Dans un aéroport, la plupart des gens tirent des bagages à roulettes derrière eux. Ils sont disponibles en différentes tailles et sont généralement conçus pour résister aux rigueurs des systèmes de transport de bagages. Ils sont idéaux pour les voyages d'affaires, les visites en famille, les excursions en voiture et les visites de villes. Mais quand a été inventée la valise à roulettes ?
La valise à roulettes est apparue en 1972. Bernard D. Sadow l'a conçue pour être tractée en laisse, permettant aux voyageurs de se débarrasser des bagages portables.
L'histoire de la valise à roulettes
Bernard D. Sadow, ancien vice-président d'une entreprise de bagages du Massachusetts, a conçu la première valise à roulettes il y a 50 ans. La conception de Sadow a éliminé le besoin pour les voyageurs de porter une lourde valise par la poignée. Comme Sadow l'a breveté en 1972, le bagage à roulettes reposait sur des roues et était poussé dans l'aéroport par une sangle.
Lorsque Macy's a acheté des stocks et mené une campagne de marketing appelant son innovation le bagage qui glisse, Rolling luggage a gagné en popularité. Cependant, la conception présentait des défauts, car elle basculait ou cognait fréquemment les chevilles du porteur. Bien que ces désagréments n'aient peut-être pas dérangé le passager occasionnel, ils ont irrité le personnel de la compagnie aérienne, qui en avait assez de transporter leurs bagages à main encombrants à travers l'aéroport. Le pilote du 747 de Northwest Airlines, Robert Plath, était particulièrement irrité et a commencé à bricoler l'idée. Il a finalement créé le Rollaboard. (Source: Voyage Pro)
Avantages et inconvénients de la valise à roulettes
Un bagage est appelé sac à roulettes s'il a deux roues et est tiré à un angle de 45 degrés. Par conséquent, les rouleaux exercent également une pression sur vos poignets et, selon le poids du sac que vous poussez avec un bras, peuvent entraîner des maux de dos.
Cependant, sur un sol rocailleux, les rouleaux sont plus fiables. Ils ne seront probablement pas pris ou endommagés si vous les roulez sur des rochers, des fissures, des pavés, etc. Parce qu'elles ne permettent pas autant de mouvements qu'un spinner, les roues des rouleaux sont plus durables. La plupart des roulettes sont découpées dans les bagages, ce qui les sollicite moins et rend extrêmement improbable leur rupture.
D'autre part, les rouleaux ne se déplacent que dans le sens où vous les tirez en raison de leurs roues rigides. Ils ne roulent pas sur le côté et faire glisser la valise vers l'arrière fonctionne rarement à moins qu'il y ait une calamité à l'horizon. Parce que les bagages sont également derrière vous et hors de vue, vous êtes plus susceptible d'accrocher votre sac à quelque chose lorsque vous tournez un coin, écrasez des gens ou faites trébucher des gens parce que vous ne pouvez pas surveiller chacun de ses mouvements. La bonne nouvelle, c'est qu'il ne roule pas lorsque vous êtes dans une navette ou un tram ! (Source: Le manuel)
Les meilleures roues de bagages
Les roues de bagages sont un élément essentiel de tout bagage à roulettes. Le bagage aux roues cassées a perdu son principal avantage.
Vous pouvez faire réparer les roues si vous pouvez trouver une entreprise de réparation de bagages réputée. Cela peut être difficile ou peu pratique si les roues se cassent pendant vos vacances.
La réparation des roues de valise est également une dépense, et vous pouvez acheter un nouveau sac plutôt que de réparer un ancien et abîmé.
Parce que les matériaux souples peuvent se plier ou se déformer avec une utilisation répétée, les matériaux rigides sont supérieurs.
Les meilleures roues de bagages sont des roues de patins à roues alignées en polyuréthane, un plastique très résistant et flexible. Ce sont les roues les plus résistantes et les plus durables sur le marché aujourd'hui.
Le caoutchouc et divers plastiques sont également utilisés dans les roues des valises. Ces matériaux ont tendance à s'user trop tôt ou à avoir une résistance au roulement excessive. (Source: B pour Sac)