Nous savons tous que la Seconde Guerre mondiale a commencé lorsque l'Allemagne nazie, sous la direction du tristement célèbre Adolf Hitler, a envahi la Pologne le 1er septembre 1939. La guerre a pris fin le 2 septembre 1945, lorsque le général Douglas MacArthur a accepté la capitulation du Japon. Mais avant la fin de la guerre, l'Allemagne a érigé une station météorologique au Canada. Comment ont-ils pu le faire ?
Avant la fin de la Seconde Guerre mondiale, l'Allemagne a secrètement installé une station météorologique à Martin Bay, à Terre-Neuve. Pour confondre les fouineurs, ils ont dispersé des paquets de cigarettes américains et ont planté un panneau, « Canadian Meteor Service.
Pourquoi l'Allemagne nazie avait-elle besoin d'une station météo en premier lieu ?
Lorsque nous parlons de la Seconde Guerre mondiale, nous savons que les pays se sont battus pour le territoire et la domination. Mais l'information était aussi essentielle à l'époque. En conséquence, plusieurs pays mèneraient des opérations de renseignement et de contre-espionnage pour aller de l'avant.
Alors que certains s'intéresseraient à des détails plus complexes, les Allemands étaient plus intéressés par les bases. La prévision météorologique était essentielle, en particulier pour les zones situées dans l'Atlantique. Le temps déterminait le succès de toute opération navale. Avec les bonnes informations, les militaires peuvent planifier et acheminer efficacement leur navire et ses convois, même par temps froid.
Outre la prévision du temps, la dissimulation était essentielle. En gardant secret le mouvement de leurs navires et sous-marins, ils peuvent couvrir plus de terrain. (La source: Histoire de la guerre en ligne)
Comment ont-ils commencé à construire la station météo ?
Avant de pouvoir démarrer le projet, il y avait déjà 26 autres stations. Les régions arctiques et subarctiques comptaient 14 stations, 5 dans la mer de Barents et deux seraient situées en Amérique du Nord. Les personnes portées disparues sont supposées avoir coulé avant d'atteindre leur destination.
L'U-537 dirigé par Peter Schrewe quitta l'Allemagne le 18 septembre 1943. À bord se trouvait la station météorologique Wetter-Funkgerät Land (WFL) développée par Siemens. On lui a donné le nom de code Kurt. Avec le reste de l'équipage se trouvaient le Dr Kurt Sommermeyer, un météorologue, et son assistant Walter Hildebrant.
Le 22 octobre 1943, le sous-marin atteint Martin Bay, au Labrador, une province du Canada. Le Dr Sommermeyer et son équipe se sont occupés d'assembler la station à un quart de mille à l'intérieur des terres. Le processus d'amener la station à terre était assez risqué et compliqué. Il a fallu plusieurs outils et systèmes pour installer les machines avec précision. Il a fallu 24 heures à l'équipe du Dr Sommermeyer pour terminer l'installation. Après l'installation, l'équipage a quitté Martin Bay.
Selon les journaux trouvés, la station a fonctionné pendant deux semaines. (La source: Heritage Quotidien)
Quand les autres ont-ils découvert la station météo ?
Étonnamment, ce n'est que 38 ans plus tard que quelqu'un a découvert la station météo Kurt. En 1977, Peter Johnson, un géomorphologue, était occupé à faire des recherches près de Martin Bay lorsqu'il est tombé sur la station météorologique secrète. Il a d'abord pensé qu'il appartenait à l'armée canadienne. Alors il l'a marqué comme Baie Martin 7 sur sa carte.
Pendant ce temps, un ingénieur Siemens à la retraite, Franz Selinger, écrivait l'histoire de l'entreprise. Il a pu trouver les notes de Sommermeyer et a appris où se trouvaient les stations météorologiques. Il a immédiatement avisé le ministère canadien de la Défense.
En 1981, le WFL Kurt a été officiellement découvert. Il a ensuite été démonté et exposé au Musée canadien de la guerre à Ottawa. (Source: Histoire de la guerre en ligne)
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