当鲁本·奥卡纳上尉走出停在五弗隆直道上的湾流II行政喷气机时，马洛赛马场的地面仍因一夜霜冻而潮湿，这条本该供马匹使用的草坪并非为墨西哥飞机设计的。[1]
1983年4月，鲁本·奥卡纳上尉意外地在爱尔兰科克郡马洛赛马场降落了一架湾流II喷气机，随后在临时跑道建成以便再次起飞期间，飞机停留了39天。[1]
奥卡纳认为只要天气稍有好转，问题就会自行解决。他在着陆后不久对《爱尔兰审讯报》记者雷·瑞安说：“等地面干了我就会离开这里。”[1] 在赛马场，这听起来几乎有道理。直道很长，飞机完好无损，霜会融化，草地会变硬，机组人员就能继续前行。
但赛马场另有想法。湾流II并不是那种午饭后可以从牧场弹跳起飞的轻型农用机。它是一架为硬化跑道而设计的行政喷气机，如今却停在从未被要求起飞的草坪上。[1]
赛马场上的喷气机
对马洛而言，这架飞机很快不再只是一次奇怪的降落。它一直在公众视线中。奥卡纳和他的机组人员也一直待在飞机旁。日子变成了数周，实际问题变得更加突出：如何把一架豪华喷气机从一个本不该出现的地方移走？[1]
答案并非仅仅是耐心。根据瑞安后来的叙述，这架喷气机在镇上停留了39天，同时铺设了一条临时跑道以实现起飞。[1] 赛马场短暂地不得不变成类似机场的设施。
正是这段缓慢的间隔塑造了故事的形态。降落令人惊讶，但延误让它变得本地化。湾流并没有消失在机场围栏后，而是停在科克郡的赛马场上，人们在解决重量、草坪、天气和起飞速度等不光彩的细节。[1]
瑞安写道，他在那几周里对奥卡纳了解颇深。[1] 他们的对话超越了困在地面的飞机，涉及航空、军事史以及奥卡纳的墨西哥与爱尔兰之间的差异。[1] 起初只是记者与被困飞行员的交谈，却在瑞安的叙述中演变成一直持续到奥卡纳去世的友谊。[1]
持续的部分
这个故事有时会被简化成关于一名墨西哥飞行员和爱尔兰赛马场的滑稽标题。瑞安的回忆则更为平静。潮湿的地面、一位上尉许下的乐观承诺、一架对降落地点而言过于沉重的喷气机，以及一个被迫等待解决方案在其轮下建成的城镇。[1]
三十年后，《爱尔兰考官报》将此事描述为一次“意外的喷气机抵达”，在马洛留下了遗产。[1] 该来源的记述不需要雕像或铭牌来解释这一遗产。镇上曾注视着赛马场，看到一架国际航空问题的飞机在草地上停留了一个多月。
奥卡纳的第一句话仍然保留了整个事件的魅力。他说，一旦地面干燥，他就会离开。[1] 相反，马洛在直道上拥有了一架湾流飞机，持续了39天。
