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Mohamed Aisha

Mohammaed Aisah, un marinero, quedó varado en un buque de carga cerca del Canal de Suez durante casi 4 años. El propietario del barco tuvo dificultades financieras y el capitán abandonó el barco. Los tribunales decidieron que el marinero solitario a bordo sea el guardián legal del barco.

La Autoridad Portuaria del Mar Rojo de Egipto ha eludido su responsabilidad en el impactante caso de Mohammad Aisha y el MV Aman, de bandera bahreiní. Según los representantes de la federación sindical que representa a la gente de mar varada, tienen la obligación moral de actuar ahora, independientemente de los aciertos y errores legales. Pero, ¿sabías cuánto tiempo debía permanecer el marinero a bordo del barco?

Un marinero quedó varado solo en un buque de carga cerca del Canal de Suez durante casi cuatro años en 2017. Debido a que el propietario del barco tenía problemas financieros y el capitán había desembarcado, el tribunal local designó al marinero como tutor legal.

Solo a bordo del MV Aman

Aisha ahora está en su cuarto año en su prisión flotante. Su salud física y mental se deteriora día a día. Carece tanto de poder como de luz. Nada hacia la orilla para necesidades como comida y agua, poniendo su vida en peligro cada vez. Según dictaminó la justicia, el MV Aman se convirtió en su problema y solo en su problema. De acuerdo con la ley, hasta que pertenezca a otra persona, Aisah debe permanecer a bordo del barco.

En marzo del año pasado, el barco encalló debido al mal tiempo. Desde entonces nadie me proporciona agua fresca, víveres ni gasóleo. He tenido que nadar hasta la orilla cada pocos días para conseguir comida y agua y para cargar mi teléfono. En estos días, llegar a la orilla está poniendo en peligro mi vida por el frío y mi mala salud. Casi me ahogo varias veces.

Mohammed Aisha, marinero a bordo del MV Aman

El marino es una crisis humanitaria de una sola persona atrapada en una situación similar a una prisión por las circunstancias. Es, en muchos sentidos, peor que la prisión. Solo la acción de las autoridades portuarias egipcias puede liberarlo. 

Tienen varias opciones prácticas para devolver a Aisha a Siria, pero no se ha llevado a cabo ninguna. En cambio, las autoridades portuarias egipcias no responden a los correos electrónicos urgentes de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) que describen el estado doloroso y en deterioro del hombre.

El silencio de los funcionarios egipcios sugiere que están contentos con dejar indefinidamente a Aisha pudriéndose en el MV Aman. La ITF también ha solicitado la intervención de la bandera de Bahrein, bajo la cual está registrado el barco, para ayudar a organizar la repatriación urgente de la gente de mar. (Fuente: vista marina)

El deterioro de la salud de Aisha

Aisha ha estado sola desde entonces, efectivamente en confinamiento solitario. Un médico que lo examinó descubrió que tenía todos los síntomas de alguien encarcelado en condiciones deplorables. Está desnutrido, anémico y tiene dolor en las piernas. También muestra signos de daño psicológico como resultado de su tratamiento.

He solicitado la repatriación muchas veces, pero las autoridades portuarias se niegan a permitirme salir.

Mohammed Aisha, marinero a bordo del MV Aman

Finalmente, la ITF tuvo que intervenir.

Las autoridades egipcias tienen el deber humanitario de hacer algo con respecto a la terrible situación de Mohammad Aisha. No quiero prescribir cómo deben resolver el problema, pero hay varios mecanismos posibles. Las cosas se están poniendo desesperadas. Necesitan actuar de inmediato.

Mohamed Arrachedi, Coordinador de la Red del Mundo Árabe e Irán de la ITF

Además de brindarle tratamiento médico a Aisha, la ITF se ha ofrecido a pagar los hoteles y los vuelos para que el marino exhausto pueda regresar a casa. Sin embargo, las autoridades egipcias confiscaron su pasaporte y se negaron a cooperar para cambiar su situación. Para empeorar las cosas. 

Aisha finalmente fue liberada y pudo regresar a casa el 22 de abril de 2021. (Fuente: vista marina)

Imagen de BBC

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