航空機事故は私たちが考えるほど一般的ではありません。 これが、彼らがトップページのニュースを頻繁に作成する理由です。 しかし、技術的または機械的な問題がいくつかのクラッシュを引き起こさなかったことを知っていましたか？
アエロフロート593便の墜落は、パイロットの16歳の息子が、父親と妹と一緒にコックピットにいたときに自動操縦を解除したときに発生しました。 これが一連の出来事を引き起こし、飛行機が墜落し、63人の乗客と12人の乗組員が死亡しました。
飛行中に何が起こったのですか？
アエロフロート593便は、モスクワのシェレメーチエヴォ国際空港から香港の啓徳空港に向かう定期旅客便でした。 エアバスA310-304は、ロシア連邦のフラッグキャリアであるアエロフロートによって飛行されました。 ケメロヴォ州のクズネツキーアラタウ山脈に衝突するまで、通常のルートで運行されていました。 墜落により、乗客63人全員と乗組員12人が死亡した。
調査の結果、当局は技術的な誤動作の形跡がないことを確認しました。 しかし、彼らが発見したことはさらに厄介でした。 コックピットの音声レコーダーとフライトデータレコーダーは、フライトデッキに救援パイロットの子供たちがいることを明らかにしました。 12歳の娘と16歳の息子がコックピットにいました。 彼らが操縦席に着席している間、パイロットの息子はA310の自動操縦操縦装置を解除しました。 オートパイロットは完全に解除され、飛行機は急な土手に転がり、ほぼ垂直に飛び込みました。
州の航空安全調査官であるVsevolodOvcharvoは、子供たちは一連の出来事と運命的な状況の要因のXNUMXつにすぎないと述べています。 （ソース： NYタイムズ)
レコーディングで何が発見されましたか？
アエロフロートジェット旅客機のコックピットの音声記録は、飛行機が潜水したときにパイロットの息子が操縦していたことを確認しています。 テープの翻訳されたトランスクリプトは1994年に公開され、救援パイロットのヤロスラフ・ウラジミロビッチ・クドリンスキー、息子のエルダー、娘のヤナの声が聞こえました。
ヤナ：パパ、これを回してもいいですか？
クドリンスキーは星や街の明かりを指摘し、ボタンを押さないように厳しく警告しています。
パイロットの息子がハンドルを握ったとき、状況は恐ろしくなりました。
クドリンスキー：それを回しなさい！ あなたが曲がるときに地面を見てください。 左に行きましょう。 左折してください！ 飛行機は回転していますか？
エルダー：素晴らしい！
XNUMX分後
エルダー：なぜそれが回っているのですか？
クドリンスキー：それは自然に回っていますか？
エルダー：はい！
飛行機が飛び始めたのはこの時点でした。 記録では、低い口笛の音と轟音が聞こえ、次の数分間、テープは航空機の制御を取り戻すための乗組員の必死の努力を記録します。
ホイールを回すと、オートパイロットが停止したようです。 彼は、これはロシア製の飛行機では起こらなかったであろう、そして乗組員は明らかに気づかなかったと言った。 少年の足が誤って右ペダルを押し、機体をスピンさせた。 状況は不可逆的になりました。
フセヴォロド・オフチャロフ
（出典： NYタイムズ)
その間、子供たちはコックピットに入ることができましたか？
アエロフロートは1992年8,940月にヤロスラフウラジミロビッチクドリンスキーを雇いました。彼の飛行時間は310時間以上でした。 そのうちのXNUMXはAXNUMXにありました。 彼はXNUMX人の子供を最初の国際線に連れて行き、勤務中にコックピットに連れて行かれました。 オートパイロットはアクティブで、規制に違反していましたが、 クドリンスキーは子供たちをコントロールに座らせました。 （ソース： NYタイムズ)