アルコールは既知の抑制剤であり、私たちがあまり飛ぶのが好きではない人たちの神経を落ち着かせるのに役立ちました。 しかし、あなたは知っていましたか、アメリカの航空会社は1950年代以前にアルコールを提供していませんでしたか？

いくつかの航空会社が50年代にアルコールの提供を開始したとき、客室乗務員は、酒の製造と販売を許可した州の空域内でのみアルコールの提供を許可されていました。

機内でのアルコールの提供に関する規制は何でしたか？

1950年代以前は、民間航空会社は機内メニューにアルコール飲料を含めていませんでした。 しかしその直後、乗客にアルコールを提供し始めた人もいました。 その間、アルコールの販売と消費は州によってかなり異なりました。 これは1920年から1933年まで続いた禁酒法時代の後遺症でした。（出典： NCBI)

憲法修正第XNUMX条がもたらした 禁酒州。 これらは、製造、流通、輸入、または販売が違法または厳しく制限されていると見なされた州でした。 今日、禁酒州はもうありませんが、まだ禁酒郡があります。 しかし、それはXNUMX年代には別のケースでした。 （ソース： 世界人口レビュー)

航空会社がアルコールを提供するとき、彼らは彼らが上空を飛んでいる州に非常に注意しなければなりませんでした。 機内の乗務員は、飛行中に誰が、いつ、どこでアルコールを提供できるかについて訓練を受けました。

機内バーの係員には、州の酒類販売制限のチャートが渡されました。 チャートには、飛行ルート内の状態が一覧表示されます。 また、各州がアルコールの販売と消費を禁止している時間と曜日、およびサービスを受ける人への制限に関する情報も提供します。 （ソース： エアスペースマガジン)

バーの係員は、チャート、ランドマーク、時計、またはパイロットからのアドバイスに基づいて、いつ誰に飲み物を提供できるかを判断します。 一部の州では、日曜日、選挙日、特定の祝日、特定の時間帯に酒を提供できないことも、出席者は知っておく必要があります。

これらの制限には挫折がありました。 手に負えない乗客の中には、バーの係員にもっとアルコールを与えたり、さらに悪いことに他の乗客の飲み物を飲ませたりするように脅迫した人もいました。 間もなく、FAAは機内で販売するためにXNUMX杯の制限を課しました。 議会は国内線での酒の提供を禁止しようとした。 それでも、XNUMXつの航空会社は、ハードアルコールの販売と消費を制限することに同意しましたが、ビールとワインのサービスに関する既存のポリシーを維持しました。

2021年にアルコールサービスを禁止する

人々が再び旅行を始めているので、航空会社は売り上げの急増を見ています。 これは、ワクチンの入手可能性とパンデミックによって引き起こされた渡航禁止令の緩和によってもたらされました。 （ソース： フォーブス)

航空会社は、パンデミック中の食事と飲み物の提供を制限して、顧客とのやり取りを最小限に抑え、搭乗中の全員の安全を確保しました。 一部の航空会社は制限を緩和し、サウスウエスト航空をそのXNUMXつとして、顧客に食事や飲み物を提供し始めました。 

旅行者の急増はまた、手に負えない乗客の増加をもたらしました。 FAAの報告によると、乗客数はパンデミック前の平均レベルを下回っていますが、今年は客室乗務員に暴力を振るう乗客事件が急増しています。

2021年の開始以来、FAAは手に負えない乗客の約2,500件の報告を受け取りました。これらの報告のほとんどは、飲酒制限に関する違反とマスクの着用に関する連邦法に関連しています。 （ソース： CNBC)

XNUMX月、乗客と客室乗務員の間の口論のビデオが話題になった後、サウスウエスト航空は全国的な注目を集めました。 この事件で、航空会社は機内でのアルコール販売を停止しました。