Un camion semi-remorque ou simplement un semi-remorque est la combinaison d'un tracteur et d'une ou plusieurs semi-remorques utilisées pour transporter des marchandises. Si vous en avez vu un sur la route, vous vous demandez probablement pourquoi leurs portes ont des motifs matelassés. Ce n'est pas un défaut de conception, ni simplement pour l'esthétique. Quelle est la raison de ce modèle et comment nous aide-t-il ?

Certains semi-remorques ont un motif matelassé sur les portes de leur remorque pour minimiser l'éblouissement que le véhicule derrière eux subirait. L'acier matelassé empêche la lumière de se refléter directement vers l'arrière. 

La science simple derrière le motif matelassé

Lors de tout road trip, les semi-remorques et leurs remorques sont nos amis stables sur la route. Si vous passez beaucoup de temps en voiture, vous pouvez très certainement attester que l'autoroute est leur habitat naturel. Mais même si on les voit souvent, il y a certains détails qui retiendront notre attention et nous demanderons à quoi ils serviraient, par exemple des portes arrières matelassées.

Ces portes en acier inoxydable à motif de losanges, pour être précis, ont été développés par Utility Trailer. Il y a une raison spécifique à ce modèle. Selon le fabricant, l'acier matelassé empêche la lumière de se refléter directement vers l'arrière. Il divise les reflets lumineux et les éloigne du conducteur. 

Cependant, cette conception est une option sur les fourgonnettes sèches ou réfrigérées, mais elles sont souvent utilisées pour les camions frigorifiques. 

La peau de la porte est facile à nettoyer et résiste à la corrosion, tandis que la conception matelassée à haute brillance présente une apparence unique et réduit l'éblouissement pour les véhicules suivants.

La remorque utilitaire

Le fabricant valorise la propreté, ce que j'ai observé serait important pour une remorque qui serait utile pendant des années de service et parcourrait des milliers de kilomètres, mais compte tenu de l'éblouissement est tout aussi important. (La source: Jalopnik)

Est-il coûteux de faire matelasser les portes de la remorque ?

C'est la question que j'ai posée à l'utilitaire et ils ont répondu assez rapidement. Selon eux, la principale raison pour laquelle toutes les remorques n'ont pas de couettes est qu'elles coûtent plus cher. Le prix est plus abordable que ce à quoi vous pourriez vous attendre. Ils estiment entre 800 $ et 1000 3,000 $ pour les fourgonnettes sèches. Les entreprises commandent généralement une garniture de haute spécification qui a des roues en aluminium, des embouts de remorque chromés et des portes en acier inoxydable matelassé. Ce forfait va de 4,000 XNUMX $ à XNUMX XNUMX $ supplémentaires. 

Bien que les portes blanches par défaut des fourgons secs soient efficaces avec les reflets, elles sont moins chères et absorbent bien mieux la lumière que les finitions en acier des anciennes remorques. Vous pouvez toujours remarquer la finition classique en acier inoxydable sur certaines citernes, mais en raison de leur construction cylindrique, les reflets dangereux sont moins préoccupants. En fin de compte, nous pouvons toujours choisir ce qui nous importe le mieux : notre sécurité sur la route, le coût et l'efficacité, ou l'apparence sur la route. Il est préférable de prendre en considération chaque partie du camion, d'ailleurs, pour être utile surtout lorsqu'il s'agit de la sécurité de tous sur la route. (La source: Jalopnik)