Die Geschichte von Christoph Kolumbus und seiner historischen Reise über den Ozean wird in den meisten Schulen gelehrt. Die Geschichte hat sich weiterentwickelt, um die Reise in einem realistischeren und praktischeren Licht darzustellen. Früher glaubte man, dass Kolumbus dachte, die Welt sei eine Scheibe. Aber es gibt einen Aspekt der Geschichte, auf den sich nicht genug Leute konzentrieren: die Schiffe selbst. Aber wussten Sie, dass seine beiden kleineren Schiffe unterschiedliche Namen hatten?
Die beiden kleineren Schiffe von Christoph Kolumbus wurden nicht richtig Nia und Pinta genannt. Die Santa Clara war der eigentliche Name der Nia, aber sie wurde nach ihrem Besitzer, Juan Nio von Moguer, benannt. Der ursprüngliche Name der Pinta ist verloren gegangen und sie ist nur unter ihrem Spitznamen bekannt (der gemalte).
Die Geschichte der Schiffe von Christoph Kolumbus
Kolumbus stach im August 1492 zum ersten Mal in See. Er befehligte drei Schiffe und eine Besatzung von 86 Seeleuten. Obwohl die Krone die Reise finanzierte, muss es für eine Besatzung, die noch nie von jemandem gehört hatte, was sie vorhatte, entmutigend gewirkt haben.
Kolumbus stach mit drei Schiffen in See. Sie hießen Santa Clara (Nia), Pinta und Santa Gallega (Santa Maria). Dies waren nicht die mächtigen Seeschiffe, die manche vielleicht erwartet hätten. Sowohl die Nina als auch die Pinta waren relativ klein. Die Deckslänge der Pinta betrug nur 56 Fuß. Das ist vergleichbar mit einer modernen Yacht. Die Nina hatte eine Deckslänge von etwa 50 Fuß. Das Deck der Santa Maria war etwa 58 Fuß lang und war das größte der drei Frachtschiffe. Diese waren keineswegs groß. Sie waren vom Bug bis zum Heck nur etwa 70 Fuß lang.
Das Flaggschiff Santa Maria war eine Karacke, die etwa 100 Tonnen verdrängte. Es hatte ein einziges Deck und drei Masten. Die Nina und die Pinta waren als Karavellenschiffe bekannt. Jedes Schiff trug Vorräte für seine Besatzung, Lebensmittel, Tiere, Wasser und so weiter. Schlafräume waren nicht enthalten; Die Besatzung hätte auf dem Deck geschlafen.
Keines der drei Schiffe war jemals explizit für die Erkundung vorgesehen. Jedes war wahrscheinlich ein gebrauchtes Handelsschiff, das beste, das man bekommen konnte, um schnell genug und zuverlässig genug zu sein, um den Job zu erledigen.
Beide Karavellen waren leicht und segelten hoch im Wasser. Ein Grund dafür war natürlich, dass ihnen so wenig Mannschaft zur Verfügung stand. Die Nina hatte 20 Mann, die Pinta 26. (Quelle: Boot sicher)
Die Namen der Schiffe von Kolumbus
Vor der Reise von Kolumbus war Santa Maria als Santa Gallega oder La Gallega bekannt. Kolumbus hat den Namen der Santa Maria nie aufgeschrieben, nur die Namen der beiden anderen Schiffe. Einige glauben, er habe die Gallega erhalten und seinen Namen selbst geändert. Einige glauben, dass die Gallega, was Galizisch bedeutet, darauf hindeutet, dass das Schiff in der spanischen Provinz Galicien gebaut wurde.
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Santa Clara hingegen war Ninas wahrer Name. Die Heilige Klara von Assisi, auch bekannt als Santa Clara, war unter anderem die Schutzpatronin des guten Wetters. Die Nina war ein Spitzname für dieses System, das bei spanischen Schiffen üblich war. Ein formeller Name, insbesondere der eines Heiligen, und ein gebräuchlicherer Name, der der Umgangssprache der Besatzung entspricht. (Quelle: Boot sicher)
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