Junkers Ju 87 Stuka был одним из самых страшных видов оружия на ранних этапах войны. «Штука» — пикирующий бомбардировщик, разработанный авиационной компанией «Юнкерс», ставший одной из самых узнаваемых достопримечательностей войны. Знаете, что Уникального в немецком JU-87?
Печально известный звук, издаваемый немецкими пикирующими бомбардировщиками JU-87 во время пикирования, был вызван установленной на самолете сиреной, а не просто звуком пикирующего самолета при сбросе бомбы.
Все о JU-87
Junkers Ju 87, также известный как Штука что по-немецки для пикирующий бомбардировщик. Это был немецкий пикирующий бомбардировщик и штурмовик. Впервые он поднялся в воздух в 1935 году. Во время гражданской войны в Испании 1936-1939 годов Ju 87 дебютировал в бою в составе легиона «Кондор» люфтваффе, а затем служил в войсках Оси во время Второй мировой войны.
Крылья самолета в форме перевернутой чайки и неподвижное шасси делают его легко узнаваемым. На передних кромках его обтекаемых опор основного шасси были установлены сирены набегающего воздушного потока, известные как трубы Иерихона, которые стали пропагандистским символом немецкой авиации и так называемых побед в блицкриге с 1939 по 1942 год, а также обеспечивали звуковую обратную связь с пилотами Штука. .
Крылья самолета в форме перевернутой чайки и неподвижное шасси делают его легко узнаваемым. На передних кромках его обтекаемых опор основного шасси были установлены сирены набегающего воздушного потока, известные как трубы Иерихона, которые стали пропагандистским символом немецкой авиации и так называемых побед в блицкриге 1939–1942 годов, а также обеспечивали звуковую обратную связь с пилотами Штука. .
После падения Франции он использовался для нападения на корабли в Ла-Манше. Ju87 был ответственен за большее количество потоплений кораблей, чем любой другой самолет. Штука части тогда сосредоточились на береговых аэродромах и радиолокационных станциях, но к августу 1940 г. большие потери от оборонявшихся истребителей вынудили их выйти из боевых действий. Этот плохо вооруженный, медленный и очень уязвимый самолет не мог действовать без превосходства в воздухе над полем боя. (Источник: Магазин ВВС)
Для чего нужны сирены JU-87?
Это звук падения самолета на землю. Тем не менее, сначала это было связано с очень конкретным самолетом по очень конкретной причине, и нацистские люфтваффе просто хотели напугать до чертиков английских и русских гражданских лиц.
Пикирующий бомбардировщик Junkers 87-B был первым серийным истребителем нацистов в начале Второй мировой войны, усовершенствованным во время гражданской войны в Испании и готовым противостоять французской, британской, а затем и Красной Армии. .
Дело было больше в звуке, который издавал пикирующий бомбардировщик при приближении к цели, привязанной к земле, чем в его возможностях в воздухе, которые в то время были лучшими. Это было названо Иерихонская труба нацистами, совершенно ненужным.
Все это было в пропагандистских целях. Сирены были прикреплены к передней кромке крыльев, прямо перед фиксированным шасси Штуки. Звук был разработан, чтобы запомниться, ослабить боевой дух противника и вселить страх перед немецкими пикирующими бомбардировщиками.
Единственная проблема с Jericho Trumpets заключалась в том, что они мешали аэродинамике Junker 87-B, вызывая достаточное сопротивление, чтобы снизить скорость самолета на 20 миль в час и делать их более легкой мишенью для защитников. В конце концов сирены были сняты с производства, а на бомбы были установлены свистки для достижения того же психологического эффекта. (Источник: Мы сильные)