1931年，贝奇莫号的船员离开了他们的船只，以为北极已经替他们完成了任务。这艘1,322吨的货运蒸汽船被困在阿拉斯加北部的浮冰中，饱受恶劣天气侵袭，在一场暴风雪将其从视线中抹去后被遗弃。[1]
然后，这艘船又回来了。
在近四十年的时间里，人们不断在冰层中发现同一艘无人驾驶的船只——一艘生锈的钢制船体，没有船长，没有发动机运行，也没有明显的理由仍在海上漂浮。最后一次有记录的目击发生在1969年，也就是哈德逊湾公司将其当作无望的损失而遗弃38年后。[2]
贝奇莫号最初是一艘实用的船只，而非传奇。它于1914年在瑞典建造，最初名为Angermanelfven，第一次世界大战后成为英国财产，并于1921年被哈德逊湾公司购买。更名为贝奇莫号后，它沿着北极航线运送补给品并进行毛皮贸易，这些航线即使是坚固的船只也难以承受。[1]
到1931年，这艘船在阿拉斯加北部海岸作业时，在温赖特和乌特恰维克（前身为巴罗）附近被冰困住。10月，飞机疏散了大部分船员，而一小部分人则留在附近的一个临时住所中，希望如果船只度过冬天，就能回收货物。[3] 11月24日，一场暴风雪来袭。当风暴平息后，贝奇莫号不见了，船员们以为它已经沉没。
然而并没有。据报道，几周后捕猎者们看到了它。1932年，因纽皮特人登上了它，随后一场暴风雨再次将其推走。1933年，来自Trader号船上的人们发现它被困在温赖特附近的冰层中，并回收了最终抵达阿拉斯加北部大学博物馆的物品。[4]
这种与博物馆的联系赋予了这个幽灵故事一个出人意料的、有形的“来世”。一个写着“取自贝奇莫号”的标签让研究人员将一把乌鲁刀、一把铜刀和其他因纽特物品与这艘被遗弃船只的货物和打捞历史联系起来。[4] 这艘北极幽灵船不仅仅是一个水手的故事。它奇特旅程的片段最终存放在了抽屉里。
令人不安的部分在于这艘船的普通之处。它并非魔法，只是建造精良，拥有钢制船体，并反复被冰层携带而不是被其压碎。苏格兰海事博物馆指出，在阿拉斯加北部地区，人们对它的目击一直持续到1969年，而且这艘船的最终位置仍然未知。[3]
贝奇莫号之所以重要，因为它将沉船变成了一种更缓慢、更奇异的消失方式。大多数失踪的船只都在一场灾难中消失。而它却一直拒绝这样的结局。38年来，北极没有让这个故事沉没。它只是移动了它。
