O sistema de trem-bala japonês é equipado com uma rede de sismômetros sensíveis. Em 11 de março de 2011, um dos sismômetros detectou um terremoto de magnitude 8.9 12 segundos antes de atingir e enviou um sinal de parada para 33 trens. Como resultado, apenas um trem-bala descarrilou naquele dia.

Como a rede ferroviária do Japão sobreviveu ao terremoto

Os trens-bala Tohuko Shinkansen reiniciaram as operações apenas 49 dias após o terremoto ter causado os danos.

Os trens-bala Tohuko Shinkansen reiniciaram as operações apenas 49 dias após o terremoto ter causado os danos.

O número de pessoas que não puderam ir para casa naquele dia na área metropolitana de Tóquio foi relatado como 2.6 milhões.

Alguns breves 12-15 segundos antes de um grande terremoto de magnitude 8.9 atingir o Japão continental na tarde de 11 de março de 2011, um sismômetro em Kinkazan pertencente à operadora ferroviária oriental do país JR East enviou um sinal de parada automática para o Shinkansen - a alta velocidade do Japão trem-bala - sistema de transmissão de energia elétrica, acionando o freio de emergência em 33 trens.

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Fonte: https://www.railway-technology.com/features/feature122751/