Транспорт и логистика

В США 2 миллиарда парковочных мест для около 200 миллионов автомобилей. Таким образом, площадь парковки на один автомобиль в США больше, чем площадь жилья на человека.

Парковка /

Автомобили делают вашу жизнь дороже, даже если у вас их нет. В Гастауне, одном из самых дорогих и популярных районов в центре Ванкувера, есть семиэтажный гараж, который, по словам Дженис Эбботт, в будние дни после обеда пустует на две трети. В течение почти четырех лет Эбботт, генеральный директор Женского ресурсного общества Атира, лоббировал […]

В США 2 миллиарда парковочных мест для около 200 миллионов автомобилей. Таким образом, площадь парковки на один автомобиль в США больше, чем площадь жилья на человека. Подробнее »

Причина, по которой двери некоторых полуприцепов имеют стеганые узоры на задних дверях, заключается в том, чтобы уменьшить блики на автомобилях, следующих за ними.

Автотранспортные средства, Грузовые перевозки и автоперевозки /

Вот почему у грузовых прицепов задние двери стеганые: краткое объяснение Полуприцепы и их прицепы — наши верные друзья в любой поездке. Те, кто проводит много времени за рулем, могут подтвердить, что шоссе — естественная среда обитания этих неповоротливых машин. Но даже если мы видим их постоянно,

Причина, по которой двери некоторых полуприцепов имеют стеганые узоры на задних дверях, заключается в том, чтобы уменьшить блики на автомобилях, следующих за ними. Подробнее »

Ранние районы Сан-Франциско были построены на кораблях, брошенных старателями во время Калифорнийской золотой лихорадки. Многие были намеренно сели на мель, чтобы превратить их в бары и отели. Сейчас под улицами города лежат сотни деревянных кораблей, и часть их метро проходит через корпус одного.

Транспорт и логистика /

Фундамент Сан-Франциско построен на старых кораблях середины 1800-х годов. В 1994 году строители финансового района Сан-Франциско начали копать, чтобы построить новый туннель для легкорельсового транспорта под городом, когда они что-то наткнулись. Это был огромный корабль под названием «Рим». Корабль был настолько большим, что экипажу пришлось прорываться сквозь туннель.

Ранние районы Сан-Франциско были построены на кораблях, брошенных старателями во время Калифорнийской золотой лихорадки. Многие были намеренно сели на мель, чтобы превратить их в бары и отели. Сейчас под улицами города лежат сотни деревянных кораблей, и часть их метро проходит через корпус одного. Подробнее »

Чтобы повысить безопасность своих рабочих мест на фоне появления конкурирующей автобусной линии, водители автобусов в Окаяме, Япония, решили объявить забастовку уникальным способом в 2018 году. Во время забастовки они поддержали сообщество, продолжая ездить по своим маршрутам. , но просто не взимая плату с клиентов.

Транспорт и логистика /

Автобусы Окаямы бастуют, продолжая курсировать и отказываясь брать чьи-либо деньги Водители автобусов в Окаяме, работающие с Ryobi Group, вышли на улицы в необычной форме протеста. Технически объявив забастовку, они продолжают ездить по своим маршрутам, отказываясь брать плату за проезд с пассажиров. ▼ На изображении изображен белый

Чтобы повысить безопасность своих рабочих мест на фоне появления конкурирующей автобусной линии, водители автобусов в Окаяме, Япония, решили объявить забастовку уникальным способом в 2018 году. Во время забастовки они поддержали сообщество, продолжая ездить по своим маршрутам. , но просто не взимая плату с клиентов. Подробнее »

В 1986 году два пилота российских авиакомпаний поссорились, можно ли посадить самолет без обзора. Главный пилот задернул шторы на окнах, настаивая на том, что может. Затем самолет пролетел мимо взлетно-посадочной полосы, перевернулся и убил 70 пассажиров.

Чувствительные предметы, Транспорт и логистика /

Рейс 6502 Аэрофлота Рейс 6502 Аэрофлота — советский внутренний пассажирский рейс, выполняемый Ту-134А из Свердловска (ныне Екатеринбург) в Грозный, который разбился 20 октября 1986 года. 70 из 94 пассажиров и членов экипажа на борту погибли. Следователи установили, что причиной катастрофы стала халатность пилота. Предыстория Экипаж

В 1986 году два пилота российских авиакомпаний поссорились, можно ли посадить самолет без обзора. Главный пилот задернул шторы на окнах, настаивая на том, что может. Затем самолет пролетел мимо взлетно-посадочной полосы, перевернулся и убил 70 пассажиров. Подробнее »

У авиадиспетчеров есть перерыв каждые 2 часа. Когда контроллеры остаются «на своих местах» более 2 часов без перерыва, производительность может быстро ухудшиться даже при низкой загруженности.

Транспорт и логистика /

Авиадиспетчеры Многие страны регулируют рабочее время, чтобы авиадиспетчеры могли оставаться сосредоточенными и эффективными. Исследования показали, что когда диспетчеры остаются «на месте» более двух часов без перерыва, производительность может быстро ухудшиться, даже при низком уровне трафика. Поэтому многие национальные правила требуют перерывов, по крайней мере, каждые два часа.

У авиадиспетчеров есть перерыв каждые 2 часа. Когда контроллеры остаются «на своих местах» более 2 часов без перерыва, производительность может быстро ухудшиться даже при низкой загруженности. Подробнее »

В 1970 году летчик-истребитель был вынужден катапультироваться во время учебного полета. Его самолет, однако, выровнялся и продолжал лететь много миль, наконец, мягко приземлившись на фермерском поле. Он получил прозвище «Бомбардировщик кукурузного поля».

военный, Транспорт и логистика /

Бомбардировщик кукурузного поля «Бомбардировщик кукурузного поля» — прозвище, данное Convair F-106 Delta Dart, эксплуатируемом 71-й эскадрильей истребителей-перехватчиков ВВС США. В 1970 году во время учений он совершил беспилотную посадку на фермерском поле в Монтане, получив лишь незначительные повреждения после того, как пилот катапультировался из самолета.

В 1970 году летчик-истребитель был вынужден катапультироваться во время учебного полета. Его самолет, однако, выровнялся и продолжал лететь много миль, наконец, мягко приземлившись на фермерском поле. Он получил прозвище «Бомбардировщик кукурузного поля». Подробнее »

Средняя задержка японского сверхскоростного поезда составляет всего 54 секунды, несмотря на такие факторы, как стихийные бедствия. Если поезд опаздывает более чем на пять минут, пассажирам выдается справка, которую они могут показать своему начальнику, чтобы подтвердить опоздание.

Автобусы и железные дороги, Рельсовый транспорт /

Проверка реальности: Когда поезд приходит вовремя? Японская железнодорожная компания попала в заголовки газет после того, как извинилась за отправку поезда на 20 секунд раньше. Идея «глубоко извиниться» за «серьезные неудобства» в виде потерянных 20 секунд казалась почти чуждой пассажирам, которым приходится мириться с гораздо более серьезными помехами в других поездках.

Средняя задержка японского сверхскоростного поезда составляет всего 54 секунды, несмотря на такие факторы, как стихийные бедствия. Если поезд опаздывает более чем на пять минут, пассажирам выдается справка, которую они могут показать своему начальнику, чтобы подтвердить опоздание. Подробнее »

Существует правило FAA под названием «Правило стерильной кабины», согласно которому летные экипажи должны обсуждать только темы, относящиеся к безопасности и выполнению полета на высоте ниже 10,000 XNUMX футов.

Транспорт и логистика /

Правило стерильной кабины — это неофициальное название постановления Федерального авиационного управления (ФАУ), согласно которому все обладатели сертификатов эксплуатантов не должны требовать и не могут ни один член летного экипажа выполнять какие-либо обязанности во время критического этапа полета, за исключением тех обязанностей, которые необходимы для безопасной эксплуатации. самолета[1]. ФАУ ввело это правило

Существует правило FAA под названием «Правило стерильной кабины», согласно которому летные экипажи должны обсуждать только темы, относящиеся к безопасности и выполнению полета на высоте ниже 10,000 XNUMX футов. Подробнее »

Условия использования - Политика