Una Volvo PV544 era parcheggiata vicino alla centrale telefonica di Fiskaregatan a Lysekil, dove la strada scendeva verso il porto meridionale. L'autista se n'era andato senza inserire il freno a mano. Poi l'auto vuota iniziò il suo breve viaggio in solitaria: giù per la pendenza, oltre i barili di aringhe scaricate dall'Islanda, attraverso Sodra Hamngatan, e dritta contro la ringhiera di prua di un sottomarino della Reale Marina Svedese.[1]
Nel 1961, una Volvo senza conducente è finita contro il sottomarino ormeggiato HSwMS Bävern a Lysekil, Svezia. L'incidente è spesso descritto come l'unica collisione nota tra un'auto e un sottomarino.
Il 19 agosto 1961, l'HSwMS Bävern era ormeggiato al molo Anderssons nel porto meridionale, non in agguato al largo o scivolando sotto il ghiaccio. Il sottomarino era abbastanza vicino alla vita di strada quotidiana da poter essere raggiunto da un'auto familiare parcheggiata male.[1]
Il percorso in discesa verso l'acqua ha conferito all'incidente una precisione quasi comica. La Volvo ha evitato i barili di aringhe, ha attraversato la strada del porto ed è arrivata a prua, dove la fotografia del museo mostra l'auto sporgersi oltre il molo con la parte anteriore schiacciata contro il sottomarino.[1]
Hans Johansson, redattore del giornale locale Kuriren, è accreditato dal Museo Marittimo come fotografo. Il registro di DigitaltMuseum conserva la collisione come un oggetto con un luogo, una data, un veicolo e una nave, il che è utile perché altrimenti la storia sembrerebbe inventata per essere raccontata al pub.[1]
Klassiker ha in seguito notato una curiosa coincidenza tra i mezzi. La Volvo PV544 era apparsa nel 1958, lo stesso anno del Bävern che ha colpito. Dopo la collisione, l'auto scompare dai registri, forse riparata, forse rottamata.[2]
Il Bävern ha lasciato una traccia cartacea più pulita. Il sottomarino, uno dei mezzi svedesi della classe Hajen III, a quanto pare non ha subito danni duraturi oltre alla ringhiera ammaccata e ha continuato a prestare servizio fino al 1980, prima di essere rottamato a Odense l'anno successivo.[2]
La maggior parte dei racconti si sofferma sull'accoppiamento impossibile perché "l'auto colpisce il sottomarino" suona come un errore di archiviazione. Il giorno stesso fu più insignificante e divertente di così. Nessuno si fece male. Nessun capitano commise un errore drammatico. Un autista dimenticò il freno a mano, la gravità fece il resto, e un porto pieno di oggetti comuni formò brevemente il più strano rapporto sul traffico in Svezia.[3]
La fotografia superstite impedisce che la battuta si disperda. L'auto è troppo semplice, il molo troppo bagnato, il sottomarino troppo solido. Una ruota pende dove una ruota non dovrebbe essere, sopra l'acqua scura del porto, come se la Volvo avesse appena scoperto che la strada può finire in una marina militare.[4]
