يمكن لجسم الإنسان أن يعيش حوالي ثلاثة أيام بدون ماء. في مثل هذه الظروف القاسية ، سيكون من الصعب العثور على الماء. عندما تقطعت السبل بمهندس فرنسي في الصحراء خارج المغرب مباشرة ، توصل إلى خطة بارعة بدأ الناس يطلقون عليها اسم الحياة الواقعية توني ستارك.

إميل ليراي ، مهندس فرنسي ، تقطعت به السبل في منطقة نائية من الصحراء الكبرى في عام 1993. وبإمدادات محدودة ، قام بتفكيك سيارته من طراز Citroen وتحويلها إلى دراجة نارية في 12 يومًا فقط. كان قادرًا على العودة إلى الحضارة.

رحلة اميل ليراي

في عام 1993 ، سافر المهندس الفرنسي إميل ليراي إلى المغرب ، البلد الذي يعرفه جيدًا حيث سافر إليها عدة مرات في الماضي. ترك ليراي سيارته Citroën 2CV ، وغادر تان تان لكنه واجه موقعًا عسكريًا. ال الدرك الملكي طلب من ليراي العودة إلى طانطان بسبب الصراع المتصاعد بين المغرب والصحراء الغربية.

وافق ليراي على مضض ، لكن كانت لديه خطة أخرى في ذهنه. قبل مغادرته ، طلبت منه الشرطة العسكرية المغربية اصطحاب شخص ما معه إلى طانطان ، لكن بما أن لديه خطة مختلفة ، فقد رفض ، متعللاً بأسباب تتعلق بالتأمين. سيثبت هذا القرار أنه قرار جيد في الأيام القليلة المقبلة. (مصدر: جراج التاريخ)

قرر المهندس الفرنسي تحدي توصيات الشرطة ومواصلة رحلته. قرر السير في الطرق الوعرة والتنقل حول المنطقة المحظورة. أفاد ليراي في المقابلات أنه كان واثقًا من قراره لأنه سافر في جميع أنحاء إفريقيا حوالي عشر مرات ، لذلك فهو يعرف المنطقة جيدًا.

كان واثقًا أيضًا بسبب سيارته ، قائلاً إنها كانت صعبة ، على الرغم من أنها لم تكن 4 × 4. غالبًا ما يشار إلى السيارة باسم الجمل الصلب في أفريقيا لأنها يمكن أن تذهب إلى كل مكان. يمكن أن يذهب 2CV تقنيًا إلى أي مكان ، بشرط أن يتم دفعه برفق.

بعد بضعة أميال من القيادة على الطرق الوعرة ، تراجعت سيارته. كما يتذكر Leray ، ربما كان قاسيًا للغاية في قيادتها لأنه كسرها في طريق صخري وعر. فقد السيطرة واصطدم بحجر. تسبب التأثير في كسر ذراع التأرجح 2CV ومحور العجلة ، مما جعل السيارة غير قابلة للتلف تقريبًا. عندما اكتسب تأثير الحدث ووضعه ، أدرك بسرعة أن أقرب بلدة قد تكون على بعد 20 ميلاً على الأقل.

ثم أدرك أنه لن يكون قادرًا على المشي إلى أقرب بلدة لأنها بعيدة جدًا. لحسن الحظ كان معه بعض الطعام والماء. يذكر Leray أنه دخل بعد ذلك في وضع البقاء على قيد الحياة ، حيث استهلك القليل من الإمدادات ويراقب بصرامة ، ويفكر في طرق لجعلها تدوم لأطول فترة ممكنة. (مصدر: الدايلي ميل)

صنع الدراجة من بقايا سيارته

بعد ليلة واحدة في الصحراء ، توصل Leray إلى خطة تبدأ بإزالة قذيفة 2CV لتعمل كمأوى مؤقت. كانت فكرته هي بناء دراجة نارية يستخدمها للعودة إلى الحضارة. استخدم جواربه كأكمام لتخفيف عبء حرارة الصحراء.

قام بتفكيك 2CV بأي أداة كانت متاحة له في ذلك الوقت. ثم قام Leray بإعادة توجيه ذراع العجلة وربطه بجزء من هيكل السيارة. ثم ركب المحرك في المنتصف. ثم صنع مقعدًا من المصد الخلفي.

اعتقد Leray أنه سيكمل دراجة الهروب في ثلاثة أيام ، لكن الأمر استغرق 12 يومًا. كان ناجحًا لأن الدراجة النارية ساعدته على العودة إلى الحضارة. عند وصوله إلى المدينة ، تم تغريمه من قبل الشرطة المحلية ، بحجة أنه كان يقود سيارة غير قانونية. (مصدر: جراج التاريخ)