Эти огромные белые цифры в начале взлетно-посадочной полосы выбраны не случайно. Они имеют реальный смысл и цель. При присвоении номеров взлетно-посадочных полос используется логичная и понятная система. Но знаете ли вы, на чем основаны эти цифры?
Номера взлетно-посадочных полос в аэропортах не являются последовательными; пеленги по компасу определяют их. Взлетно-посадочная полоса 9 составляет 90 градусов, а взлетно-посадочная полоса 27 - 270 градусов.
Каково значение номеров взлетно-посадочных полос?
Номера взлетно-посадочных полос на самом деле указывают, где взлетно-посадочная полоса указывает на магнитный север. Те, кто слушал разговоры авиадиспетчеров, знакомы с тем фактом, что пилотам дается указание летать по трехзначным направлениям, которые относятся к направлению компаса относительно истинного севера.
Курс 180, например, будет означать движение по пути на 180 градусов от истинного севера, другими словами, прямо на юг. Точно так же взлетно-посадочные полосы нумеруются с использованием аналогичной логики, хотя и с небольшими изменениями. Их заголовок в декадных градусах явно идентифицирует их. Заголовок этого измерения делится на десять. (Источник: Пилотный институт)
Что означают буквы на взлетно-посадочной полосе?
Что происходит, когда в аэропорту две параллельные взлетно-посадочные полосы находятся на одном и том же компасе? Наличие нескольких взлетно-посадочных полос с одинаковым обозначением было бы очень запутанным, не говоря уже об опасности. К счастью, есть решение этой загадки. В случае двух параллельных взлетно-посадочных полос эти взлетно-посадочные полосы будут маркированы L or R.
Эти буквы указывают, находится ли взлетно-посадочная полоса слева или справа от пары. Например, взлетно-посадочные полосы в лондонском аэропорту Хитроу — 09L/27R и 09R/27L. При добавлении третьей взлетно-посадочной полосы средняя полоса обозначается значком C, что означает центр. Три из четырех взлетно-посадочных полос Франкфурта параллельны, средняя из которых имеет номер 07C/25C.
Некоторые очень крупные аэропорты имеют четыре или более параллельных взлетно-посадочных полос. В этих случаях C обозначение не может различить все четыре взлетно-посадочные полосы. В результате аэропорты будут время от времени перенумеровывать пару взлетно-посадочных полос в единицу, чтобы избежать путаницы.
Хотя международный аэропорт Лос-Анджелеса имеет четыре параллельные взлетно-посадочные полосы, они пронумерованы парами. Это 6L/24R и 6R/24L, а также 7L/25R и 7R/25L. Наконец, в международном аэропорту Гонолулу на Гавайях есть взлетно-посадочные полосы 4W/22W и 8W/26W с суффиксом W. Это указывает пилотам, что это взлетно-посадочная полоса на водной основе, предназначенная для использования гидросамолетами. (Источник: Пилотный институт)
Что означает нулевая взлетно-посадочная полоса?
Не должно быть взлетно-посадочных полос с номерами 0 или 00. Любая взлетно-посадочная полоса, обращенная к магнитному северу, обычно обозначается как 36 или 360 градусов. Это также будет соответствовать заголовкам, прочитанным УВД и пилотом.
Когда самолет летит на север, курс всегда три шесть ноль, никогда ноль ноль ноль градусов. Это отражено в соглашении об именовании номеров взлетно-посадочных полос.
Номера взлетно-посадочных полос всегда даются как отдельные номера, объединенные вместе. Каждое число читается отдельно, чтобы не было путаницы. Никакие целые десятки или сотни не используются, когда УВД или пилоты упоминают взлетно-посадочные полосы.
Номера взлетно-посадочных полос фактически соответствуют магнитному направлению взлетно-посадочной полосы в градусах. Если есть параллельные взлетно-посадочные полосы, они дополнительно устраняются с помощью букв. Просто добавьте ноль в конце чисел, чтобы определить, куда они указывают. (Источник: Пилотный институт)
Изображение из Stantec