Okayama que trabajan con el Grupo Ryobi han salido a las calles en una forma inusual de protesta. Aunque técnicamente están en huelga, continúan conduciendo sus rutas y se niegan a cobrar tarifas a los pasajeros. ▼ La imagen muestra un blanco

Con el fin de obtener mejoras en su seguridad laboral en medio del surgimiento de una línea de autobuses rival, los conductores de autobuses en Okayama, Japón, decidieron hacer una huelga de una manera única en 2018. Mientras estaban en huelga, apoyaron a la comunidad al continuar conduciendo sus rutas. , pero simplemente sin cobrar a los clientes. Leer más »

En 1986, dos pilotos de aerolíneas rusas discutieron si se podía aterrizar el avión sin visión. El piloto principal corrió las cortinas de las ventanas, insistiendo en que podía. Luego, el avión perdió la pista, volcó y mató a 70 de los pasajeros.

Sujetos sensibles, Transporte y Logística /

Vuelo 6502 de Aeroflot El vuelo 6502 de Aeroflot fue un vuelo nacional soviético de pasajeros operado por un Tupolev Tu-134A desde Sverdlovsk (ahora Ekaterimburgo) a Grozny, que se estrelló el 20 de octubre de 1986. 70 de los 94 pasajeros y tripulantes a bordo murieron. Los investigadores determinaron que la causa del accidente fue negligencia del piloto. Antecedentes La tripulación de

En 1986, dos pilotos de aerolíneas rusas discutieron si se podía aterrizar el avión sin visión. El piloto principal corrió las cortinas de las ventanas, insistiendo en que podía. Luego, el avión perdió la pista, volcó y mató a 70 de los pasajeros. Leer más »

Los controladores de tráfico aéreo tienen un descanso cada 2 horas. Cuando los controladores permanecen "en posición" durante más de 2 horas sin interrupción, el rendimiento puede deteriorarse rápidamente, incluso con niveles de tráfico bajos.

Transporte y Logística /

Controlador de tránsito aéreo Muchos países regulan las horas de trabajo para garantizar que los controladores puedan permanecer concentrados y ser eficaces. Las investigaciones han demostrado que cuando los controladores permanecen "en posición" durante más de dos horas sin descanso, el rendimiento puede deteriorarse rápidamente, incluso con niveles de tráfico bajos. Por lo tanto, muchas regulaciones nacionales exigen descansos al menos cada dos

Los controladores de tráfico aéreo tienen un descanso cada 2 horas. Cuando los controladores permanecen "en posición" durante más de 2 horas sin interrupción, el rendimiento puede deteriorarse rápidamente, incluso con niveles de tráfico bajos. Leer más »

En 1970, un piloto de combate se vio obligado a expulsar durante una misión de entrenamiento. Su avión, sin embargo, se enderezó y continuó volando por millas, finalmente aterrizando suavemente en el campo de un granjero. Se ganó el apodo de "The Cornfield Bomber".

Militares, Transporte y Logística /

Bombardero Cornfield El “Bombardero Cornfield” fue el apodo que se le dio a un Convair F-106 Delta Dart, operado por el 71.º Escuadrón de Cazas-Interceptores de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. En 1970, durante un ejercicio de entrenamiento, realizó un aterrizaje sin piloto en un campo de agricultores en Montana, sufriendo sólo daños menores, después de que el piloto fuera expulsado del

En 1970, un piloto de combate se vio obligado a expulsar durante una misión de entrenamiento. Su avión, sin embargo, se enderezó y continuó volando por millas, finalmente aterrizando suavemente en el campo de un granjero. Se ganó el apodo de "The Cornfield Bomber". Leer más »

La demora promedio de un tren bala japonés es de solo 54 segundos, a pesar de factores como los desastres naturales. Si el tren tiene más de cinco minutos de retraso, los pasajeros reciben un certificado que pueden mostrar a su jefe para demostrar que llegaron tarde.

Autobús y tren, Transporte ferroviario /

Verificación de la realidad: ¿Cuándo llega puntual un tren? Una compañía ferroviaria japonesa fue noticia después de disculparse por enviar un tren 20 segundos antes. La idea de “disculparnos profundamente” por el “grave inconveniente” de perder 20 segundos parecía casi ajena a los viajeros que tienen que soportar interrupciones mucho mayores en otros

La demora promedio de un tren bala japonés es de solo 54 segundos, a pesar de factores como los desastres naturales. Si el tren tiene más de cinco minutos de retraso, los pasajeros reciben un certificado que pueden mostrar a su jefe para demostrar que llegaron tarde. Leer más »

Existe una regulación de la FAA llamada 'Regla de cabina estéril', que requiere que las tripulaciones de vuelo solo discutan temas relacionados con la seguridad y operación del vuelo por debajo de 10,000 pies.

Transporte y Logística /

La Regla de Cabina Estéril es un nombre informal para la regulación de la Administración Federal de Aviación (FAA) que establece que todos los operadores titulares de certificados no requerirán, ni ningún miembro de la tripulación de vuelo podrá realizar, ninguna tarea durante una fase crítica del vuelo, excepto aquellas tareas requeridas para la operación segura. de la aeronave[1]. La FAA impuso la regla en

Existe una regulación de la FAA llamada 'Regla de cabina estéril', que requiere que las tripulaciones de vuelo solo discutan temas relacionados con la seguridad y operación del vuelo por debajo de 10,000 pies. Leer más »

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