Die Titanic war eines der berühmtesten Schiffe des frühen zwanzigsten Jahrhunderts. Seine Popularität trieb es voran, als der Film herauskam. Aber wussten Sie, dass die Titanic einen hatte Zwilling Boot, das Olympische?

Die Besatzungsmitglieder von RMS Olympic weigerten sich, auf dem Schiff zu arbeiten, als sie feststellten, dass die Rettungsboote an Bord minderwertig waren. Sie fanden es weniger als einen Monat nach dem Untergang der Titanic heraus. Das Unternehmen feuerte sie, anstatt die Rettungsboote auszutauschen.

Der RMS Olympic

Weiße Sternlinie mit dem Bau begonnen Royal Mail Ship (RMS) Olympic am 16. Dezember 1908 in der Werft von Harland and Wolff in Belfast, Nordirland. Seine Entstehung wurde durch den Versuch herbeigeführt, mit dem zu konkurrieren Cunard Linie. White Star wollte eine Klasse von Linern in Richtung Komfort und Luxus schaffen. Sein Bau wurde 1911 abgeschlossen und galt als das größte und luxuriöseste Linienschiff. Die Olympic war 882 Fuß lang und hatte eine Kapazität von 2,300 Passagieren. (Quelle: Briten)

RMS Olympic war der erste der drei Olympia-Klasse Ozeandampfer gebaut. Ihm folgten seine Schwestern, die Titanisch und dem britisch, als Reaktion auf Cunards schnellste Passagierschiffe, die RMS Lusitania und RMS Mauretanien. J. Bruce Ismay, Vorsitzender des White Star, entschied sich dafür, eher in Größe als in Geschwindigkeit zu konkurrieren und Luxus zu bieten, während er die offenen Gewässer bereist.

Als das Schiff gebaut wurde, wurde es nur als bezeichnet Nummer 400 weil es der 400. Rumpf war, an dem Harland und Wolff gearbeitet haben, und die Titanic wurde nur als bezeichnet Nummer 401. Der Bau der Titanic wurde drei Monate nach den Olympischen Spielen begonnen, um den Druck der Arbeiter in den Werften zu mindern.

Die Olympic erlebte ihre Jungfernfahrt am 14. Juni 1911. Sie reiste von Southampton, England, nach New York unter dem wachsamen Auge von Kapitän Edward J. Smith, der später auch die Titanic kommandieren würde. (Quelle: Titanisch)

Hauptunterschiede in der Titanic

Obwohl die beiden Schiffe im Wesentlichen identisch gebaut wurden, wiesen sie bemerkenswerte Unterschiede auf. Hier sind einige davon.

• Das Promenade A-Deck der Olympic war nicht eingezäunt, während das der Titanic mit einem Stahlgitter und Schiebefenstern umschlossen war, um zusätzlichen Schutz im Freien zu bieten.
• Das B-Deck der Titanic hatte die Café Parisien. Olympic fügte das Café erst 1913 hinzu.
• Die meisten Mängel, die bei der Olympic gefunden wurden, wurden bei der Titanic beseitigt, wie das Knarren der hinteren Dehnungsfuge.
• Unterfahrlichter auf dem A-Deck waren bei der Olympic oval, während sie bei der Titanic rund waren.
• Die Titanic war schwerer als die Olympic und wog 46,328 Tonnen gegenüber 45,324 Tonnen.

(Quelle: Titanisch)

Olympische Besatzungsmitglieder Meutern

Ende April 1912 machte sich die Olympic bereit, von Southampton nach New York in See zu stechen. Allerdings traten 284 Besatzungsmitglieder in den Streik. Sie befürchteten, dass das Schiff neu Zusammenklappbare Rettungsboote waren nicht seetüchtig. Anfangs hatte das Boot nicht genug Rettungsboote für alle an Bord, also kaufte das Management eilig zusammenklappbare Rettungsboote aus zweiter Hand.

Die Besatzungsmitglieder stellten fest, dass die meisten der vierzig neu gekauften zusammenklappbaren Rettungsboote morsch waren und sich nicht einmal öffnen ließen. Sie schrieben an den Manager von White Star Line, um diese Boote zu ersetzen, aber die Antwort, die sie erhielten, war, dass sie nicht ersetzt werden könnten, da sie vom Board of Trade Inspector als seetüchtig eingestuft wurden. Diese Reaktion machte die Besatzungsmitglieder wütend und sie starteten einen Streik als Reaktion. (Quelle: Titanisch)