Un Volvo PV544 estaba estacionado cerca de la central telefónica en Fiskaregatan en Lysekil, donde el pavimento descendía hacia el puerto sur. El conductor se fue sin poner el freno de mano. Entonces el coche vacío comenzó su corto viaje en solitario: cuesta abajo, pasando barriles de arenque descargados de Islandia, cruzando Sodra Hamngatan, y directamente hacia la barandilla de proa de un submarino de la Marina Real Sueca.[1]
En 1961, un Volvo sin conductor rodó y chocó contra el submarino atracado HSwMS Bävern en Lysekil, Suecia. El accidente a menudo se describe como la única colisión conocida entre un coche y un submarino.
El 19 de agosto de 1961, el HSwMS Bävern estaba amarrado en el muelle de Anderssons en el puerto sur, sin acechar en alta mar ni deslizarse bajo el hielo. El submarino estaba lo suficientemente cerca de la vida callejera ordinaria como para que un coche familiar mal estacionado pudiera alcanzarlo.[1]
El camino hacia el agua le dio al accidente una precisión casi cómica. El Volvo esquivó los barriles de arenque, cruzó la calle del puerto y llegó a la proa, donde la fotografía del museo muestra el coche con la parte delantera colgando sobre el muelle y su frontal aplastado contra el submarino.[1]
Hans Johansson, editor del periódico local Kuriren, es acreditado por el Museo Marítimo como el fotógrafo. El registro de DigitaltMuseum conserva la colisión como un objeto con un lugar, una fecha, un vehículo y un barco, lo cual es útil porque, de lo contrario, la historia suena como si hubiera sido diseñada para ser contada en un pub.[1]
Klassiker señaló más tarde una curiosa coincidencia en la maquinaria. El Volvo PV544 había aparecido en 1958, el mismo año que el Bävern al que golpeó. Después de la colisión, el coche desaparece del registro, quizás reparado, quizás desguazado.[2]
El Bävern dejó un rastro documental más limpio. El submarino, uno de los barcos clase Hajen III de Suecia, aparentemente no sufrió daños duraderos más allá de la barandilla abollada y continuó en servicio hasta 1980, antes de ser desguazado en Odense al año siguiente.[2]
La mayoría de los relatos se detienen en la combinación imposible porque "coche choca con submarino" suena como un error de archivo. El día en sí fue más pequeño y divertido que eso. Nadie resultó herido. Ningún capitán cometió un error dramático. Un conductor olvidó el freno de mano, la gravedad tomó el control, y un puerto lleno de objetos comunes formó brevemente el informe de tráfico más extraño de Suecia.[3]
La fotografía que se conserva evita que la broma se disipe. El coche es demasiado simple, el muelle demasiado mojado, el submarino demasiado sólido. Una rueda cuelga donde una rueda no debería estar, sobre el agua oscura del puerto, como si el Volvo acabara de descubrir que la carretera puede terminar en una marina.[4]
