1714年、2隻のガンシップが14時間戦った後、XNUMX隻が弾薬を使い果たしました。 キャプテンは対戦相手にメッセージを送り、素晴らしい決闘を感謝し、戦いを続けることができるように弾薬を増やすように求めました。 彼の対戦相手は拒否したが、彼らは反対方向に航海することに同意した。

スカンジナビアの最も勇敢な提督が弾薬を使い果たしたとき、彼は敵にもっと多くを求めました

18世紀初頭のロマン派の船乗りの時代に、ペーター・トルデンスクホルドは海軍の英雄主義とderring-doの具現化になりました。 彼は、威勢のいい戦士と紳士の冒険家の勇敢な組み合わせであり、その功績により、ノルウェー海軍のダノ海軍に勤務している間、彼はスカンジナビアのネルソン提督に相当しました。

将来のトルデンスクホルドは、1690年にノルウェーのトロンハイムにある裕福な商人の家族にペーターヤンセンウェッセルとして生まれました。 彼は14人の子供のうち18人であり、若い頃は手に負えないと言われ、多くの戦いに巻き込まれました。 結局、彼はデンマーク海軍の将校になることを期待して海に逃げました。 デンマークとノルウェーは1524年以来統一されており、デンマークが支配的な国です。

当時… 続きを読む(6分間読む)

「12年に、1714つのガンシップが2時間戦った後、14つが弾薬を使い果たしました。 キャプテンは対戦相手にメッセージを送り、素晴らしい決闘を感謝し、戦いを続けることができるように弾薬を増やすように求めました。 彼の対戦相手は拒否したが、彼らは反対方向に航海することに同意した。」

  1. RuinedSplendour

    > 26年27月1714〜14日、ウェッセルの船Lovendals Gallejは、De OlbingGalleyと呼ばれるスウェーデンのフリゲート艦と戦いました。 オルビングは英語の旗に偽装され、バクトマンと呼ばれるイギリス人によって指揮されました。 ウェッセル自身がオランダの旗の下で飛行しており、XNUMX隻の船が真の色に気づいたとき、彼らは発砲し、XNUMX時間以上戦いました。

    >最終的に、多くのダメージを受けた後、ウェッセルは弾薬を使い果たし、バクトマンに彼の状況を伝えました。 彼は彼に素晴らしい決闘を感謝し、戦いを続けることができるように大胆にイギリス人にもっと弾薬を要求した。 バクトマンは辞退したが、XNUMX隻の船が一緒になり、両方の乗組員はお互いの健康に歓声を上げて飲んだ。 その後、船長は反対方向に航海することに同意した。 その結果、ウェッセルはこの紳士的な戦いのために軍法会議にかけられましたが、彼は無罪となり、その後キャプテンに昇進しました。

  2. Kamon0253

    「古き良きスポーツのチャップ。 余裕のあるショットはありますか?」

    「私はしていませんが、私たちは平等に別れますか?」

    「確かに良い日」

  3. Hugh_Stewart

    歴史の中で同様の面白い紳士的な真実について何度も耳にします。 一つの解釈は、人々は以前はより丁寧な行動規範を持っていたということですが、それは戦争の参加者の大多数が彼らの中で戦うという個人的な欲求がほとんどなく、平和に向けて努力するためにできる限りの言い訳をする方法をよりよく表していると思います–自分の命を守るためだけでなく、ほとんどの人が可能な限り他人の命を奪うことを避けたいからです。

  4. 中西部のジオゲネス

    ノルウェー海軍は、スカンジナビア向けに船にバーコードを付けていました。

  5. 存在主義91342

    これは、スケルトン船が最初に泥棒の海に追加されたときを思い出させます。 彼らの波の後に波と戦うことになるとは思いもしませんでした。 私たちは修理のために砲弾と板を使い果たし始めました。 それで、私たちは彼らの船に乗り込み、可能な限り盗み、それを使って船を修理し、彼らを撃ちます。 さらに、体当たりすることで大量のダメージを与えることがわかりました。 ですから、板は砲弾よりも価値がありました。 XNUMX人の男が絶えず帆を張っており、XNUMX人の男が帆を運転して人員を配置し、他のXNUMX人が戦闘/修理/盗難を行っていたため、XNUMXダースの敵船のように感じたものを撃墜しました。 これは、私がこれまでビデオゲームで経験した中で最も満足のいく経験のXNUMXつでした。

  6. NoeticQuality

    これはばかげた質問かもしれませんが、彼はどのように彼にメッセージを送ったでしょうか?

  7. DeltaCharlie45

    これは、北軍と南軍の兵士がお互いにコーヒーを送っているという話を思い出させます。

  8. BankOfSchrute

    彼は彼らにできるだけ早く弾薬を返すとさえ約束しました。

  9. littlemonkeyfella89

    魚のようなものがないことからのもう一つの素晴らしい事実! これを学ぶことは素晴らしいです!

  10. フィンディシュラビット

    ソース(主にスウェーデン語とデンマーク語)に入ると、次のことがわかります。

    1.イギリスの船長は、バクトマンではなくブラックマンと名付けられました。 デオルビングも英国製で英国人の乗組員でしたが、スウェーデンの私掠免許証を持っていました(そして、直前にJonasAlsnäsによって購入され、民間人として改修されるためにスウェーデンに向かう途中でした。後でその改修が完了し、名前が変更されました「PrincessanUlricaEleonora」)。 1716年、船は悪名高いLars Gathenhielm(「Lasse i gatan」)に移され、指揮され、最も悪名高い私掠船をスウェーデン人とし、「Lenavigoursuédoisd'Islande」(Den svenske islandsfararen /アイスランドへのスウェーデンの航海者)と改名しました。 1716年から1717年の間に、ル・ナビゲート・スエドワ・ディスランドは、いくつかの賞を受賞し、グレート・ノーザン戦争で最も恐れられた私掠船のXNUMX人としての地位を確立しました。
    2.それは持続的な14時間の銃撃戦ではありませんでした。 午後遅く、ブラックマンはウェッセルズの船を待ち伏せし、太陽が沈み始め、ブラックマンが撤退することを決定するまで、XNUMX時間の銃の決闘を戦いました(ひどく損傷した索具で)。 ウェッセルは修理を行い、追跡しました。 真夜中のウェッセルが追いつく約XNUMX時間前に、彼らは再び船が分離するまでXNUMX時間のガンデュエルと戦った。 ブラックマンはメインマストを失いましたが、LövendalsGallejは船体に深刻な損傷を与え、沈没を避けるために撤退しなければなりませんでした。 午前XNUMX時に、ウェッセルズは再びブラックマンと交戦することを決定し、損傷を修復するために船が再び分離しなければならなくなるまで、さらにXNUMX時間の砲撃が開始されました。この時点で、両方の船は、修理が完了するまで交戦を継続する意思がないほどの損傷を持っていました。実施されました。 正午過ぎに、船は再び衝突し、XNUMX回目の最後の交戦を行いました。 XNUMX時間後、デ・オルビングはかなり悪い状態でしたが、ウェッセルズが最後のプッシュに入るところだったので、彼の供給担当官は彼らがほとんど粉がなくなったと報告しました。 その時点でウェッセルズは彼のメッセージを送り、ブラックマンに素晴らしい決闘を感謝し、より多くの粉を求めた。 どのブラックマンが断ったか。
    3.お互いの健康に敬礼して出発するという彼らの決定は、紳士的な行動によるものではなく、De Olbing Galleyが決闘の形になっておらず、LövendalsGallejが弾薬を失い、天候が搭乗を許可しないほどだったためです(非常に激しい波で)。
    4.軍法会議は合意についてではありませんでした。 ウェッセルズは、重要な軍事情報(火薬の欠如)を明らかにし、直接の命令なしに、より大きな敵船と交戦したことで法廷で殴打されました(現時点でのデンマーク海軍の方針は、同等および劣った敵のみと交戦するか、逃げようとすることでした)。

  11. Battleship_hussar

    第二次世界大戦中、沈没するUSSジョンストンを通過する日本の駆逐艦からサマール島での戦闘中に同様のことが起こりました。

    https://ww2db.com/ship_spec.php?ship_id=377

    > 1010年に、彼女は転がり、船首に沈み始めました。 「私たちは皆、過去XNUMX年間、家がゆっくりと水面下に滑り落ちるのを見ていました」と、生存者のビル・マーサーは思い出します。 船が沈んでいる間、日本の駆逐艦は非常に接近して航海しました。 生存者が機械銃による掻き集めに備えたとき、彼らは日本人の船員が注意を向けて沈没船に敬礼したのを見て驚いた。 生存者のクリント・カーターは、「橋の翼にいるおしゃれな警官」も敬礼しているのを見ました。おそらく日本の駆逐艦の船長でした。

    彼らは、戦艦や重巡洋艦とつま先で戦う小さな駆逐艦であるという勇気と犠牲を尊重しました。

コメント