الآس الطائر أو المقاتل أو الآس الجوي هو طيار عسكري أسقط خمس طائرات أو أكثر للعدو في قتال جوي. يختلف العدد الدقيق للانتصارات الجوية المطلوب الاعتراف بها رسميًا على أنها الآس ، ولكن يُعتقد عادةً أنها خمسة أو أكثر. لكن هل تعرف من كان آخر طيار أمريكي أصبح آسًا؟
كان ريتشارد ستيفن ريتشي آخر طيار أمريكي يصبح بطلاً أو لديه خمسة قتلى أو أكثر في القتال الجوي. في أغسطس 1972 ، سجل قتله الخامس. لم يقتل أي طيار أمريكي أكثر من ثلاث مرات منذ ذلك الحين.
آخر طيار آيس أمريكي
دمر الكابتن الأمريكي الوحيد ستيف ريتشي ، وهو طيار في سلاح الجو في حرب فيتنام ، خمس طائرات ميج 21 أثناء عملية Linebacker في عام 1972. كان لاعبًا خلف ظهرًا في المدرسة الثانوية ولد في 25 يونيو 1942 في ريدسفيل بولاية نورث كارولينا. في الجامعة ، واصل لعب كرة القدم بعد تخرجه من أكاديمية القوات الجوية الأمريكية ، حيث عمل في مركز الظهير الأول لفريق فالكونز في عامي 1962 و 1963.
بعد فترة قضاها في عمليات اختبار الطيران في Eglin AFB ، بدأ في قيادة طائرة F-4 Phantom II استعدادًا لجولته الأولى في جنوب شرق آسيا.
تم تعيين ريتشي في سرب المقاتلات التكتيكية رقم 480 في قاعدة دانانج الجوية في جنوب فيتنام في عام 1968 وطار الأول سريع FAC مهمة في برنامج التحكم الجوي الأمامي F-4 ، والذي ساعد على انتشاره ونجاحه. عندما عاد من جنوب شرق آسيا في عام 1969 ، عمل في مدرسة سلاح المقاتلات الجوية في قاعدة نيليس الجوية في نيفادا ، حيث أصبح أحد أصغر المدربين بالمدرسة في سن 26 عامًا.
لقد كان طيارًا محنكًا من طراز F-4 ومحاربًا مخضرمًا تم تعيينه في السرب الشهير 555 ثلاثي النيكل المقاتل عندما تطوع في جولته الثانية في جنوب شرق آسيا في عام 1972.
أسقط أول طائرتين من طراز ميغ في 10 و 31 مايو والثالثة والرابعة في 28 يوليو خلال معركة كلاسيكية على ارتفاع منخفض. كان إنجازه في ذلك اليوم أكثر إثارة للإعجاب عندما يعتبر المرء أن سيارته F-4 كانت تعمل بشكل جيد بما يتجاوز قدراتها طوال مدة المواجهة. ومع ذلك ، حافظ ريتشي وفريقه على السيطرة طوال الوقت.
كنت الطيار الوحيد.
الكابتن ستيف ريتشي
(مصدر: عسكر)
هبوط طيار الآس
عاد ريتشي من جولته القتالية الثانية كواحد من أكثر الطيارين تزويجًا في حرب فيتنام ، بعد أن أكمل 339 مهمة قتالية بلغ مجموعها أكثر من 800 ساعة طيران. أكسبته إنجازاته القتالية جائزة Mackay Trophy لعام 1972 لأهم مهمة للقوات الجوية في العام ، وجائزة Jabara لعام 1972 للطيران من أكاديمية القوات الجوية ، وجائزة القوات المسلحة لعام 1972 من قدامى المحاربين في الحروب الخارجية لمساهماتهم المتميزة للمواطنين الأمريكيين. الأمان.
خلال مسيرته في سلاح الجو ، طار ريتشي أكثر من 4,000 ساعة. في عام 1999 ، ترك سلاح الجو.
كانت المرة الأولى التي رأيت فيها طائرة غير مشابهة لطائرة ميج 21 بالقرب من هانوي. في تلك الأيام ، لم يكن مسموحًا لنا بالتدريب ضد طائرات مختلفة. لم يسمحوا لنا بالتدريب بالطريقة التي كنا سنقاتل بها. في بعض الأحيان ، لم يُسمح لي حتى بإطلاق النار إذا أطلقت.
الكابتن ستيف ريتشي
(مصدر: عسكر)
صورة من التاريخ.نت