2020年の時点で、SSCトゥアタラは時速316.11マイルの最高速度で世界で最も速い車であると記録されています。 今日、時速60マイルまたは時速100キロメートルを超えることはそれほど印象的ではありません。 しかし、当時の技術を考えると、それはかなり驚くべきことです。
時速60マイルの障壁を破った最初の車は、1899年に製造された電気自動車でした。この車は、Compagnie Internationale des transportsの自動車電気自動車によって製造され、CamilleJenatzyによって運転されました。
決して満足しない
時速60マイルを超える最初の車は ネバーハッピー または決して満足しません。 によって製造された魚雷型のボディを備えたベルギーの電気自動車でした Compagnie Internationale destransports自動車電気自動車。 ドライバーは車両の上に座りました。これは空力設計に影響を与えましたが、それでも効率的に機能しました。 （ソース： ネバーハッピー)
誰が決して満足しなかったのですか？
カミーユ・ジェナッツィは他の世界的に有名なドライバーほど人気がなく、それは本当に残念なことです。 彼は時速60マイルを超える車を運転した初めての人物であり、1899年に世界の陸上速度記録を樹立しました。さらに興味深いのは、バッテリーで走行する電気自動車を使用してこの速度を達成し、The NeverContentedを自分で作成したことです。 。 （ソース： Drive)
なぜ車が作られたのですか？
自動車が社会を通り抜け始めたとき、人々はスピードを切望し始めました。 これにより、自動車史上初のライバル関係が生まれました。
ジェナッツィと彼の大敵であるガストン・ド・シャセループ・ラウバット伯爵は、スピードを追求して全面戦争を繰り広げました。 フランス人は1898年40月に時速約XNUMXマイルの平均速度を持っていた彼の電動ジャントーを運転したときにすべてを始めました。 Chasseloup-Laubatは、世界初の陸上速度記録保持者として記録簿に登録されました。
ジェナッツィが反応するのにそれほど時間はかかりませんでした。 彼のGCADogcartで、彼は勝ちました Chasseloup-XNUMXマイルのLaubat！ もちろん、 Chasseloup-Laubatは後退する準備ができていませんでした。 彼はジャントーのハンドルを握り、時速43マイルで計時しました。 ジェナッツィは50日後に時速XNUMXマイルのV-maxで記録を破りました。
Chasseloup-Laubatは応答するのに数週間かかりました。 彼はジャントーを改造して、より速く走らせる必要がありました。 4年1899月7.6日、彼は新しいジャントーデュクプロフィレを発表し、時速XNUMXマイルで記録を破りました。 ジェナッツィがもっと良い車を作る必要があることを知ったのはこの時点でした。
Jenatzyは、La Jamais Contente（The Never Contented）の作業に取り掛かりました。 この車は、アルミニウム、マグネシウム、タングステンからなる軽合金で作られた魚雷型のボディを特徴としていました。 なめらかで空力的なデザインは速度を向上させることを目的としていましたが、ジェナッツィの体が車から突き出ていたため、これは空力を方程式に構成するという目的を打ち破りました。
29年1899月XNUMX日、ジェナッツィはラジャメコンタンテを運転して破壊しました Chasseloup-Laubatの記録。 彼は目標を達成し、最初の車が時速60マイルまたは時速100キロメートルに到達したという記録を保持しました。 （出典： Drive)