在河橡树大道上，休斯顿的富裕人群通常把戏剧隐藏在大门和修剪整齐的草坪后面，一辆二战时期的谢尔曼坦克出现在路缘，侧面写着“Cheyenne”。车辆减速。孩子们摆姿势拍照。这个城市最精致社区之一的住宅街道短暂地看起来像是博物馆展品走错了路并决定留下来。[1]
2017年，休斯顿律师兼海军陆战队老兵托尼·布兹比（Tony Buzbee）在他的河橡树住宅外停放了一辆可完全操作的二战时期谢尔曼M4A4坦克，引发了与当地业主协会就信件、罚单、拖车以及一辆极难移动的车辆的争执。
布兹比并非仅仅在自家门前存放一件超大玩具。《德州月刊》将他描述为一名诉讼律师、海军陆战队老兵、德克萨斯A&M大学理事以及一位诺曼底老兵的孙子。[1] 这辆坦克来自已关闭的诺曼底坦克博物馆的收藏，由空客航空（Air France）飞行员兼历史爱好者帕特里克·内朗特（Patrick Nerrant）拍卖。[1] 内朗特后来来到新环境中看到“Cheyenne”，它不在战场收藏或机库中，而是停在休斯顿的一个社区。[1]
“Cheyenne”的尺寸足以让普通的路缘规则显得有些可笑。它是一辆经过修复的谢尔曼M4A4，属于二战期间与乔治·S·巴顿将军的“地狱之轮”部队相关的装甲车辆。[1] 布兹比对记者表示，这类装备帮助赢得了战争，并将其停放在自家门前的行为框定为美国人享有的自由之一，用他的话说，就是“我们有权在前院放置坦克”。[1]
坦克遇上业主协会
河橡树业主协会不得不依据为另一类扰民情况制定的规则来处理此事。《德州月刊》报道，协会章程并未明确禁止在住宅前停放军用车辆。[1] 但协会仍提出异议，认为坦克阻碍交通，造成安全隐患，并违背了更广泛的社区期望。[1]
第一种回应是邻里权威的经典手段——一封措辞严厉的信件。[1] 在其他争议中，这可能就能了结问题。船只被移走，拖车消失，汽车停到别处。而“Cheyenne”则提出了更直白的难题。一个可完全操作的谢尔曼坦克并不是业主协会可以随意用拖车吊走的车辆。
当拖车被证明不可行时，协会开始对坦克开具停车罚单，布兹比出于报复将其留在原地又多放了两周。[1] 这场闹剧的笑点在于不匹配——纸质罚单对着一台为装甲作战而设计的机器。《德州月刊》随后将此事称为“河橡树大道之战”，这是一场以章程、宣传以及一件无法忽视的沉重物体为武器的社区小冲突。[1]
有些人希望坦克留下来。邻居肯·道格拉斯在接受《德克萨斯月刊》报道的 KHOU 采访时表示，他希望 Cheyenne 是永久的。他说，看着汽车减速，让他想到“哇，这就是美国”。[1] 对于路人来说，这辆坦克可以同时是景观、记忆、爱国主义和邻里八卦。
战术撤退
当 Cheyenne 被移走时，对峙结束了，Texas Monthly 幽默地将其描述为“战术撤退”。[1] River Oaks Boulevard 恢复了往常的规模。业主协会没有发现隐藏的反坦克条款，Buzbee 也没有把路缘变成永久的战争纪念碑。
然而，几周内，邻里冲突的常规焦点发生了变化。River Oaks 不再是围栏、邮箱或停放时间过长的车辆，而是在人行道上停放了一辆可工作的谢尔曼坦克，路人停下来拍照，罚单堆积如山，一块二战时期的钢铁耐心地停在休斯顿一所房子外。
