マンハッタンのシティコープ・センターに秘書たちが到着する前に、作業員たちは一晩分の溶接の残骸を片付ける必要がありました。作業員たちはオフィス壁を開け、露出した鋼材を合板で覆い、午前4時まで作業しました。そして、ビルは日中を過ごす人々を迎え入れなければなりませんでした。[2]
1978年、設計技師が強風がタワーを脅かす可能性があると計算した後、作業員たちは夜間にシティコープ・センターを補強しました。オフィスは通常通り営業を続け、緊急工事の詳しい理由は1995年まで一般にはほとんど知られないままでした。[1]
銀行の要請を受け、建設管理者のアーサー・ナスバウムは24時間体制での溶接を検討しましたが、それを拒否しました。煙が警報を鳴らし、テナントにパニックを引き起こす可能性があったからです。彼のスケジュールでは、午後5時に大工が、午後8時に溶接工が、そして午前中までに清掃員が作業に入ることになっていました。人々が働き続ける間、他の人々がその周囲の構造を補強していました。[2]
ウィリアム・ルメジュリエは、通りから宙に浮いているように見えるタワーの設計に携わっていました。その4本の主要な外柱は各辺の中央に配置され、角部分は下から支えられていませんでした。巨大な斜めブレースがそれらの柱に荷重を伝えていました。建設中、彼の事務所のニューヨーク支社は、ブレースの溶接接続をボルト接続に置き換えることを承認していました。[2]
1978年にルメジュリエが風荷重の計算を再検討した際、彼は斜めからビルに当たる風について危機感を覚えました。ボルトが危険なほど過剰な応力を受ける可能性があると結論付けました。タワーの揺れを軽減する屋上装置は役立つかもしれませんが、電力が必要であり、嵐の際には不安な依存性がありました。ハリケーンシーズンが近づいていました。[1][2]
空きフロアでは、作業員たちが壁板を剥がし、技術者たちが実際の接続部と図面を比較できるようにしました。ルメジュリエは、200以上のボルト接合部に厚さ2インチの鋼板を溶接することを提案しました。請負業者はその鋼材を用意できました。豪華なオフィスでも空のフロアでも、同じ作業が壁の裏で待っていました。[2]
シティコープの8月のプレスリリースは追加溶接を認めましたが、読者には危険がないと保証しました。その保証の裏では、技術者たちが非常用発電機を手配し、屋上の安定装置に継続的な注意を払っていました。緊急計画担当者たちは、もし脅威となる風が来た場合にタワーと周辺地域を避難させる準備をしました。避難計画を作成する人々は、避難しなければならないかもしれない人々よりも、その作業についてかなり多くのことを知っていました。[2]
9月初旬にハリケーン・エラが接近した頃には、最も重要な接続部はすでに補強されていました。嵐は海上に逸れました。溶接作業は10月まで続き、ビルは立ち続けました。この危機に関する詳細な記事は、17年後に「ザ・ニューヨーカー」誌に掲載されました。[1][2]
2019年、研究者たちは類似の建物に現代的な解析手法を用いて、斜めからの風は、直接面に当たる風よりも要求度が低いことを発見しました。彼らはシティコープの設計と改修の歴史を再検討するよう求めました。彼らは類似の構造物を研究したため、これが元のタワーが安全であったことを立証するものではありませんでした。それは、修復チームが恐れた大惨事に都市がどれほど近づいていたのかを疑問視する余地を残しました。[3]
1978年に戻ると、ルメジュリエは各修理によって見積もられた危険が減少するにつれて、溶接工が次にどの接続部に取り組むべきかを再計算し続けました。ナスバウムの作業員たちは、その指示に従い、週7日夜間を通してビル内で作業を進めました。その後、清掃が行われ、そしてまた別のオフィスデーが始まり、壁の裏にはさらに少しの鋼材が隠されていました。[2]
情報源
写真: Amar Raavi (Amar.raavi), CitigroupCenterNight, via Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0. トリミング、サイズ変更、軽くシャープ化済み; 著作権表示CC BY-SA 3.0に基づき許諾された写真。2007年にアップロードされた文脈写真であり、1978年の補修時の写真ではありません。
