Der menschliche Körper kann etwa drei Tage ohne Wasser überleben. Unter solch extremen Bedingungen wäre es schwierig, Wasser zu finden. Als ein französischer Ingenieur in der Wüste vor den Toren Marokkos gestrandet war, hatte er einen genialen Plan, den die Leute anfingen, ihn den echten zu nennen Tony Stark.

Emile Leray, ein französischer Ingenieur, strandete 1993 in einem abgelegenen Teil der Sahara. Mit begrenzten Vorräten riss er seinen Citroen ab und verwandelte ihn in nur 12 Tagen in ein Motorrad. Er konnte in die Zivilisation zurückkehren.

Emile Lerays Reise

1993 reiste der französische Ingenieur Emile Leray nach Marokko, ein Land, das er gut kennt, da er es in der Vergangenheit mehrmals bereist hat. Auf seinem Citroën 2CV verließ Leray Tan Tan, stieß aber auf einen militärischen Außenposten. Der Königliche Gendarmerie sagte Leray, er solle wegen eines eskalierenden Konflikts zwischen Marokko und der Westsahara nach Tan Tan zurückkehren.

Leray stimmte widerwillig zu, aber er hatte einen anderen Plan im Sinn. Vor seiner Abreise bat ihn die marokkanische Militärpolizei, jemanden nach Tan Tan mitzunehmen, doch da er einen anderen Plan hatte, lehnte er dies aus versicherungstechnischen Gründen ab. Diese Entscheidung sollte sich in den nächsten Tagen als gute Entscheidung erweisen. (Quelle: Geschichtsgarage)

Der französische Ingenieur beschloss, sich den Empfehlungen der Polizei zu widersetzen und seine Reise fortzusetzen. Er beschloss, ins Gelände zu gehen und durch das Sperrgebiet zu navigieren. Leray berichtet in Interviews, dass er von seiner Entscheidung überzeugt war, weil er Afrika etwa zehnmal bereist hat und sich in der Gegend gut auskennt.

Er war auch wegen seines Autos zuversichtlich und sagte, es sei hart, obwohl es kein 4 x 4 war. Das Auto wird oft als der bezeichnet Kamel aus Stahl in Afrika, weil es überall hingehen kann. Der 2CV konnte technisch überall hinfahren, vorausgesetzt, er wurde sanft gefahren.

Nach ein paar Kilometern im Gelände gab sein Auto auf. Wie Leray sich erinnert, war er wahrscheinlich zu grob damit, weil er es auf der steinigen und holprigen Straße kaputt gemacht hat. Er verlor die Kontrolle und prallte gegen einen Felsen. Der Aufprall führte dazu, dass die Schwinge und die Radachse des 2CV brachen, wodurch das Auto praktisch nicht mehr fahrbar war. Als er sich über das Ereignis und seine Situation klar wurde, wurde ihm schnell klar, dass die nächste Stadt mindestens 20 Meilen entfernt sein könnte.

Dann wurde ihm klar, dass er nicht in der Lage sein würde, in die nächste Stadt zu laufen, da es zu weit war. Zum Glück hatte er etwas zu Essen und Wasser dabei. Leray erwähnt, dass er dann in den Überlebensmodus wechselte, weniger verbrauchte und seine Vorräte streng überwachte und über Möglichkeiten nachdachte, sie so lange wie möglich halten zu lassen. (Quelle: Tägliche Post)

Das Fahrrad aus den Schrott seines Autos bauen

Nach einer Nacht in der Wüste hatte Leray einen Plan, der damit begann, die Hülle des 2CV zu entfernen, um als provisorischer Unterschlupf zu dienen. Seine Idee war es, ein Motorrad zu bauen, mit dem er in die Zivilisation zurückkehren würde. Er benutzte seine Socken als Ärmel, um die Last der Saharahitze zu mindern.

Er zerlegte den 2CV mit dem Werkzeug, das ihm damals zur Verfügung stand. Leray nutzte den Radarm dann um und befestigte ihn an einem Teil des Fahrgestells des Autos. Dann montierte er den Motor in der Mitte. Dann baute er aus der hinteren Stoßstange einen Sitz.

Leray dachte, er würde das Fluchtrad in drei Tagen fertigstellen, aber er brauchte 12 Tage. Er war erfolgreich, da das Motorrad ihm half, in die Zivilisation zurückzukehren. Als er die Stadt erreichte, wurde er von der örtlichen Polizei mit einer Geldstrafe belegt, weil er ein illegales Fahrzeug fuhr. (Quelle: Geschichtsgarage)